Teneriffa Süd Abflug
du kannst die leerlaufdüse einfach wieder einklopfen aber mit gefühl. mfg stephan von momike » 27. Dez 2016 N'abend, Hab mich heute nochmal mit den Gasern befasst. Die Nervnadeln haben schonmal ziemlich gut funktioniert, den rest habe ich nochmal ordentlich mit der Essig-Essenz und anschließend mit Druckluft und Wasser gespült. Kam auch noch recht viel Dreck mit heraus. Die Kanäle und Düsen sind jetzt soweit ich das beurteilen kann frei, hoffentlich läuft der Motor nachher auch entsprechend. Der Tipp mit den Nervnadeln war top, kann ich jedem weiterempfehlen. Vergaserproblem nebendüse verstopft Vespa Et 4 gelöst( 125ccm ) - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Mika
Und durch dreck fahr ich eher nicht und durch regen fährt ja jeder mal ab und zu. HS Aragon GP Themenersteller Vergaser verstopft Beitrag #5 originaler auspuff hab ich drauf und 650 km
Nebelmaschine verkalkt - wie reinigen? Moin! Ich habe meine Nebelmaschine letztens "gereinigt", hatte aber gerade kein destilliertes Wasser da, und als Laie sagt man sich dann wohl "normales Wasser sieht genauso aus, geht also genauso gut! " - tja, war wohl ein dummer Gedanke. Jedenfalls hat die Maschine das sehr artig durchgepumpt, und ich war zufrieden - seitdem geht sie aber leider nicht mehr. ᐅ Nebendüse rausschrauben Gurtner Vergaser - Allgemein - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Man sieht das Wasser-Essig-Gemisch (was laut Anleitung verwendet werden sollte, obwohl mich das Internet mittlerweile auch dahingehend eines Besseren belehrt hat) noch bis kurz vor der Pumpe im Schlauch stehen. Ich hatte sie schon mehrere Stunden am Strom, in der Hoffnung, dass sich da vielleicht noch irgendetwas tut, aber Pusteblume. Hat jemand von euch zufällig ne Ahnung von so etwas und kann mir sagen, wie (oder ob) ich das noch irgendwie reinigen kann? Weil normales Reinigungszeug ist ja ziemlich sinnlos, wenns nichtmal durch die Pumpe geht...
Diese Anleitung befasst sich mit der Bedüsung deines Vergasers. Als Beispiele sind die SHB Vergaser der Vespa 50 und Vespa PK 50, sowie der Si Vergaser der PX, Sprint etc. gewählt. Bedingung für eine saubere Bedüsung ist ein sauberer und sorgfältig abgedichteter Vergaser. Bestimmung der Hauptdüse Wichtig: Abstimmungsfahrten dürfen nur auf abgesperrter Strecke durchgeführt werden! Die Hauptdüse lässt sich gut anhand von auf einem Leistungsmessstand gewonnen Messdaten auswählen. Aber auch ohne einen Leistungsmessstand gibt es Anhaltspunkte, anhand derer man die Hauptdüse entsprechend auswählen sollte. Generell solltest immer heruntergedüst werden. Du solltest also immer mit einer zu großen Hauptdüse anfangen und kleinere Düsen probieren, bis du die perfekte Größe gefunden hast. Ein zu fett laufender Motor ist weniger schlimm als ein zu mager eingestellter Motor. Eine kleine Hauptdüse erkennst du daran, wenn der Motor mit voll aufgedrehtem Gashahn in hohen Umdrehungen stärker beschleunigt, sobald du das Gemisch durch Ziehen des Chokehebels zusätzlich anfettest.
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