Teneriffa Süd Abflug
Rosier ist schweinteuer) außerdem sind viele Schraubenmutter in mein Motoraum vergrammelt. (ich meine nicht nur Oberfläche, sondern komplett) Es ist wirklich ein Baujahr 2015 Auto.... #7 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... #8 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... Hallo Timo, Dank für die Hinweis... dann versuch ich die Schraubenmutter zuerst zu ersetzen.... #9 Weil der Anlasser zieht viel Strom beim starten. 451 Benziner Anlasser dreht nicht, Anlasser ausbauen?? - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Wenn da die Masseverbindung abgegammelt ist, könnte das schon zusammenhängen... #10 War bei meinem letztens auch. Hat manchmal nicht gestartet!! Beim Kumpel in der Werkstatt die Schraube der Masseverbindung nachgezogen und seitdem startet er wieder wie es soll!! #11 Hallo Bigdaddy911 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung? #12 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung?
#1 Hallo zusammen, bei meinem 451er bj 2007 sauger mit klimaanlage dreht der anlasser nicht mehr. Die Batterie ist 100%ig i. O. Habe es auch mit einer anderen Batterie und Überbrücken versucht. Zündung ist i. und das Getriebe ist auch in "N". Ich denke, dass ich das Problem durch die "Suche" erkannt habe. Es muss der Stecker am Magnetschalter des Anlassers sein. Der Stecker hat wohl keinen Kontakt mehr und muss ersetzt werden. Mein Problem ist jetzt nur, dass ich nicht einmal den Anlasser im Motorraum sehen kann. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht in online. Man kann ihn nicht einmal sehen, weder von oben noch von unten. Wie komme ich nun an den Anlasser ran? Muss ich die Ansaugbrücke ausbauen? Was muss ich alles ausbauen? Hat das schon einer gemacht für den 451er benziner mit klima und hat es hier gepostet? ich finde es nur nicht? Vielen Dank. #2 Zitat Original von RoughRider... Hat das schon einer gemacht für den 451er... und hat es hier gepostet? ich finde es nur nicht? Nein, das mag aber in erster Linie daran liegen, dass du in der 450er Rubrik gepostet hast!
Na am Anlasser!! Der hat die von oben im Motorraum angezogen. Er sagt sie war eine 3/4 Umdrehung locker. Das hat schon gereicht. Das soll wohl sehr oft vorkommen bei den Smarties!! #13 Ich hatte zwar bisher keinen Nichtstarter, aber sporadisch orgelt er doch ziemlich lange (auch wenn man davor mal etwas länger gefahren ist). Ich wollte daher auch mal nachsehen, aber so recht finden konnte ich die gesuchte Masseleitung nicht. Kann da jemand einen Hinweis geben wo man tiefer eintauchen muss? Vermutlich muss man sicher halb in den Motorraum legen oder? #14 Hey Zusammen, klein Update... Wegen des Startens habe ich vorher ein paar Diagnosen im verschiedenen Werkstätten durchgeführt, würden aber keinen Fehlercoden gefunden. Trotzdem habe ich ein paar Angebote für den Austausch des Anlassers bekommen. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht 1. (Über 1000 Euro) Als ich verzweifelt war, war der Tank leer. Dann habe ich an der nächsten Tankstelle normal Super Benzin getankt, weil dort kein E10 Benzin gibt, das ich vorher immer getankt habe.
Beim reinschnuppern in das Smart-Forum gibt es jede Menge ( gute) INFOS rund ums Thema Smart. Gruß Thomas ( Als ehemaliger Smart-Fahrer behaupte ich mal, der Smart ist kein normaler aber auch echt kein schlechter Wagen. Beim kaufen aber dreimal so genau hinschauen! )
Der Anlasser ist im Alltag unverzichtbar. Fremdstarten mit Kabel von einem anderen Auto nutzt hier nichts! Auch das "Parken am Berg" (falls einer vorhanden ist) und anschließendes Abrollen lassen, ist leichtsinnig und gefährlich. Letztendlich hilft es auch nicht die Kosten für das Reparieren hinauszuschieben. Bei Automatikgetrieben ist es ohnehin nicht möglich. Sicheres und vernünftiger ist es, den Anlasser reparieren zu lassen. Das bedeutet einen Austausch des kompletten Anlassers. Auto-Ulli verwendet hierfür ausschließlich hochwertige Original-Ersatzteile. Damit passiert ein Defekt so schnell nicht wieder. Motor dreht nicht beim anlassen - Page 2 - Antrieb - Smart Roadster Board. Für den Laien ist eine Reparatur in Eigenregie nicht zu empfehlen. Dafür gibt es beim Austausch zu viele Fehlerquellen. Eine Reparatur ohne die dafür notwendige Ausbildung und Erfahrung kann teuer werden. Im schlimmsten Fall brennt durch Unachtsamkeit die Anlasserwicklung durch.