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Nachdem ich den Verlauf der Stunde durch eine OHP- Folie visualisiert und erklärt habe, inszeniere ich eine kurze Geschichte. Ich erzähle der Klasse, dass ich im Zusammenhang mit unserem momentanen Thema auf einen Zeitungsartikel über John Maynard und das Schiffsunglück auf dem Eriesee gestoßen bin. Dieser Artikel wurde mehrmals ausgezeichnet und mir kam die Idee, dass die Klasse auch solch einen Artikel verfassen könnte. Ich erläutere weiterhin, dass der beste Artikel im Internet veröffentlich wird ( /) und damit die Chance hat, ebenfalls so erfolgreich zu werden. Jedoch müsse sich der Bericht an bestimmte Kriterien halten. Dazu sollen die Lernenden aus mehreren (an der Tafel hängenden) Merkmalen erkennen, welche für einen gelungenen Artikel wichtig sind und welche nicht. Im Anschluss daran erhält die Lerngruppe den Arbeitsauftrag (durch eine OHP-Folie visualisiert), anhand der Ballade "John Maynard" einen Zeitungsbericht zu verfassen [1]. Nach der Arbeitsphase sollen einzelne Schüler ihren Artikel vorlesen.

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Im eBook lesen Unterrichtsentwurf, 2010 10 Seiten, Note: 1, 7 Didaktik - Deutsch - Pädagogik, Sprachwissenschaft Leseprobe 1. Zur Unterrichtsreihe Das Unterrichtsvorhaben "Balladen" wurde in insgesamt drei Sequenzen geteilt und mit jeweils drei Zielabsichten geplant und durchgeführt. Die Gliederungen und die Inhalte gestalteten sich wie folgt: Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten Die Planung und Durchführung der ersten beiden Sequenzen wurde von der Klassenlehrerin übernommen. Seit Beginn des neuen Schuljahres, was mit der Erarbeitung der Merkmale einer Inhaltsangabe einherging, hospitiere ich in der Klasse. Ich plante und unterrichte nun die dritte Sequenz zur Ballade "John Maynard". In dieser Unterrichtstunde wird die Lerngruppe zum ersten Mal einen eigenen Zeitungsbericht verfassen. In den vorherigen Stunden wurden die Inhalte der Ballade "John Maynard" durch eine Tabelle (W-Fragen) gesichert sowie die wichtigsten Kriterien eines Zeitungsberichtes erarbeitet. 2. Thema der Stunde Das Thema der Stunde lautet: "Der Zeitungsartikelwettbewerb- Die Ballade "John Maynard" als Grundlage des Verfassens eines Zeitungsberichtes anhand vorgegebener Kriterien. "

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Weitere Probleme zeigen sich im Bereich des Sprachhandelns. Dies ist nicht zuletzt darauf zurück zu führen, dass elf von 19 Lernende einen Migrationshintergrund aufweisen. Bei Präsentationen ist mir immer wieder aufgefallen, dass die Schüler Schwierigkeiten haben, schriftliche Aufgaben zu bearbeiten und sie verständlich und ernsthaft vor der Klasse zum Ausdruck zu bringen. [... ] [1] Die Schüler dürfen hierbei ihre Tabelle benutzen, mit der sie in den vorherigen Stunden die Inhalte der Ballade zusammengefasst haben. Ende der Leseprobe aus 10 Seiten Details Titel Der Zeitungsartikelwettbewerb - Die Ballade "John Maynard" als Grundlage des Verfassens eines Zeitungsberichtes anhand vorgegebener Kriterien Hochschule Studienseminar für Lehrämter an Schulen Oberhausen Note 1, 7 Autor Katharina Hardt (Autor:in) Jahr 2010 Seiten 10 Katalognummer V146931 ISBN (eBook) 9783640559770 ISBN (Buch) 9783640560028 Dateigröße 655 KB Sprache Deutsch Anmerkungen Der Entwurf bezieht sich auf eine 7. Klasse einer Hauptschule.

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Klasse einer Hauptschule. Schlagworte Zeitungsartikelwettbewerb Ballade Maynard" Grundlage Verfassens Zeitungsberichtes Kriterien Preis (Ebook) US$ 6, 99 Preis (Book) US$ 16, 99 Arbeit zitieren Katharina Hardt (Autor:in), 2010, Der Zeitungsartikelwettbewerb - Die Ballade "John Maynard" als Grundlage des Verfassens eines Zeitungsberichtes anhand vorgegebener Kriterien, München, Page::Imprint:: GRINVerlagOHG, Ähnliche Arbeiten Kommentare Leseprobe aus Seiten

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Text: John Maynard! "Wer ist John Maynard? " "John Maynard war unser Steuermann, aushielt er, bis er das Ufer gewann, er hat uns gerettet, er trägt die Kron', er starb für uns, unsre Liebe sein Lohn. John Maynard. " Die "Schwalbe" fliegt über den Erie-See, Gischt schäumt um den Bug wie Flocken von Schnee; von Detroit fliegt sie nach Buffalo - die Herzen aber sind frei und froh, und die Passagiere mit Kindern und Fraun im Dämmerlicht schon das Ufer schaun, und plaudernd an John Maynard heran tritt alles: "Wie weit noch, Steuermann? " Der schaut nach vorn und schaut in die Rund: "Noch dreißig Minuten... Halbe Stund. " Alle Herzen sind froh, alle Herzen sind frei - da klingt's aus dem Schiffsraum her wie Schrei, "Feuer! " war es, was da klang, ein Qualm aus Kajüt und Luke drang, ein Qualm, dann Flammen lichterloh, und noch zwanzig Minuten bis Buffalo. Und die Passagiere, bunt gemengt, am Bugspriet stehn sie zusammengedrängt, am Bugspriet vorn ist noch Luft und Licht, am Steuer aber lagert sich´s dicht, und ein Jammern wird laut: "Wo sind wir?

Die anderen Lernenden entscheiden und begründen, wofür der vorgelesene Text einen Preis verdient und geben Tipps, durch welche Verbesserungen der Artikel noch erfolgreicher werden könnte. Zum Schluss der Stunde sollen die Schüler überlegen und formulieren, woran sie in der kommenden Stunde weiterarbeiten und welche Stellen ihres Textes überarbeitet werden müssen. 3. Lernziele 4. Methodisch- didaktische Begründung Zur Lerngruppe: Ich begleite die Klasse 7a seit Beginn meiner Ausbildung an der Heinrich- Böll Schule. Die 7a ist eine sehr freundliche Klasse und es herrscht eine angenehme (Lern-) Atmosphäre zwischen mir und der Klasse. Störungen während des Unterrichts werden meist durch die gleichen drei bis vier Schüler ausgelöst. Zum Leistungsniveau der Klasse kann man sagen, dass sie gravierende sprachliche Defizite aufweist, was schon beim Lesen von sehr einfachen und kurzen Texten klar wird. Der lückenhafte Wortschatz der Schüler führt dazu, dass sinnentnehmendes Lesen problematisch ist und die Inhalte sehr lückenhaft aufgenommen bzw. verinnerlicht werden.

(... ) Gegen 1 Uhr morgens was nichts mehr auer dem Knacken des Feuers zu hren. Nicht ein einziger Mensch konnte in dieser Wasserwste gesehen oder gehrt werden. Dann wurde eine Leine an den berresten des Steuerruders befestigt, ein glckloser Versuch, den Schiffsrumpf an die Kste zu schleppen. Um diese Zeit kam die CHAUTAUQUE heran und bot ihren Beistand an. Der Schiffsrumpf der ERIE wurde bis auf ungefhr vier Meilen an die Kste herangeschleppt, als er in der Wassertiefe von elf Faden sank. Zu dieser Zeit herrschte bereits Tageslicht. Die Leinen wurden gekappt. Die CLINTON fuhr Richtung Hafen, den sie ungefhr um 6. 00 Uhr erreichte. Von denen, die gerettet wurden, hatten einige schwere Brandwunden, andere dagegen waren, soweit wir erfahren haben, schwer verletzt. URSACHE DES FEUERS: -- Unter den Passagieren an Bord waren sechs Maler von Herrn W. G. Miller aus dieser Stadt, die auf dem Weg nach Erie waren, um das Dampfschiff MADISON zu streichen. Sie fhrten Ballonflaschen mit Terpentin und Lack mit sich, die ohne Wissen des Kapitns Titus auf dem Dampfkesseldeck direkt ber den Kesseln abgestellt wurden.

Der Werkstoff "Asphalt" muss vielfältige Anforderungen erfüllen: Von hoch frequentierten und schnell befahrenen Straßen bis hin zu farbigen Promenadenwegen in Parkanlagen. Startseite - WWA Westerwald Asphalt GmbH & Co. KG. Entsprechend dieses Leistungsspektrums wird deutlich, dass die Einsatzmöglichkeiten jeweils bestimmte Anforderungen an den Asphalt stellen. Dabei besteht Asphalt lediglich aus drei Komponenten: Gesteine Bitumen und Hohlräume Mit diesen Komponenten entwickelt der Asphalttechniker die genau passende für den Verwendungszweck optimierte Asphaltmischgutzusammensetzung, mit der die Hauptanforderungen des jeweiligen Projektes erfüllt werden: drei Komponenten - viele Möglichkeiten. "Die Aufgabe der Asphaltmischanlage ist es nun sicher zu stellen, dass die Gesteine und das Bitumen je nach Asphaltkonzept im richtigen Mischungsverhältnis zueinander gebracht werden", erklärt Friedhelm Möller, Maschinenmeister an einem Asphaltmischwerk. Am Anfang des Prozesses steht der Tanklastwagen (Tkw), der auf das Gelände des Asphaltmischwerkes rollt und das Bindemittel Bitumen in die dafür vorgesehenen Tanks entleert.

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July 19, 2024, 8:53 am