Teneriffa Süd Abflug
Zuletzt bearbeitet: 01. 05. 2014 #14 In der Bucht gibt es eine Reparatur-CD für die LC mit Bildern... #15 Schaut mal hier: #! marke=BMW&mospid=55470&hg=34&btnr=34_2072&grafikid=295653 Es gibt nur aus 2 die beiden Sicherungsstifte zu ziehen und den Sicherungsbolzen hauszuziehen. Wenn man sich die Beläge unter 5 ansieht, kann man die auch nicht falsch einsetzen. Die passen nur in der korrekten Richtung rein. Fehleranfällig ist eigentlich nur der Punkt mit dem Zurückdrücken der Bremskolben durch bewegen des Sattels, damit die neuen und dickeren Beläge auch rein gehen. Alles siehe oben. #16 Kardan... Die passen nur in der korrekten Richtung rein.... Naja, wenn es ganz dumm kommt, kann man die Beläge schon falsch einsetzen: Nämlich mit den Trägerblechen zur Scheibe... alles schon vorgekommen sein... #17 jo, schon gesehen... bremst aber auch. R1200gs bremsbeläge vorne wechseln led. #18 Probier's mal aus. Du wirst scheitern #19 Il Postino Hallo Murkel! So gehts... Und der Rest, der nichts Konstruktives beizutragen hat, soll einfach mal... 77, 3 KB Aufrufe: 3.
Scheibenbremsen sind im Prinzip immer das selbe. Wenn man weiß, wie man sie auseinandergebaut hat, bekommt man sie auch wieder ordentlich zusammen. Es gibt im Grunde nur kleine Details auf die man zusätzlich achten muss. Flüssigkeitsstand im Behälter. Bremsbeläge vorn wechseln / Tutorial - www.bmw-bike-forum.info. Wenn dieser auf MAX steht, obwohl die Bremsen verschlissen sind, was dadurch passieren kann, das einfach einer mal nachgefüllt hat, dann kann es eine riesen Schweinerei geben. Beim BKV der K ist das irrelevant, aber der Routine halber habe ich da immer einen Blick drauf. Bremsflüssigkeit auf dem Lack, oder gar ein geplatzes Membran verursacht unnötige Kosten. Auch sollte bei der R soweit ich weiß ein Gitternetz im AGB ausgetauscht werden (hab keine R, aber so steht es im Handbuch) Dies halte ich für unnötig, wenn es beim Bremsflüssigkeitswechsel eh gemacht wird. Kann man aber erwähnen. Das zurück drücken der Kolben geht in der Regel sogar locker mit der Hand im Regelfall. Beim PKW sieht das anders aus, aber die kleinen Kölbchen beim Mopped sind halt etwas leichter zurück zu drücken.