Teneriffa Süd Abflug
--> Oder ist es nötig, den Original Verstärker auszubauen und alles über den externen laufen zu lassen, (ist ein 1000W 4 Kanal von MAC), das würde ich aber gerne vermeiden wenn möglich. Vielen Dank schon im Voraus für eure Hilfe. Liebe Grüße X I I I Thema: AUDI TT + Bose + externer Verstärker???
0 V6 220 PS von bdrboxter » Do Mai 12, 2016 22:21 Eigentlich ist mit der Anleitung zur Reparatur des Antennkabels bereits alles gesagt. Da ich jedoch weitere Brüche in der Zukunft erwarte, habe ich Stecker und Buchsen im Kofferraum gesetzt. Die benötigten Teile hierfür sind: 1. 2x SMB-Stecker für RG174/U Lötversion - reichelt Best-Nr. : SMB ST-L174 2. 2x SMB-Buchse für RG174/U Lötversion - reichelt Best-Nr. : SMB KU-L174 3. 2m Fakrakabel bei ebay. Das nächste mal werde ich aber beim Freundlichen kaufen, da der Innenleiter keine Litze war. Nachfolgend noch Bilder: Gruß Joerg 3. Audi tt 8j verstärker ausbauen anleitung shop. 2L FSI, Quatrro, AHK, Leder, Wurzelholz usw. bdrboxter Beiträge: 2 Bilder: 3 Registriert: So Mai 01, 2016 15:32 Wohnort: Königsbach-Stein Motor: 3. 2 V6 FSI 256 PS Getriebeart: 6 Gang Handschalter von fahrerschrauber » Mi Nov 22, 2017 20:05 Hatte heute auch das Vergnügen, mir der Reparatur meines Antennenkabels zu beginnen. Dank Andis Anleitung () war der Ausbau vergleichweise schnell möglich. Antennenkabel mit weißem Stecker war sichtbar gebrochen im oberen Teil der Schlauchdurchführung.
Ausbau TTRS Motor Die 5-Zylinder Motoren aus dem TTRS/RS3 sind beliebte Tuningobjekte, weil sie enormes Potenzial haben und einfach geil klingen. Leider haben sie aber eine noch recht unbekannte Schwachstelle, welche auch schon den 4-Zylinder CDL Motor betrifft. Der sogenannte Ringstegbruch sorgt nämlich bei diesen Modellen immer öfter für einen Motorschaden. Die Reparatur ist dann leider sehr aufwändig, weil der Motor ausgebaut und komplett zerlegt werden muss. Audi Tt 8j Verstärker eBay Kleinanzeigen. Der "Vorteil": Der Aufwand ist mit etwas Glück nahezu immer gleich, egal, ob man die Verstärkung des Aggregates prophylaktisch vornimmt, oder ob der Schaden bereits eingetreten ist. Die einzig sinnvolle Lösung, um dem Ringstegbruch vorzubeugen, ist die Verwendung anderer Kolben. Wir haben bei diesen Motoren sehr viel Erfahrung und können daher genau sagen, was funktioniert und was nicht. Nicht ohne Grund, empfehlen wir daher ausschließlich unsere eigenen Kolben für einen Neuaufbau Ihres Aggregates. Aufgebohrter TTRS Block mit Mahle Kolben Im Zuge dieser Verstärkung finden aber nicht nur die Kolben ihren Weg in den Graugussblock, wir verwenden in diesem Zuge immer auch unsere eigenen Stahlpleuel und speziell beschichtete Pleuellager von Calico.
6TDI, Deep black, BPP, ACC, Mufu, Navi, Standheizung VCDS/VCP andi1103 S3 Mod-Schrauber Andi Beiträge: 12979 Bilder: 54 Registriert: Sa Jan 03, 2009 21:36 Wohnort: 47800 Krefeld Fahrzeugtyp: S3 Cabrio Motor: 2. 0TFSI 310PS Getriebeart: S-Tronic von fahrerschrauber » Fr Nov 24, 2017 07:12 Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Da bin ich im (hoffentlich nicht eintreffenden) nächsten Schadenfall schon mal gedanklich weiter:-) Reparaturkabel ist eingebaut (da das Audi-Reparaturkabel Stecker-Stecker [male/male] ist, konnte ich den bereits eingelöteten abgeschnittenen Stecker von der Box doch nicht ohne weiteres benutzen). Habe ein Ende kurz abgeschnitten und Kabel durch Löten verbunden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Funktioniert gut! Beim nächsten mal nehme ich vielleicht eine Fakra Verlängerung (1m [male/female] ca. 9 EUR im Onlinekaufhaus) und löte den übrigen Stecker von der Box wieder an... Danke an das tolle Forum für die Unterstützung! Zurück zu Karosserie Audi A4 Cabrio Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast
00 – Technische Daten 1 Reparaturhinweise 1. 1 Allgemeine Reparaturhinweise 1. 2 Hinweise zur Reparatur von CAN-Bus-Leitungen 91 – Radio, Telefon, Navigation 1 Infotainment-System 1. 1 Aufbau - Infotainment-System 1. 2 Einbauorteübersicht - Infotainment-System 1. 3 Display Infotainment-System aus- und einbauen 1. 4 Steuergerät für Informationselektronik 1 -J794- aus- und einbauen 1. 5 Bedienungseinheit für Multimediasystem -E380- aus- und einbauen 1. 6 Lautstärkeregler Fahrerseite -E67- aus- und einbauen 2 Soundsystem 2. 1 Aufbau - Soundsystem 2. 2 Einbauorteübersicht - Soundsystem 2. 3 Steuergerät/Verstärker für digitales Soundpaket aus- und einbauen 2. 4 Hochtonlautsprecher hinten -R14-/-R16- aus- und einbauen 2. Ringstegbruch im Audi TTRS und RS3 Motor - Tij Power - Spezialist für Turbomotoren. 5 Hochtonlautsprecher vorn -R20-/-R22- aus- und einbauen 2. 6 Mitteltonlautsprecher vorn aus- und einbauen 2. 7 Tieftonlautsprecher hinten -R15-/-R17- aus- und einbauen 2. 8 Tieftonlautsprecher vorn -R21-/-R23- aus- und einbauen 2. 9 Centerlautsprecher aus- und einbauen 3 Antennensysteme 3.