Teneriffa Süd Abflug
Habe seit circa 14 Tagen Starprobleme mit meinem neun Jahre alten Kia Carnival Diesel, der jetzt eine Laufleistung von 159. 000 km aufweist. Der Anlasser dreht und der Motor springt nicht an erst nach dem zweiten oder dritten Versuch, und wie das so ist mit den Problemen, wenn man die Werkstatt aufsucht, treten Sie nicht auf. Habe zweimal die Werkstatt aufgesucht Sie, haben alles durchgemessen und geprüft und den Fehler nicht gefunden. Kia carnival diesel springt nicht an après. Das Problem tritt aber nicht ständig auf, sondern ganz sporadisch, es liegt auch manchmal eine Woche dazwischen. Könnte es ein elektronisches Problem sein? Oder ein Mechanisches? Oder könnte es sogar die Einspritzpumpe sein? Wenn der Wagen angesprungen ist, läuft er ganz normal.
Allerdings muß man für ein befriedigendes Ergebnis den Filter auch noch gut thermisch gegen die Umwelt isolieren. Weiterer Nachteil: die ohnehin schon grausame Strombilanz der Kaltstartphase wird noch schlechter. Ich werde den 'Wasser'-Gedanken weiter verfolgen. Falls jemand ein Schnittbild des Filters hat, wäre das ggf. hilfreich, ansonsten schneide ich beim nächsten Wechsel mal einen auf. 12 also das thema vorwärmen ist ja für den winter durchaus interessant, nur ist natürlich auch das problem vorhanden das zb der diesel nicht zu warm sein sollte da dieser dann nicht mehr genügen dazu in der lage ist die delphi zu kühlen, was wiederum zur folge hat das diese kaputt gehen könnte. denn die meisten schänden an den delphis tauchen durch zu wenig kühlung auf. 13 hier mal mein Beitrag zum Thema: Bei tiefsten Temperaturen super durchgehalten. Kia carnival diesel sprint nicht an . am Wochenende bei 10° plötzlich Stop auf der Landstraße. Kein Piep mehr. Abschleppen übernommen von KIA, Werkstatt 75 Euro Filter ausgetauscht. Totaler Schleim drin.
Auffällig ist: ich habe keine Probleme, obwohl ich mit ähnlichen Temperaturen kämpfe. Da ich kurz vor der Kältewelle meinen Kraftstofffilter entwässert hatte, stelle ich einfach mal eine (zugegebenermaßen kühne) Arbeitshypothese auf: im Filter gefriert abgeschiedenes Wasser und verhindert dort aufgrund der Filterbauart den Dieseldurchfluß. Leider habe ich im Moment keinen alten Filter, um einmal den Aufbau zu studieren und die These auf Sinnhaftigkeit zu überprüfen. Beim nächsten Wechsel werde ich das sicher nachholen. Aber vielleicht entässert ja der eine oder andere Betroffene mal seinen Filter (bzw. läßt das machen) und berichtet über die Ergebnisse. Achtung: sollte an dieser These etwas dran sein, sind die Einspritzpumpen und Injektoren in großer Gefahr! Diskussionsforum :: Kia Carnival - Probleme, Reparaturen und Inspektionen. Sie werden wegen des fehlenden Dieselnachflusses ggf. nicht hinreichend geschmiert und könnten mit der 'Spanproduktion' beginnen. Da dies im Grunde auch bei Parraffinausscheidungen gilt (wenn auch etwas abgechwächt), solltet Ihr keinesfalls lange 'orgeln', sondern bei Problemen die Warmwassermethode anwenden.
Werkstatt sagt, gepanschter Diesel. 50 Euro Leihwagen. Gott, lass es Frühling werden. Gruß nvoss 14 moin nvoss... hast du evtl in polen getankt? dort wird zum teil leider biodiesel in grösseren mengen zugemischt, naja die folgen hast du ja erlebt. 15 Moin Axel. Original von LordofCarni Der Einwand ist sicher berechtigt, doch darfst Du sicher sein, daß die Heizleistung der von mir angesprochenen Platten so gering ist, daß bei den im Betrieb auftretenden Durchflüssen nicht mal eine Temperaturerhöhung feststellbar sein wird. Sie taugt definitiv nur zum Auftauen eines Filters im Ruhezustand! Wäre es anders könntest Du Dir an Deinen Außenspiegeln die Finger verbrennen. Kia carnival diesel springt nicht an covid 19. 16 moin... @ war auch auf die durchflusssysteme bezogen weniger auf die platten die den dieselfilter "anwärmen". 17 @Axel... Ja, da hast Du natürlich absolut recht, hätte ich vielleicht noch deutlicher sagen sollen. Also: Finger weg von allen Systemen, die zur Vorwärmung von Pflanzelöl gedacht sind! Die erwärmen den Kraftstoff auf ca.
Warum hast Du keine Anschlußversicherung abgeschlossen? Hat Dich Dein Dicker mit seiner bisherigen Zuverlässigkeit zu sehr in Sicherheit gewiegt? Nochmals gefragt: was macht er auf Stellung 'N'? 5 Ja mit der Kulanz / Anschlußversicherung ist das so eine Sache, etwas dumm gelaufen. Ich habe den Wagen als Re-Import gekauft, Inspektionen und einen größeren Unfallschaden (da ist mir jemand ins geparkte Fahrzeug geknallt) habe ich beim örtlichen Vertragshändler machen lassen. War soweit alles kein Problem. Einige Wochen vor Ablauf war ich dann bei diesem Händler, Garantiekarte und Serviceheft vorgelegt und habe das mit Inspektion, TÜV, Anschlußgarantie etc. abgesprochen und wir haben einen Termin, 2 / 3 Wochen vor Ablauf der Garantie ausgemacht. Bei der Inspektion wurde dann auch tatsächlich ein Teil ausgetauscht (Zuheizer / Ventil, da undicht). Carnival Springt nicht an - Carnival 2006-2010 - KIA Board. Problem bei der ganzen Geschichte war jetzt nur, daß die gute Frau, die den Termin gemacht hat, leider einen Fehler gemacht, sprich die Garantie war eigentlich schon abgelaufen.
80°C, was für den Pöl-Betrieb sinnvoll ist, für uns aber absolut kontraproduktiv. 18 Hallo Ich habe mit den Leuten von heipro gesprochen und sie Meinten das Teil kann man auch im Carni einbauen Sie Meinten es ist egal welches Einspritzsytem im jeweiligen Auto eingebaut ist! Was sagt ihr dazu? MfG Zuchi 19 @ Zuchi.. Wer lesen kann (und es auch tut) ist klar im Vorteil! Also lies nochmal, was hier bereits geschrieben wurde und lies vor allem, was heipro selbst zum Thema 'Delphi' schreibt. Wenn Dir dabei ein paar Ungereimtheiten zur Telefonauskunft! 20 Hallo Pitt! Ich weiß zwar nicht was du von mir möchtest ich glaube aber nicht das gewisse Leute mir ein Bären aufschwatzen wollen! Sorry aber mir kommt es so vor das du gegen alles bist was hier im Board geschrieben wird. Man kann doch mal Diskutieren oder Fragen was andere Kia Fahrer darüber denken. Sorry bigone, Driver u Stefan L aber das musste bei mir mal raus. Ich weiß das es nicht in Ordnung ist so etwas zu schreiben! Pitt am besten du verkaufst dein Carni und du bist alle Sorgen los!
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Frage zu Texaner Tauben Diskutiere Frage zu Texaner Tauben im Rassetauben Forum im Bereich Tauben; Hallo an alle, vor einigen Wochen hatten wir bei uns im Ort Geflügelschau. Und nach über 25 Jahren habe ich mich dazu überreden lassen dem... Dabei seit: 06. 12. 2011 Beiträge: 18 Zustimmungen: 0 Hallo an alle, Und nach über 25 Jahren habe ich mich dazu überreden lassen dem Verein wieder beizutreten. Als passives Mitglied. Ob es beim passiven bleibt... weiß ich nicht. Ich hatte früher Federfüßige Zwerghühner in verschiedenen Farben. Mein damaliges Gehege mußte unserer jetzigen Terasse weichen. Und da ist schon das erste Problem. Der Platz. Ich habe einen Platz von 5mx1m (die letzten 1, 5m davon ca. 2m in der Breite, also in L Form. ) Somit also ca. 6, 5qm. Plus direkt anhängenden wetterfesten und mardersicheren Stall (alter Ölraum) von 1, 60m x 2m (Höhe 2m) zur Verfügung. Freilauf und Stall insgesamt: ca. 10 qm. Kann man auf dieser Fläche überhaupt Texaner halten? Oder hat sich das Thema damit gleich erledigt?
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Hallo bailando, jo die Texaner würden bei mir auch direkt neben der Terasse ihr zuhause haben;-) Welche Farbe haben Deine Texaner? Hell oder dunkel? Hallo Harzer, ich züchte mit kennfarbig gelben 1, 0 (Täuber) und den dazu gehörigen 0, 1 (Tauben) in Ressesiv rot, dies ist der jüngste Farbschlag bei den Texanern Habe mir gestern einige Texaner angeguckt. Aber die gelben hatte niemand. Hast Du Bilder? Schicke Dir mal ne pn mit e-Mail adresse. 20. 11. 2011 26 Hallo Harzer Es gibt auch Hubbeltauben kennfarbig. Gruß Joza Hast Du den ganzen Thread durchgelesen? Hubbel sind keine vom BDRG standardisierte Rasse, man kann sie also nicht ausstellen. Hallo Joza, hallo Marius, ich habe mich jetzt für eine andere Sorte Tauben entschieden. Die Texaner hatte ich erst in die engere Auswahl genommen, bzw. mich dafür entschieden, wegen der Kennfarbigkeit und dem dadurch leichteren Unterscheiden von Täuber und Täubin. Aber nun habe ich mich doch dafür entschieden, etwas mehr fürs Auge zu haben. Etwas mehr Farbe in der Voliere zu haben.