Teneriffa Süd Abflug
Diskutiere kotflügel verbreitern - wie? im Karosserie 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo zusammen, ich will meine Kotflügel um einiges Verbreitern. Wie stelle ich das am Besten an, das die Original Optik noch erhalten bleibt... #1 Hallo zusammen, Wie stelle ich das am Besten an, das die Original Optik noch erhalten bleibt. (also von der Kante her). Es sollen also schon ein paar cm Breite werden. Soll ich den Kotflügel an der Kante entlang im 90° Winkel einschneiden, nach außen ziehen und dazwischen dreieckige Bleche einschweißen? Oder soll ich die gesamte Kante wegschneiden (also in dem Ausbuchtungsbereich) und dann einen länglichen Blechstreifen einschweißen und an dem dann die kante wieder hin? Wisst ihr was ich meine?? :roll: #2 Schorni #3 schorni danke für die links. die suche hatte ich schon bemüht und auch einige dieser threats gefunden. Verbreiterte Kotflügel einschweißen - Forum: Allgemein. aber irgendwie wird da meine frage nicht so recht beantwortet. ich will nicht kanten umlegen oder durch bischen ziehen 2cm rauskommen, des hab ich schon, sondern noch ein bischen mehr und orignalkante.
Mords Aufwand, aber bzgl. der Brandgefahr nicht anders händelbar. Wie Du im vorangehenden Posting siehst sammelt sich dort ne Menge Staub. Mal abgesehen davon, das dort meistens noch eine PE-schaum-Isolierung versteckt ist. Extremst feuergefährlich - und wenn es dort brennt kommst Du nicht mit Löschmittel (Wasser) hin - evtl. CO2-Löscher, aber das wäre mir auch zu unsicher. Und unter dem Kühlschrank kommst Du nicht wirklich bei - die Stelle, welche Du meinst liegt ja noch einiges dahinter. Die einzige Möglichkeit welche ich noch sehe ist es den Kühlschrank auszubauen. weiß aber nicht ob eine Holzplatte dahinter den Weg versperrt. Grüße, RalphCC, auch mit California #5 Vielen Dank für die Tipps, da habe ich ja noch was vor mir. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber was sein muß muß sein. Ich möchte mich wirklich überhaupt nicht von meinem California trennen. Zwar schon Bj 93 und 320 000 KM, hat mich aber noch nie im Stick gelassen. Gruß Ralph #6 Wenn nur der äußere Kotflügel betroffen ist, dann mußt Du da nichts abbauen, jedenfalls nicht zum Schweißen, das macht man alles von außen.
also ich würd es erst mal an einem anderen alten blech, was nicht mehr gebraucht wird ( in der gleichen dicke wie der kf) probieren selbst zu schweißen... ansonsten halt nen bekoannten fragen der schutzgas schweißen kann oder wenn auch zu teuer ich glaub das lohnt sichnicht.. mfg bauer Bauer Beiträge: 347 Registriert: So Aug 07, 2005 19:57 ICQ von Fendtman » Mo Aug 14, 2006 15:19 Entweder mit Schutzgas sauber zuschweißen wenns normale löchlein sind braucht man da nix unterlegen nur immer schön langsam schweißen, oder Spachteln. Kotfluegel blech einschweißen. Beim Schweißen brennt es dir den Lack ausenrum weg da hat spachteln schon einen vorteil. gruß fendtman Fendtman Beiträge: 2286 Registriert: Di Feb 22, 2005 13:36 Website von Markus K. » Mo Aug 14, 2006 16:22 Ich kann Countryman nur zustimmen, aber wenn du die Löcher mit Beilagscheiben zumachst, nimm keine verzinkten, sondern schwarze. Mit Schutzgas wär´s halt schneller und schöner gemacht, aber wenn kein´s in der Nähe ist... kannst ja mal berichten, wie´s geworden ist.
#8 Sieht ja aus wie bei mir - war auch letzte Woche beim TÜV mit dem selben Ergebnis. Bin gerade dabei den Unterbodenschutz abzubekommen und wollte am Wochenende meinen ersten Schweißversuch starten Du hast für beiden Seiten bestellt? Also 5+5A? Welche Seite ist denn günstiger? Bin am Überlegen das Schließblech (bei mir links druchgerostet) auch bei VW zu bestellen, da ich gerade etwas Zeitdruck stehe, dann spare ich mir das Anpassen. #9 T41971 solltest du Hilfe beim einschweißen benötigen, kannst du dich gerne bei mir melden. #10 Jup, gerne! Muss halt nur trocken sein! Kiel ist 60 Km von mir! GGf. finde ich hier was im Umkreis! Habe heute die Schließbleche bekommen! Gesamt 68, 10 Euro mit 10% RB 701801249 701801268A #11 Wobei ich mich frage ob man nicht im Kleber und Nieten arbeiten kann! Kotflügel blech einschweißen anleitung. Wenn die Roststelle nicht so groß ist, würde ich ggf. nur ein Blech draufschweißen! Das sehe ich aber erst am WE #12 Wobei ich mich frage ob man nicht im Kleber und Nieten arbeiten kann! Wenn die Roststelle nicht so groß ist, würde ich ggf.