Teneriffa Süd Abflug
da zahle ich lieber 2€ pro tank. ich mische weiter! walter der einen 21jahre alten patrol 3, 3liter saugdiesel mit gnadenlosen 90psauf 2t leergewicht und geschätzten 600. 000km auf der uhr fährt. quasi unkaputtbar, wenn der scheiß nicht so rosten würde. #65 Biodiesel schmiert auch. Soll jeder machen, wie er will. Ich behaupte nach wie vor, dass das nichts bringt. chrissy..... einen 31jahre alten patrol 3, 3liter saugdiesel und einen X-Trail 2, 2dCi mit ca. 300. quasi unkaputtbar, obwohl noch nie ein Tropfen 2T-Öl in den Tank kam. #66 Hier wird niemand zu seinem Glück gezwungen. #67 Ich bleib dabei... bei Fahrzeugen ohne DPF lass ich es mir gefallen, und da kann es auch nicht schaden. bei Fahrzeugen mit DPF sind die Filter schon in Gefahr. Es sind aschearme Motoröle vorgeschrieben... 2 takt öl diesel beimischen opel 5. und ich verbrenn keinen 1/2 Liter Motoröl auf 1000km.... Aber genau das macht man mit 2-Takt Öl. #68 aber 2t-öl verbrennt, aschefrei, richtig. 4t-öl verqualmt, richtig. nicht schön. #69 Ich hab genug 2-Takt Auspuffanlagen ausgebrannt, um zuwissen das das Zeug alles andere als Asche/ruß+ölarm verbrennt.
Spätestens seit B7 im DK sind irgendwelche Schmierzusätze völlig sinnfrei, aber die meisten glauben ja dass die durch 1:200 2-T-Öl den Motor von irgendwas schützen zu können oder dem Motor was gutes tun. Wer glaubt, wird selig- wers braucht, soll es einfüllen, aber imo das ist überflussig wie ein Kropf und die Wirkung ist in keinster Weise objektiv bewiesen oder merkbar. Schmieren- ja. reinigen, saubere Abgase etc. - eher nein. #9 Ich verwende seit ca. 35000 km vollsyntetisches Zweitaktoel (ca. 250ml auf 70L Kraftstoff) und habe damit keine Probleme. Der Motor nagelt nicht so stark und läuft ruhiger. Zum Oel: Zweitaktoel ist zum verbrennen gedacht, das vollsyntetische hat auch eine reinigende Wirkung und ist aschearm. Zudem soll das Zweitaktoel sauberer verbrennen als Diesel. Die reinigende Wirkung sieht man am Kolben und der Zündkerze bei meiner Kettensäge, keine bzw. sehr wenig Ablagerungen. Beimischung von 2 Takt Öl zum Diesel - Forum für Sonstiges - autoplenum.de. Auch das Qualmen beim Sägen hat gewaltig abgenommen. #10 sowas hab ich gelesen, darum hab ich gefragt, meine bekannte verwenden auch aber von LM teilsytetisch 1052 oder sowas, probiere ich auch mal #11 Hanse - läuft denn die Kettensäge auch mit Diesel?
Einigt Euch bitte ob es gefährlich ist oder sinnlos, aber macht doch dazu bitte einen eigenen Thread auf. Alles anzeigen Wird bestimmt ein interessanter Thread, da müssten sich die Kritiker erst mal einig werden, also endlos... Guten Morgen, es gibt hier eine Ignorierfunktion im Forum und wenn du die benutzt wie ich kannst du Selbstdarsteller/Kritiker ist dann entspannteres lesen möglich. Bin auch überzeugter Panscher und kann wie schon oft geschrieben nur bessere Abgaswerte und leiseren Lauf bestätigen. 2 takt öl diesel beimischen opel 2019. Diesel spare ich auf keinen Fall, nicht mit einem Alkoven. #79 Es kann doch jeder Öl mit in den Kraftstoff leeren oder auch Frage hier war allerdings ob es was bringt und jeder der sich mit der Materie auskennt weiß das es eben nichts scheinen viele hier aber nicht aktzeptieren zu wollen weil ihnen Google was anderes erzählt. #80 Die Frage hier war allerdings ob es was bringt und jeder der sich mit der Materie auskennt weiß das es eben nichts bringt. Das scheinen viele hier aber nicht aktzeptieren zu wollen weil ihnen Google was anderes erzählt.. Ich finde es doch immer wieder interessant, das hier positive Erfahrungen von 2T-Öl "Panschern" beharrlich ignoriert werden und mit allem Mitteln versucht wird, diese weg zu diskutieren.
Mittlerweile in Summe 1, 8 Mio VW/ Audi/ BMW- Diesel- km lang... ohne Probleme. #17 Ich mache es übrigens nicht. ohne Probleme. Und wieviel Km sind davon mit modernen Hochleistungseinspritzanlagen und Diesel mit Bioanteil? Ich weiß was eine komplette Erneuerung und Spühlung des Kraftstoffsysthems kostet und dazu benötigt es nur mal bißchen gepanschten mal zur falschen Zeit an der falschen Tanke tanken und es wird ein sehr sehr teurer Spaß. Da kippe ich doch lieber vorsorglich für ca 80Cent pro Tankfüllung Öl dazu. Außerdem scheppert mein Motor bei Volllast nun nicht mehr so extrem und scheinbar ist sogar mein Durchschnittsverbrauch noch mal um 0, 1l gesunken. 2 Takt Öl zum Diesel beimischen | Mazda CX5-Forum. #18 Macke: 250. 000km mit Wirbelkammer, Rest PD/ CR, also durchaus moderne Autos und immer normalen Diesel getankt- also die volle Einsatzzeit von Bio- Beimischung zum Diesel. Und bei gepanschtem Diesel hilft Dir auch kein Öl im Tank... Wie gesagt, Jeder der es tun möchte, soll es tun. Ist ja sein eigenes Geld. #19 Hab ich regelmäßig bei meinem e39 Diesel gemacht.
Warum der Wagen dann schrottreif sein soll, entzieht sich meiner Kenntnis. #9 Original von Vassago Nach Angabe von BMW sind es 150TKM. Warum der Wagen dann schrottreif sein soll, entzieht sich meiner Kenntnis. Weil es die Firmenphilosophie aller großen Konzerne, nicht nur in der Autoindustrie, ist. #10 Wie sich alle immer an diesen 150. 000km hochziehen... Das war eine Angabe, um hohe Leasingraten bzw. schnelle Abschreibungen erzielen zu können. Die hat doch rein gar keinen technischen Hintergrund. Wer dem Diesel Öl beimischt kann froh sein, wenn er die 150. 2 takt öl im diesel • Landtreff. 000 überhaupt schafft Und wer zu viel Geld hat, soll es lieber mir geben, als Ultimate zu tanken. #11 Ich tanke zu 90% Ultimate Diesel bei Aral!!! Vor allen Dingen im Winter. Was meint Ihr, ist das sinnvoll abgesehen vom höheren Preis?? #12 ZITAT:Wie sich alle immer an diesen 150. 000km hochziehen Und dann gibt es noch Leute die kaufen einen BMW mit Laufleistungen von weit über 100000 Km und wundern sich über ständige Ausfälle #13 @ MagnusMa Es gibt eine "Din" an die sich alle Mineralölhersteller halten sollten.