Teneriffa Süd Abflug
Seiten: 1... 8 9 [ 10] 11 Nach unten Thema: Dachzelt (Gelesen 206365 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Gespeichert Gruß von der Küste, Klaus _____________________________ AnTec Frontbügel LED-Seitenblinker, LED-BiColor Rückleuchten, LED-Kennzeichenleuchten Ladekantenschutz Innen u. Außen Schmutzfänger vorn und hinten Tacho-Dauerbeleuchtung, Berganfahrhilfe, Komfortblinker Ja, das geht problemlos. Das Wasteland ist quasi baugleich mit meinem, einem Nakatanenga rooflodge. Du brauchst nur gute Träger, am besten die mit Füssen die die Reling komplett umschliessen. Dacia duster dachzelt kaufen 2015. Thule hat so welche mit einem gummierten Stahlband. Ich hab den 1ser, ich weiss nicht ob das bei der dickeren Reling des 2er passt? Was du auf jeden Fall brauchst ist ein genügend grosses Tarp oder eine entsprechende Markise am Auto. Ansonsten ist nach dem 2ten Regentag der Spass vorbei;-) Du brauchst dringend einen Unterstand, über Tag im Zelt aufhalten geht nicht lange gut. Bernd nicht nur drüber reden…machen!
Zusätzlich wurden fast alle Bauteile miteinander verleimt. Aufgrund des Gewichts haben wir uns für Sperrholz mit 8 mm Stärke entschieden. Jetzt würde ich das Ganze etwas dicker wählen um ein verziehen der einzelnen Platten zu vermeiden, wobei die Stabilität ausreichend ist. Zur Aufteilung: Links haben wir stehend einen Platz für unseren recht großen PV-Koffer geschaffen. Gleich daneben unter der Holzplatte, welche nach oben klappbar ist und dann als Ablage dient haben wir unsere beiden ebenfalls recht großen Kamplingstühle verstaut. Dacia | Dacia Duster 2010->2017 | Dachzelte | Yulara Dachzelt | TENT 101 Tessera4x4 zubehör | zubehoer-4x4.de. Die drei Euroboxen im unteren Bereich ( 2x 60x40x12 cm und 1x 60x40x32 cm nutzen wir für Kameraequipment, Kleidung und sonstige Kleinteile. Diese Sind mit Vollauszügen versehen. Die beiden Euroboxen im oberen Bereich stehen einfach nur auf dem Ausbau und werden durch einen Spanngurt gesichert. Je nach länge der Reise können diese auch problemlos Zuhause bleiben. Im Bereich der Rücksitze haben wir einfach einen Boden eingezogen, auf welchem dann die Kühlbox, das PortaPotti und die Kochbox stehen.
Damals haben wir unseren Skoda gegen den geländegängigeren Duster eingetauscht. Mittlerweile hat er schon ein paar Kilometer oben und wir sind so begeistert. Nie wieder würden wir uns ein teureres Auto zulegen. Dacia duster dachzelt kaufen auto. Er ist einer der billigsten Geländewägen Deutschlands und genau richtig für uns. Wir wollen einfach nicht auf ein Auto aufpassen müssen oder es ständig übertrieben putzen. Die Bodenfreiheit ist für unsere Reisen auch gut. Bevor unsere kleine Tochter zur Welt kam, hatten wir ihn hinten für unsere Dachzelturlaube ausgebaut. Dies müssen wir nun nochmal neu machen:) Aber hergeben tun wir ihn nicht mehr!
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Um im Gelände bergab eine bessere Bremswirkung zu erreichen, setzt das ABS kurz aus und blockiert auf losem Untergrund die Vorderräder. Dadurch bildet sich eine Art Keil aus Schotter oder Erde, welcher dem Duster hilft, den Bremsweg kürzer zu halten als bei normalem ABS. Neben der Bodenfreiheit von 21 Zentimetern sind auch die kurzen Überhänge vorne und hinten zu erwähnen. Die Böschungswinkel von 30° vorne und 36° hinten sowie einen Rampenwinkel von 23° ermöglichen. Beim Allradantrieb des Dusters gibt es drei verschiedene Möglichkeiten: 2WD, Auto und Lock. Dacia Duster mit Allrad und Dachzelt für den Campingurlaub. Während im 2WD-Modus nur die Vorderräder antreiben, schaltet sich im Auto-Modus bei Bedarf auch die Hinterachse mittels der elektromagnetischen Kupplung zu. Eine Kraftverteilung auf die beiden Achsen von bis zu 50:50 ist dann möglich. Im wirklichen Gelände sollte man den Modus Lock nutzen und somit die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse auf 50:50 sperren. Der Duster ist überraschend verwindungssteif und lässt sich auch von größeren Verschränkungen nicht leicht aus der Ruhe bringen.
Am vergangenen verlängerten Wochenende habe ich mir mit Unterstützung meines Bruders mal das alte Dachzelt vorgenommen. Mit mittlerweile 37 hat das Dachzelt mehr Jahre auf dem Buckel als ich, man sieht sie ihm jedoch nicht wirklich an. Jedoch muss man dazu sagen, dass es die meiste Zeit seines Lebens, nachdem es die Alpen, Italien, die Sahara, Frankreich und Spanien sehen durfte, verpackt in der Garage oder im Schuppen gelagert war. Grundsätzlich ist es eine simple Konstruktion aus einer dickeren Sperrholzplatte, einem stabilen Metallgestänge und textiler Zeltplane (wie man sie auch von alten Militärzelten kennt). Ausgeklappt hat man eine ca. 2, 40m x 1, 80m große Grundfläche auf der Schuhe, Klamotten, Radio, Laptop und ein 1, 30er oder 1, 40er Luftbett bequem Platz finden sollten. Eine längenverstellbare metallerne Leiter dient dem bequemen Zu- und Ausstieg und stabilisiert das stehende Konstrukt noch etwas zusätzlich. Zusammengeklappt misst das Dachzelt etwa 1, 20m x 1, 80m. Flache oder komprimmierbare Gepäckstücke wie Bettzeug oder Schlafsack etc. Dacia Duster mit Dachzelt in Sardinien an der Cala Signora | Dachzelt, Zelten, Expeditionsmobil. können zum einklappen drin verbleiben und nehmen so keinen Platz im Auto weg.
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