Teneriffa Süd Abflug
An der Wendemarke hatte "Raddie" ca 500 meter Vorsprung, der aber kontinuierlich auf der Kreuz schmolz, in Höhe der Liebesinsel stellten wir uns auf das alljährliche Wendeduell ein. Kurz hinter dem Steg der "Outward Bound" lief "Raddie" kurz auf Grund. Sie konnten die Wende aber beenden und durch starkes krängen wieder frei kommen. Wir nutzten den Zwischenfall um uns vor ihm zu setzen. Ferienwohnung als Erstbezug. Jetzt stand dichtes covern auf dem Plan, dem Gegner keine Chance geben im freiem Wind zu segeln. Sobald der Gegner wendet, wendet man mit und deckt ihn somit ab. Durch den wenigen Wind im Missunder-schlauch war Nervenstärke gefragt, wir konnten uns aber vor unserem Gegner halten und kreuzten die Ziellinie als erstes. Nach 21 Jahren "Blaues Band" hängt es jetzt endlich an der Wand. Vielen Dank an die Crew Annette und Bjarne. Hier das Replay des Rennens:
Der SSC startet unverhofft doch wieder in der 1. Bundesliga, weil ein Verein Crewprobleme und Team "ONE Kiel" keinen Unterstützer mehr hat. Anders beim SSC, denn wir haben ja die Schleswiger Stadtwerke und Euch (SSC-Mitglieder) als Unterstützer:::)))) Jetzt also schon einmal Tausend Dank für den wahnsinnigen Einsatz des gesamten Vereins und des Vorstands. Zwei Jugendliche aus der Jugendabteilung sind zum Team gestossen, vorerst natürlich in der Trainingssparte. Das sind Max und Lukas Heyde. Ein weiterer Segler ist zum Verein dazugekommenen: Maximilian Müller und wird das Team auch zusätzlich unterstützen. Blaues Band der Schlei - Neptun - Forum. Folgende SeglerInnen sind weiterhin im Team: Andreas Willim, Luke Willim, Knud Schröter, Tore Lass, Annika Schremp, Timm Schöning, Chris Hartkopf, Henning Sohn, Rob Willim, Suzanne Willim Jetzt fanden schon einige intensive Vorbereitungen in Kiel/Schilksee statt. Insbesondere das Team, welches uns am ersten Event vertreten wird, war über die fünf Ostertage und an Wochenenden fleissig.
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Am 24. 09. 2011 trafen sich 40 Boote zum "Blauen Band der Schlei". Die begehrte Trophäe wird an das schnellste Schiff der Schlei vergeben. Zu unseren Gegnerngehörte unter anderem eine Melges 24 ", Jürgen Waschek", X-34, BB10, X-99, FD, 550 One Off. Start war um 10. 00 Uhr vor Haddeby. Durch die westlichen Winde war es ein Vormwindstart. Wir entschieden uns für einen Start auf der Mitte, die andere Melges wählte einen Start in der nähe der Tonne und kam etwas besser weg und setzte sich ca 50 Meter vor uns. Das sollte dann auch bis zum Eingang des Missunder Schlauches so bleiben. Dem restlichen Feld konnten wir gut davonsegeln und so wurde es für uns hinter Fahrdorf ein Matchrace mit der anderenMelges. Der Missunder-schlauch war wie immer flau, konnte aber komplett mit Gennaker durchsegelt werden. Blaues band der schlei film. Leider hingen wir in der Mitte etwas fest und mussten mehrere zusätzliche Halsen gefahren werden. Dadurch hatte "Raddie" einen guten Vorsprung rausgesegelt den sie aber auf dem Weg zur Liebesinsel im Rückstau eines Waldstückes wieder teilweise abgeben musste.
Ingo Hartmann, Bootsführer der WALTER MERZ, berichtet: "Ein Luftsack am Mast hielt das Segel auf der Wasseroberfläche. Dem etwa 60-jährigen Mann war es gelungen, sich im Boot zu halten, seine etwas jüngere Lebensgefährtin trieb am Heck im Wasser. Ihr war sehr kalt, aber sie war insgesamt in guter Verfassung. " Die Seenotretter nahmen die Frau an Bord und versorgten sie mit trockener Kleidung. Anschließend richtete die Crew der WALTER MERZ den Jollenkreuzer wieder auf und nahm ihn in Schlepp. Auch den Seglern dieser gekenterten H-Jolle kamen die Seenotretter zur Hilfe © Feuerwehr Schleswig Kurz darauf folgte der zweite Notfall: Unweit der Position der Seenotretter war eine H-Jolle gekentert. Ihre beiden etwa 60-jährigen Segler hatten sich auf das Boot retten können. Der Mast steckte in der flachen Schlei fest. Blaues band der schlei kaufen. Die Seenotretter überzeugten sich davon, dass die Crew wohlauf war, und sie brachten zunächst die beiden Geretteten des ersten Einsatzes an Land. Die Feuerwehr Borgwedel blieb währenddessen mit ihrem Boot standby.
Viele Teams kamen dazu, um im Wettkampfmodus (6 - 8 Boote) sich gut auf die Regattasituationen einzustellen. Besonders der so ausschlaggebende Start kann nur so erfolgreich geübt werden. So, nun blicken wir nach vorne. Das erste Event steht nächstes Wochenende an: 20. - 22. Mai 2022 in Hamburg an der Aussenalster. Auf der Bundesligaseite könnt ihr alles nachlesen und mitverfolgen. Wir hoffen, dass wir nicht nur Kosten, sondern einigen auch Freude bereiten werden. Hier die Seite: Am Start werden sein: Willi, Luke, Knud und Rob Liebe Grüsse Euer Segelbundesligateam Liebe Clubmitglieder, Vom 25/4-29/4 ist die Kunststoffbeschichtung einer der Brückenklappen an Kong Christian X. Bro in Sonderburg ausgetauscht worden, weshalb Sie im Klappenbereich für den Durchgang gesperrt war. Im Zusammenhang mit diesen Arbeiten haben wir festgestellt, dass auch die Kunststoffbeschichtung auf dem restlichen Teil der Brücke dringend erneuert werden muss. Blaues band der schlei van. Im Zeitraum 2. Mai bis 6. Mai 2022 (beide Tage inkl. ) sehen wir uns gezwungen, die Brücke außer Betrieb zu nehmen, so dass in diesem Zeitraum kein Befahren der Brücke stattfinden kann.
Für Ausflüge lockt die idyllische Hafenstadt Kappeln mit seiner Klappbrücke und seinem malerischen Stadtbild, welche Sie in nur ca. 13 Minuten mit dem PKW erreichen. Hier finden Sie auch alle Geschäfte des täglichen Bedarfs. Das beliebte Ostseebad Eckernförde ist ca. 30 Autominuten entfernt. In Schönhagen finden Sie neben Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten einen Fahrrad- und Strandkorbverleih. So bleiben auch vor Ort keine Wünsche offen. Impressum Zurück Impressum Energieinformationen Energieausweis liegt nicht vor Befeuerungsart Gas Courtagepassus Der Makler-Vertrag mit uns und/oder unserem Beauftragten kommt durch schriftliche Vereinbarung oder durch die Inanspruchnahme unserer Maklertätigkeit auf der Basis des Objekt-Exposés und seiner Bedingungen zustande. Die Käufercourtage in Höhe von 3, 57% auf den Kaufpreis einschließlich gesetzlicher Mehrwertsteuer ist bei notariellem Vertragsabschluss verdient und fällig. Die Höhe der Bruttocourtage unterliegt einer Anpassung bei Steuersatzänderung.
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Diskutiere Bauplan/ Selbstbau Anhänger f. Rasentraktor im Forum Gartengeräte im Bereich Werkzeuge & Maschinen - Servus liebe Leute, ich möchte mir einen Anhänger bauen. Jetzt ist die Frage - wo gibts evtl. nen Bauplan o. ä. `? Ich muss ja nicht das Rad neu... #21 Rasenmann, laß´Dich nicht! Das Teil ist ein ATV Anhänger made in PRC. Da kann Dir höchstens der Chinese Pläne von überlassen. Schau Dir das Finish an. Um sowas selber zu machen brauchts einiges an Maschinen. Das brauch´Ich Dir als Metallbauer ja wohl nicht zu erklären. #22 Moin, falls einer Interesse hat kann ich von meinem Hänger mal ein Bild hochladen, falls ich hier Bilder einfügen kann, oder muss man dafür frei geschaltet werden? Frohes fest. MFG #23 hallo leute ich habe einen white 14 ps und einen yardman rasentrac mit 11 ps und suche einen muldenkipper oder wenigstens baupläne er sollte auch hydraulisch kippbar sein da ich aber schon las das man sowas von hand hydraulisch kippen kann wollte ich erfragen ob mir hier jemadn helfen kann insgesamt sollte erf so aussehen wie der von florian 62.. Thema: Bauplan/ Selbstbau Anhänger f. Rasentraktor
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Mikntif Feb 18th 2019 Thread is Unresolved #1 Servus Also, ich fange mal von vorne an! Kurz nachdem ich im letzten Juni meine Blade gekauft habe, stellte sich die Frage nach einem Anhänger. Da ich auch zur Jagd und zum Angeln gehe, sollte das Modell auch geländegängig sein. Also hab ich ATV-Anhänger bei Google eingegeben und war überrascht was es da alles gibt, und was es auch kostet Da ich auch Bauschlosser gelernt habe, sollte ein Eigenbau leicht von der Hand gehen. Also, selbst ist der Mann! Monatelang gesucht, Skizzen gefertigt und wieder verworfen, Preise verglichen und dann mal mit den Rädern??! Weil sich danach die Höhe des Aufbau richtet. Boogie-Achse? Auf jeden Fall, dann läuft dat Schmölzjen ruhiger! Vorbild sollte das Modell von Agri-FAB sein, für den Preis Bau ich 3!!! Auf meine Bedürfnisse geschnitten für mich die perfekteste Lösung! Also, die Räder. Hab mich für 13x6, 5-6 entschieden, da Sie mir mit 320 mm Durchmesser optisch passend erschienen, nicht zu groß und nicht zu klein.