Teneriffa Süd Abflug
Beschreibung Schlegelmulcher GEO EFGCH 175 Arbeitsbreite 1. 750 mm, mit gehärteten Schlegelmessern welche in 4 versetzten Reihen (siehe Fotos) um die Antriebswelle angeordnet sind. Somit ist selbst das Mulchen von strohigen Material kein Problem für das Gerät. Die Schnitthöhe ist über seitliche Schleifkufen sehr einfach verstellbar. Die ebenfalls höheneinstellbare Nachlaufwalze ist durch einen Abstreifer über die ganze Länge selbstreinigend. Ein hydr. Mulcher Hydraulisch gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -75% günstiger. Seitenverschub sorgt dafür, das der Mulcher +/-200 mm seitlich verschoben werden kann. Die Schlegelwelle wird über einen vierfachen Keilriemen angetrieben, wobei die Spannvorrichtung einfach zu erreichen und einzustellen ist. Zudem ist der Mulcher mit einem Freilaufgetriebe ausgerüstet. Der Mulcher wird an die Heck – Dreipunktvorrichtung Kat. I montiert (auf Wunsch liefern wir Aufsteckhülsen für Kat. II mit) und mit 540 u/min angetrieben. Der Anbau ist aus der Mitte heraus versetzt, so daß Sie je nach Radstand und gewähltes Gerät auf jeden Fall einseitig über die Spurbreite hinauskommen.
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MU-E Hydro Vario Mulchgerät Das vielseitige Profigerät der leichten Schlegelmulcher Klasse MU-E Vario ist als hydraulisch angetriebene Variante MU-E Hydro Vario verfügbar und wird an Trägerfahrzeugen ohne mechanische Gelenkwelle montiert. Das Mulchgerät ist in den Arbeitsbreiten von 1, 4 bis 2, 0 m und für Hydraulikleistungen von 50 bis 90 l/min für den Frontanbau verfügbar. Durch das MU-Vario® System kann das Mulchgerät flexibel an die Anforderungen der Arealpflege angepasst werden. Die einstellbare Kurzschnittklappe optimiert das Arbeitsergebnis bei Feinschnitteinsätzen sowohl auf z. B. Sport- oder Golfplätzen, als auch bei Flächen mit starkem Bewuchs. Die erhöhte Schnittgeschwindigkeit wirkt sich ebenfalls positiv auf die Mulchqualität aus. Weitere Einstellmöglichkeiten bietet die stufenlos verstellbare Stützwalzenlagerung und die hydraulisch verstellbare Seitenverschiebung des MU-E Vario. Letztere ist verschleißarm durch PE gelagert. Ebenfalls für Langlebigkeit sorgt ein vergrößerter Rotordurchmesser, eine schlag- und bruchfeste Keilriemenabdeckung und die verfügbare Verschleißeinlage.