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Auch die gestreiften Sperrgitter sind angeliefert. Gestern Mittag lagen sie auf einen großen Haufen am Bahnsteig - in Fahrtrichtung Köln. Endlich passiert etwas auf dem Bahnsteig. Die S 6 Richtung Düsseldorf kommt – und fährt durch. Derweil kommen mehrere Männer Warnwesten die Treppe zum Bahnsteig hoch. Sie begutachten die Lage, diskutieren. Ihr Chef ist überzeugt, am 7. Februar sind die Bauarbeiten – wie geplant – abgeschlossen. Hellerhof S, Düsseldorf: Abfahrt und Ankunft. Auch wenn noch nicht einmal die Baustelle eingerichtet ist. "Sie glauben ja gar nicht, wie schnell das am Ende gehen kann", sagt er. Gestern Nachmittag sind dann die Sperrgitter versetzt worden. Die Baustelle eingerichtet. Wann die Bauarbeiten beginnen? Im Laufe der Woche, betonte gestern erneut ein Bahnsprecher. Etwas anderes sei ihm nicht bekannt. Landtagsabgeordneter Martin-Sebastian Abel (Grüne) wundert sich über die Zustände in Hellerhof. Er hat um einen Gesprächstermin mit dem Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn gebeten, weil die von Pendlern Umwege in Kauf nehmen, ohne dass gearbeitet wird.
Das war auch gestern der Fall. Und es riecht nicht, wie an anderen Stationen, nach Urin. Die Schilder sind gut lesbar, die dynamische Fahrgastanzeige funktioniert. "Ich wüsste nicht, was zu bemängeln ist", erklärt Holtmann-Schnieder. Dem pflichtet ihr CDU-Kollege, der stellvertretende Bezirksbürgermeister Klaus Mauersberger, bei. Nun ja, die Lärmschutzwände seien voll beschmiert und unter der S-Bahn-Brücke könnten die Graffiti entfernt werden. Ab sollen das die Kriterien sein, fragt sich Mauersberger, wo doch die Bahnhofsaufgänge hell seien und die Wartehäuschen einen Wetterschutz bekommen hätten. Fahrplan für Düsseldorf - S 6 (Langenfeld(Rhld)) - Haltestelle Hellerhof S-Bahnhof. "Immerhin haben die Umbauarbeiten eine Million Euro gekostet", sagt er, das sei es wert gewesen. Für den VRR spielen aber die Schmierereien bei der Bewertung eine große Rolle, ebenso die Beleuchtung, die Bodenbeschaffenheit sowie das Thema Sauberkeit und ob ein Bahnhof behindertengerecht sei, so Pressesprecher Dino Niemann, "Abgesehen von den Kaugummiflecken auf dem Boden und Graffiti an der Lärmschutzwand, kann ich nichts Negatives sehen", meint Mauersberger.
Artikel: Düsseldorf-Hellerhof Station der DB Station&Service AG Nachfolgend finden Sie im ersten Abschnitt bahnsteigbezogene und im zweiten Abschnitt stationsbezogene Angaben zur Ausstattung der gewählten Verkehrsstation der DB Station&Service AG. Bitte beachten Sie, dass im Einzelfall aufgrund Bautätigkeit Ausstattungsmerkmale vorübergehend abweichen können. Gleisnummer 1 | Bahnsteighöhe 1 | Nettobaulänge 1 | Stufenfreiheit | Stufenfreiheit durch | Blindenleitstreifen | Bahnsteigabschnittsmarkierungen | Wetterschutz 2 3 | 96 cm | 149 m | ja | Aufzug | nein | nein | W/D/nein/nein 4 | 96 cm | 149 m | ja | Aufzug | nein | nein | W/D/nein/nein 1 Bitte beachten Sie: Informationen über die von den Signalstandorten abhängige betrieblich nutzbare Länge der Bahnsteige (Bahnsteig-Nutzlänge) in Stationen erhalten Sie vom jeweiligen Betreiber der Schienenwege. Düsseldorf hellerhof s bahn germany. 2 W = Wetterschutzhaus, D = Dach, H = Halle, uVS = unterirdischer Bahnsteig in Verkehrsstation Stationsbezogene Daten Vitrinen, Fahrplan + Infoflächen Ja Sitzgelegenheiten Abfallbehälter Fahrtreppen gesamt 0 Aufzüge gesamt 1 Dynamische Reisendeninformation Dynamischer Schriftanzeiger Bahnhofsnummer 1415 Adresse Hellerhofweg 1 40595 Düsseldorf DB Information Nein Mobilitätsservice Mobiler Service 3-S-Zentrale Düsseldorf Hbf Tel.
"Seit zwei Wochen ist so gut wie gar nichts passiert", sagt RP-Leser Carsten Dikus verärgert. Lediglich ein paar alte Bodensteine seien entfernt worden. "Arbeiter sehe ich dort so gut wie nie", sagt der Hellerhofer, der sich als Bahnkunde jeden Tag ein Bild von der "Phantom-Baustelle", wie er sie nennt, machen kann. "Es ist einfach nervig und hochärgerlich, dass man als Bahnkunde so viel zugemutet bekommt, um über Langenfeld zu seinem Ziel zu kommen. " Das findet auch SPD-Ratsfrau Ursula Holtmann-Schnieder, die ebenfalls regelmäßig mit der Bahn in die Innenstadt fährt. Düsseldorf hellerhof s bahn weather. Sicherlich, das Wetter, die kalte Witterung und der Frost haben dazu geführt, dass die Arbeiten nun stoppen. "Aber wenn man eine Baustelle im Januar plant, weiß man, dass es Frost geben kann. Ich kann verstehen, dass die Pendler sauer sind", sagt sie, zumal Bahnfahrer, die nicht regelmäßig mit der Bahn fahren erst auf dem Bahnsteig davon in Kenntnis gesetzt werden, dass die S 6 nicht hält. Das gilt auch für Fahrgäste aus der Nachbarstadt Monheim, die mit der Linie 789 nach Hellerhof fahren, um dort in die S-Bahn Richtung Innenstadt zu steigen.
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