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Der Ford Ranger ist ein Pick-up aus dem Haus den US-amerikanischen Unternehmens Ford Motor Company. Vertrieben wird das Fahrzeug auch unter dem Namen Mazda BT-50 und ist als Kombi-Ausführung Ford New Everest in Südafrika und Vietnam erhältlich sowie als Ford Endeavour in Indien. Mehr über den Ford Ranger gibt es hier Modellgeschichte Ford Ranger Der Ford Ranger gehört zu den klassischen Modellen des in Nordamerika so beliebten Fahrzeugmodells von einem Pick-up. Der Ford Ranger wurde in der Zeit von 1982 bis Dezember 2011 gebaut. Danach lief von 2012 bis 2017 kein kleines Pick-up-Modell bei Ford mehr über das Band. Interessenten verwies man stattdessen auf den F-150, ein größeres Modell. 2018 entschloss man sich bei Ford den Ranger wieder ins Portfolio zu nehmen. Seither hat Ford wieder ein Einsteigermodell im Pick-up-Segment. Nachrüst Ford Ranger Rückfahrkamera – ConversCam. Das erste Ford Ranger Modell war mit einem 2-Liter- (53 kW/72 PS) oder mit einem 2, 3-Liter-Vierzylindermotor (63 kW/86 PS) ausgestattet. Nach dem Facelift 1989 wurde der 2, 3-Liter-Motor mit zwei Zündkerzen pro Zylinder ausgestattet und leistete nun zusätzlich 10 kW.
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Forum Ford Ford Ranger ab 2012- Elektrik Kompatible Rüchfahrkamera für Ford Ranger 10 Feb 2019 18:29 #1 von RDH Hallo zusammen, ich habe mir einen Ford Ranger mit Extracabine / Wildtrak zugelegt. Diesen möchte ich jetzt zum Camper mit einer entsprechenden Aufsetzkabine umbauen. Dazu muss die Heckklappe weg. Das bedeutet dann aber auch, dass die eingebaute Rückfahrkamera fehlt. Weiß zufällig jemand, wo man eine kompatible Anbau-Kamera bekommen kann. Ich möchte schon idealerweise das Sync 3 Display zur Anzeige nutzen. Wäre echt dankbar für einen guten Tipp. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 10 Feb 2019 18:59 #2 von hecl Ich würde die original aus der Klappe ausbauen und wieder verwenden. Ford Ranger Rückfahrkameras Vorrat | ProxyParts.de. Die ist nicht groß und man kann die bestimmt gut wieder anbauen. Die sitzt in dem Ford Emblem drin. Das kann man komplett abschrauben und dann eben wieder an die Kabine bauen. 3. 2 Liter Wildtrak === Baujahr 2016 --- nicht mehr ganz Original ---- denn Normal gibts schon Ich fahre meinen Diesel einfach weiter 10 Feb 2019 23:36 #3 von Range-Rider Sollte kompatibel sein und sieht bestimmt auch an der Aufsetzkabine gut aus, - und die originale darf auch in der Heckklappe bleiben: 2017er Ranger Limited 3.
Bei genauer Untersuchung habe ich festgestellt, dass die originale Ford Kamera, sobald du die Zündung einschaltest, ständig "unter Strom" steht. Daher ist auch der Bildaufbau so schnell, wenn du den Rückwärtsgang einlegst. Ich habe das Problem erst einmal so gelöst, dass ich auf der Rückseite der Ladeflächensteckdose 12 Volt angezapft habe und dann ein Kabel nach hinten (fast hinter den Ersatzreifen) gelegt habe. Das geht recht einfach. Dort habe ich dann die Kamera mit 12 V versorgt und den Anschluss zu dem aufgetrennten Ersatz-Kabel hergestellt. Das ganze "Kabelzeug" ist in eine wasserdichte Box verpackt und mit Sikaflex dort befestigt. Platz ist da genügend. Pickuptrucks.de - Kompatible Rüchfahrkamera für Ford Ranger - Pickupforum. Die Anhängersteckdose gibt zwar auch 12V her, aber den Kabelstrang wollte ich nicht "aufdröseln". Irgendwie muss/soll es eine Möglichkeit geben die Ford-Steuerung so umzuprogrammieren, dass dann 12 V auf dem Ford-Kabel für die Kameraversorgung anliegt, aber da bin ich noch auf der Suche nach präzisen Infos. Falls du von Ford auf deine Anfrage eine Antwort bekommen solltest, wäre ich ebenfalls sehr daran interessiert.
Schönen Gruß aus Dänemark Bernd
Hallo Manu Habe jetzt über das Wochenende (wie oben beschrieben) die Kamera eingebaut und bin gerade mit der Fuhre auf (Test-)Tour in DK (brauche Ersatzteile für unser Dänisches Haus). Es ist leider korrekt, das Ford das ganze Set-Up geändert hat. Der neue Kabelstrang kostet ca. 50-60€ und du kannst davon eigentlich nur die Einspeisung ins Sync3 benutzen. Zwei der Kabel dienen der automatischen Verriegelung der Heckklappe und werden beim Abschliessen des Wagen nur mit einen kuzen Stromstoss bedient. Die anderen 5 dienen der Abschirmung, der Bilddatenübertragung und der Spannungsversorgung der Ford-Kamera. Die Stromversorgung ist 3, 3V (als Leerlaufspannung). Diese bricht aber sofort zusammen, wenn du einen Verbraucher anhängst, der ein paar mA mehr verbraucht als die originale Kamera. Wenn du, so wie ich, versuchst einen Step-up Wandler anzuschliessen oder ein kleines 3V Relais dann hast du auf einmal nur noch 2, 1 bis 2, 3V zur Verfügung. Und damit läuft weder der Wandler noch das Relais (schaltet kurz durch und fällt dann wieder ab).