Teneriffa Süd Abflug
Il design italiano incontra l'immagine pulita Italienisches Design trifft auf sauberes Image Der Biro ist kein Fernost-Produkt sondern wurde im norditalienischen Pordenone entwickelt. Er wird ausschließlich in der Manufaktur von Estrima in Portogruaro (Region Venedig) gebaut. Der geniale Stadtflitzer gehört mittlerweile fest zum Stadtbild großer Metropolen wie Amsterdam, Rom, Mailand, Lissabon und Barcelona. Es sind zwei verschieden Batterietypen erhältlich: Entweder eine fest verbaute Maxi-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 100 km oder die Re-Move-Batterie, die wie ein Trolley zum Laden nach Hause oder ins Büro mitgenommen werden kann. Die Reichweite liegt hier bei 55 km. Preislich beginnt der Biro bei € 10. 680. - für das Modell Summer (incl. 19% MWSt. zzgl. Frachtkosten). Ranking: Autos mit dem größten Laderaum - AUTO BILD. Und, nicht vergessen, ein Bar-Zuschuss (hier: Landeshauptstadt München) zwischen € 2. 245. - und € 4. 500. -. Lassen Sie sich bei Emobay über die Fördermöglichkeiten beraten! Die Vorteile des Biro kurz und kompakt: Leichtkraftfahrzeug mit 45 km/h der Klasse L6e Kein TÜV Keine Steuern Frei in Fahrverbotszonen Keine Emmissionen kleines Mofaschild mit geringen Versicherungskosten Akku kann unabhängig vom Fahrzeug geladen werden Minimale Ladekosten Parken wie einen Roller Bereits mit 16 und der Führerscheinklasse AM erlaubt und natürlich: Als Werbefahrzeug ein absoluter Eyecatcher und Imageträger
Ob Lastesel, Zugpferd, Personentransporter oder Stadtflitzer: der modulare Aufbau unserer Fahrzeuge und das hohe Drehmoment der verwendeten Antriebs-Motoren lassen es zu, EBLIZZ-Fahrzeuge als vielseitige Kurzstrecken-Elektrofahrzeuge für zahlreiche Anwendungsbereiche zu optimieren. Modell Berlin mit kurzem Dach (unlackiert) und Aluminium-Ladebox. Die hintere Bracke lässt sich öffnen. Modell Berlin mit schwarzem Dach und rückwärtiger Sitzbank/Ladefläche. Modell Berlin mit schwarzem Dach und rückwärtiger Sitzbank/Ladefläche (offen). Modell Berlin mit Korb und Anhängerkupplung. Modell Zermatt mit Anhängerkupplung. Modell Berlin mit Regenschutz. Elektromobil mit ladefläche gebraucht. Lithium-Pakete Wartungsfrei, langlebig und leistungsfähig Ein Gewicht von 200 - 250 kg ist für eine Bestückung mit Blei-Säure-Akkumulatoren nichts Ungewöhnliches. Lithium-Akkumulatoren wiegen bei gleicher Leistung etwa ein Viertel. Nicht nur, dass Sie so 150 - 175 kg weniger transportieren müssen, Lithium-Akkumulatoren sind auch weitgehend wartungsfrei.
Schnellladefunktion im Notfall 4 Std. Max. Ladezyklen (Schätzung) 700 Laufleistung ca. 42. 000 km Hilfsbatterie 12 Volt - 48 Ah,,,, Getriebe... Typ (Automatik) Stufenloses Getriebe Richtungen vorwärts & rückwärts...... Bremsen,,, Reifen 155 R12-86/88N bei allen Modellen Vordere Bremsen Scheibenbremsen - Durchmesser 260 mm Hintere Bremsen Trommelbremsen - Durchmesser 258 Vorderradaufhängung McPherson-Federbeine mit Schraubenfedern und doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfern Hinterradaufhängung Starrachse mit Blattfedern und doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfern.... Andere Eigenschaften... Max. Geschwindigkeit 55 km/h Max. Reichweite bis zu 110 km (Je nach Einsatzzweck) Maximale Steigung 1. Gang (voll beladen) 25% Wendekreis 7, 4 Meter Kühlsystem Luftgekühlt *** Ausstattung... Ausstattung Standard PIAGGIO Topdeck Kipper........... Elektr. Elektromobil mit ladefläche mieten. Servolenkung EPS Serie Zigarettenanzünder Akustisches Signal "Licht an" Halogenscheinwerfer Sitzbezug in Stoff u. Kunstleder Stufenlos einstellbare Rückenlehnenneigung Nein Kopfstützen Beleuchtung des Laderaums Schutzbügel Trenngitter zum Laderaum Bordwände Leichtmetall (Alu) Heckscheibenwischer Nein,,,,,,,,, EXTRA zusätzlich zu Standard (Mehrpreis: 2.
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(EMA) Landestrainerin und KDNW-Jugendreferentin Susanne Nitschmann zieht eine erfreuliche Bilanz aus dem U21-Randori: "Die Sportler/innen des KDNW konnten wieder einmal überzeugen. 13 Kämpfer/innen konnten den Einzug ins Finale erreichen. 550 Sportler aus 8 Nationen waren in diesem Jahr vor Ort. Für die Klassen ab U16 gilt dieses Turnier als EM Qualifikation für das nächste Jahr. In vier Gruppen aufgeteilt, musste jede/r gegen jede/n kämpfen. Nur die/der Gruppenerste zog in das Halbfinale ein. Die Sieger standen im Finale, wer verlor, kämpfte um Platz drei. Ein harter Tag für Betreuer/innen, Kämpfer/innen und mitgereiste Kampfrichter/innen. Mustafa Özdemir gewinnt das U21 Randori |. Um 8. 30 Uhr fingen die ersten Kämpfe auf acht Matten an, das Finale endete dann gegen 20. 30 Uhr. Umso stärker muss man die Leistungen unserer 'Kleinen' einschätzen. In der Gruppe U11 (ohne Gewichtsklasse) setzte sich Albian Plava bis ins Finale durch und gewann auch hier. Bei den Mädchen wurden Natalie Jürgensmann und Emily Laitenberger jeweils Gruppensiegerin, verloren allerdings ihre Halbfinals gegen sehr erfahrene Gegnerinnen und belegten Platz drei und vier.