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Lt. Montageabteilung war vermutlich eine Stütze wenige Millimeter durch das Abstellen des Fahrzeugs ausgefahren und hatte den Alarm ausgelöst. Dazu musste die 15 A Sicherung Daueranschluß zur Bordbatterie ausgesteckt werden. Der Alarm verstummte. Nach dem Wiedereinsetzten der Sicherung sollte der Knopf zum Einfahren der Stützen gedrückt werden und die Handbremse angezogen werden. Die Stützenanlage war wieder einsatzbereit und ein Werkstatt-Termin somit hinfällig. Mein Dank an die Montageabteilung der Firma Stäbler für die kompetente telefonische Hilfe. #10 auch ich habe die E&P Hubstützen in 2017 bei Carsten Stäbler einbauen lassen & bin sehr zufrieden. Auch telefonische Hilfe ist absolut super! Hatte mal einen Kurzschluss durch Fehlbedienung des Kompressors, gleichzeitig beide Kreise betätigt... Mein Wohnmobil steht in einer Halle und immer 4 Wochen auf den Stützen dann wieder ohne... Bisher kenne ich solche Probleme wie bei Dir nicht. Bei der Fernbedienung sollte/muss man die Batterie nach dem kalten Stand am besten immer wechseln oder man nutzt das Bedienteil.

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Kommen Sie gerne vorbei und lassen sich die Hubstützenanlage live vorführen! Rückfragen? Bei Rückfragen zu den beiden Hubstützensystemen (Gemeinsamkeiten / Unterschiede / Einbautermine / Preise) sprechen Sie uns jederzeit gerne an - wir helfen Ihnen unverbindlich weiter und erstellen Ihnen auch gerne kostenlos ein Angebot zur Nachrüstung. Sie erreichen uns wie gewohnt unter der Telefonnummer 02303 968 11 10 - alternativ können Sie Ihre Anfrage auch gerne per Mail an uns senden:

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Der Kompressor für Luftfederung musste im August 2017 aufgrund eines Defekts getauscht werden (Kostenbeteiligung durch VB), dabei wurde festgestellt, dass ein Sensor für die Hubstützanlage nicht richtig eingebaut war bzw. falsche Signale abgab. Wende Dich an Deine einbauende Werkstatt, Du hast ja sicherlich noch Garantie / Gewährleistung. Sollte reparabel bzw. einstellbar sein. Ansonsten kann ich Carsten Stäbler () als Ansprechpartner empfehlen bzw. Reisemobil Fischer (), ist jetzt AL-KO Center West. Viel Erfolg! Rolf (Hogiro) von Nikonixus » Sonntag 9. Dezember 2018, 13:15 Danke Euch, ich werde mal mit Hrn. Stäbler telefonieren. Grüße, Werner ReinerG Beiträge: 5 Registriert: Samstag 3. November 2018, 18:06 Basisfahrzeug: Ducato Light-Alko Modellbeschreibung: C-Compactline I138 von ReinerG » Sonntag 9. Dezember 2018, 17:23 Hallo zusammen, habe in einer Woche auch Termin bei Stäbler und hoffe, dass ich danach keine Probleme hab. Gut zu hören, dass Stäbler immer wieder empfohlen wird. Anmerkung: Gerade wenn das Fahrzeug schräg steht brauch ich die Stützen, hoffe nur, dass das das beschriebene Problem ein Kalibrierungsthema ist und keine Systemschwäche.

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Beim nächsten Womo kommt wieder eine Anlage von E&P rein. Die Montage hatte firma Fischer in Elsdorf gemacht. Kann also nur Gutes berichten. #3 Hallo Hymerich (oder wie Du onst heißen magst), auch ich habe die E&P Hubstützen in 2016 bei Carsten Stäbler einbauen lassen. Mein Wohnmobil steht auf einer eingezäunten Freifläche. Bisher kenne ich solche Probleme wie bei Dir nicht. Nur, letztes Jahr im Frühjahr wollte die Fernbedienung nicht mehr richtig. Dauernd war die Batterie leer. Schaltete sich von selbst ein und die LEDs spielten "Lichtorgel". nach einer kurzen Mail an Carsten Stäbler war am nächsten Tag eine neue FB auf Garantie da. Nun ist die Garantie abgelaufen. Mal sehen was kommt. #4 Hallo Hymerich, es muss ja einen Grund für den Alarm gegeben haben, was hat denn die Fa. Stäbler dazu gesagt? Ich vermute, dass der Alarm durch zu niedrigen Ölstand ausgelöst wurde. Hast du vor Inbetriebnahme der Stützen den Hydraulik Ölstand kontrolliert? #5 Hallo, in der Bedienungsanleitung von E&P steht für die Hubstützen "wartungsfrei".

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Also muss irgendwo ein Fehler vorhanden sein. Undichtigkeit? Und wieso Alarm? In der BA der Hubstützen steht nichts von einem automatischem Alarm wenn ein Fehler an den Hubstützen ist!?!?!? Es gibt nur einen "Alarm", aber NICHT akustisch, wenn die Stützen bei "Zündung an" nicht eingefahren sind, oder die Handbremse gelöst ist. Und das ist ein "Blinkalarm" der LEDs.. #6 Ich hab seit nunmehr 5 Jahren die E&P Stützen drin, eingebaut in Elsdorf. Das Problem mit der Fehlermeldung, angezeigt durch das akustische Signal, hatte ich bisher drei oder vier Mal. Bis auf ein Mal ließ es sich durch Ziehen der Sicherung beheben, ein Mal war die Meldung erst nach neuer Justierung der Nullstellung (WoMo 'im Wasser') gelöscht. Es war eindeutig immer eine Fehlmeldung, die Ursache nicht nachvollzieh- und reproduzierbar. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, dies fand ich jetzt auch nicht wirklich schlimm. #7 Hallo hymerich, Unsere Anlage macht seit 5 Jahren keinerlei Probleme. Wenn Du das Problem mal der Firma Fischer in Elsdorf schilderst, wird Dir sehr professionell geholfen.

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Moderator: ThomasPr Nikonixus Beiträge: 13 Registriert: Sonntag 8. März 2015, 07:37 Basisfahrzeug: Ducato MJ 2017 EU6 Modellbeschreibung: chic e-line I 51 3-Achser Hubstützen von E&P Wir haben uns in unseren e-line noch vor Auslieferung aber als Nachrüstung die Hubstützen von E&P einbauen lassen. Vorneweg möchte ich bemerken, dass dieses System für uns eine der wichtigsten Optionen des Fahrzeugs ist und wir es nicht missen möchten! Nachdem wir allerdings nur Probleme damit haben, wolle ich mal nachfragen, ob möglicherweise hier im Board zu dem Thema Erfahrung besteht. Das Hubstützensystem zeigt häufig eine Schräglage des Fahrzeugs an und verweigert das Ausfahren obwohl das Fahrzeug absolut gerade steht. Häufig bedeutet von 10 mal Ausfahren ca. 7 mal Fehlfunktion, also nicht immer. Durch mehrmaliges Vor- und Zurückfahren von ca. 50 cm (oft 2 bis 3 mal) geht es dann plötzlich und das Lämpchen für die Schräglage geht aus. Ist aber auch schon passiert, dass ich entnervt aufgegeben habe. Die Werkstatt hat bisher als Abhilfe das System mehrfach zurückgestellt, leider ohne bleibenden Erfolg.

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July 20, 2024, 11:11 am