Teneriffa Süd Abflug
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Multicar M25 (Gelesen 6481 mal) Sagt mal Männers, beim Multicar M25 - gibts irgendwas wo man besonderes Augenmerk beim Kauf drauf legen sollte? Ich bin am Überlegen, den dicken Benz nebst Anhänger gegen einen Muli zu tauschen, denn 90% der Wege ist der Benz leer und die wirklichen Transportwege mit Erde, Kies und was weis ich nicht noch alles zu transportieren ist, gehen auch mit 50km/h wesentlich entschleunigter... Gespeichert Na, da wirst Du ja nen Kipper suchen müssen, das ist vermutlich mal gar nicht so einfach. Zustand vom Fahrerhaus ist wichtig ( da sind die meisten durchrostet), die Hydraulik sollte funktionieren, naja und halt dann der ganz andere Plunder, ja nach Preislage... Kipper oder Pritsche, je nach Angebot und Zustand, alldieweil zum ewig dran basteln habe ich keine Zeit zur Zeit... Brems- & Kühlflüssigkeit MULTICAR M25 | Lott Autoteile. Okay, Hütte, Hydraulik (so vorhanden), irgendwas in Rtg. Motor, Achsen, Getriebe, Rahmen? Ich hab zwar schon einige hundert Stunden am Stapler im Club geschraubt (Mulimotor) aber das waren meist nur Reperaturen an der Hydraulik und bei der Spritversorgung... Naja, die Arbeitstiere sind ja eher nicht kaputt zu bekommen.
9901-5802. 2 Inhalt [Liter]: 1 Sprachausführung: Schwedisch, Japanisch, Italienisch, Französisch, Englisch, Spanisch, Thailändisch, Chinesisch, Niederländisch, Griechisch, Deutsch, Portugiesisch UVP 15, 51 € 8, 99 € 8, 99 € pro 1 l UVP 65, 55 € 29, 19 € 1, 46 € pro 1 l ATE Bremsflüssigkeit SL. 6 DOT4 1 Liter XZ15522 Hersteller: ATE Hersteller-Artikelnummer: 03. 9901-6402. 2 UVP 19, 03 € 9, 19 € 9, 19 € pro 1 l UVP 76, 06 € 35, 39 € 1, 77 € pro 1 l ATE Bremsflüssigkeit 16119 Hersteller: ATE Hersteller-Artikelnummer: 03. Multicar- Kühlwasser braun und Kühler setzt sich zu • Landtreff. 9901-5302. 2 Qualität: G DOT 3 Spezifikation: G DOT 3 UVP 14, 85 € 7, 39 € 7, 39 € pro 1 l Bei Bestellung bis: 13:30
>Einfach Wasser auffüllen, funktioniert nicht. >-Am Besten, einen umgebauten Kühlerverschluß mit einem ca 0, 5m langen Rohr mit Hahn und Behälter verwenden. >Da das die meisten aber nicht haben, geht auch ein Schlauch den man fest und Dicht im Kühlereinfüllstutzen befestigt und oben einen Trichter reinsteckt. >-Schlauch zum Ausgleichbehälter abdrücken. (verschließen) >-Dann den Geber der eige rausschrauben, und Kühlwasser auffüllen. >-Kommt Wasser blasenfrei zum beranschluß raus, Geber einschrauben. >-Entlüftungsschraube Heizung lösen, und weiter auffüllen. /Heizung offen!!! >-Kommt Wasser raus Schraube wieder anziehen. Kühlflüssigkeit multicar m25 1. >-Jetzt den Kühler und Ausgleichbehälter füllen, und natürlich den Schlauch wieder öffnen. >-Motor warmlaufen lassen, kontrollieren ob Kühler und Heizung warm werden!!!! >wenn das der Fall ist, probefahrt machen, nach dem Abkühlen des Motors Kühlwasserstand überprüfen. Also probiere das mal aus. Denn wenn Luft drin ist hat der Motor auch keine Kühlung und wird heiß.... Gruß Peter von Kletschenberg » Mi Mär 09, 2011 20:06 Wie's der Peter schon schreibt.
Morgen werde ich evrsuchen, ob da noch Luft un Spiel ist udn den Temperaturfühler rausschraube und Wasser einfüllen. Heizung wird nach 3 km warm und heizt vernünftig, also ist dort keine Luft in den Leitungen von lenchy » Fr Mär 18, 2011 19:19 Es war der Wasserkühler dicht. Hat nur ganz wenig durchgelassen. Habe ihn mit dem Hochdruckreiniger gesäubert. Multicar M25 4x4 Kühlflüssigkeit Ausgleichsbehälter Behälter Kühlwasser Allrad | eBay. Jetzt wird der Motor nicht mehr heiß, sondern normal warm. von Holgi1982 » Fr Mär 18, 2011 19:53 lenchy hat geschrieben: Es war der Wasserkühler dicht. Jetzt wird der Motor nicht mehr heiß, sondern normal warm. zwischen den lamellen meinst du? Normal ist das eigentlich der erste Verdächtige. (Ich denk ja nicht das du den Hochdruckreiniger IN den Kühler gehalten hast) Vegetarisch ist Indianisch und bedeutet "zu faul zum Jagen" Holgi1982 Beiträge: 4535 Registriert: Sa Okt 11, 2008 19:02 Wohnort: Wolfsburg von lenchy » Sa Mär 19, 2011 7:34 Holgi1982 hat geschrieben: lenchy hat geschrieben: Es war der Wasserkühler dicht. (Ich denk ja nicht das du den Hochdruckreiniger IN den Kühler gehalten hast) doch, den Hochdruckreiniger habe in den Kühlerschlauch zum Wasserkühler gehalten.
15 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Multicar Motor wird zu heiß? Gestern habe ich Dünger mir dem Multicar geholt. Leerfahrt hin bei 7 Grad Minus. Nach 7 km Motor kurz vor rotem Bereich. Bin dann mit 40 km/h gefahren und Kühlwasseranzeige immer kurz vor rot. Wenn ich schneller gefahren bin, dann Anzeige leicht im roten Bereich. Also der Motor wird nicht ausreichend gekühlt. Letztes Jahr Kühlflüssigkeit getauscht. Ist der Wasserkühler verstopft? Multicar ist mit IFA Motor. Baujahr 1989. Model M25 lenchy Beiträge: 662 Registriert: Fr Nov 21, 2008 19:27 Re: Multicar Motor wird zu heiß? Kühlflüssigkeit multicar m25 5. von Kugelblitz » Di Mär 08, 2011 8:23 Kühler mal ausblasen, eventuell dreht das Gebläse nicht oder der Motor ist iwo. eingefrohren. Musste mal Spindeln und schauen bis wie viel -Grad die Flüssigkeit Frostbeständig eleicht zu wenig? Kugelblitz von lenchy » Di Mär 08, 2011 8:29 Kugelblitz hat geschrieben: Kühler mal ausblasen, eventuell dreht das Gebläse nicht oder der Motor ist iwo. Musste mal Spindeln und schauen bis wie viel -Grad die Flüssigkeit Frostbeständig eleicht zu wenig?
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