Teneriffa Süd Abflug

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Einspritzung Prüfen Renault

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26382 Niedersachsen - Wilhelmshaven Marke Renault Modell Scenic Kilometerstand 192. 000 km Erstzulassung November 2010 Kraftstoffart Diesel Leistung 150 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Van/Bus Anzahl Türen 4/5 HU bis Oktober 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro5 Außenfarbe Braun Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Sitzheizung Tempomat Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Hiermit verkaufe ich eine Renault Scenic 2. 0 Diesel 110KW 150PS. Renault einspritzung prüfen weiterfahren. Das Auto ist in einem gebrauchten Zustand es ist sparsam in Haltung und in Verbrauch zudem hat das Auto sehr viel Platz für die ganze Familie.!!!!!!!! Bitte Beschreibung Lesen!!!!!!!!! Motor Getriebe 1A TÜV/Au 10/2010 Euro5 grüne Umweltplakette Das Auto stand eine Zeit lang und zeigt jetzt Einspritzung prüfen. Das Auto kommt auf 150 kmh aber schwerfällig.

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Fahrzeug Sandero Stepway 2021 Duster2 Prestige 115 SCE2019 Baujahr 20192021 Sandero 2 und RAV4 Hybrid 2013 #2 Halte aber die Schelle unter Beobachtung, das ist die Schwachstelle an dem System. Einspritzung prüfen renault. Irgendwann lösen sich alle. Gruss Steffen Themenstarter #3 Danke für den Tip ist selbsterklärend. Kommt noch ein Schweisspunkt drann dann kann mans vergessen. Grüsse Mazda 3 BN Skyactive 2, 0 120 PS 2017 #4 Chic

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Das Erste, was Schaden nehmen könnte, ist die Hochdruckpumpe. Da die schon geringe Schmierwirkung des Diesel noch weiter herabgesetzt wird. Aaaaber... Ich würde einfach folgendes tun: Nimm einen Reservekanister, und kauf Dir 2-3 Fläschchen 2-Takt-Öl wie das hier Das Öl mit etwa 1 Liter Diesel vermischen und dann in den Tank. Das erhöht die Schmierwirkung des Sprit wieder und macht sich abgastechnisch nicht bemerkbar. Tank etwa halb leer fahren und wieder mit Diesel auffüllen. Renault einspritzung prüfen im display. Das Öl muß nicht unbedingt von Liqui Moly sein! Übrigens schadet es nicht, immer etwas 2-Takt-Öl in den Diesel zu mischen. Das erhöht bei geringen Kosten die Lebensdauer der CR-Pumpe! Was für ein Diesel ist es denn? Wenn es ein wirklich alter Bock ist, könnte er das verkraften. Wenn es ein halbwegs aktuelles Modell ist, Tank ausleeren lassen - kostet nicht die Welt und ist billiger als ein Schaden an Motor, Einspritzung o. ä. Ich würde das Auto weder bewegen noch die Zündung anschalten. Je nach Motortyp droht ein Schaden von vielen Tausend €.

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#1 Hallo und zwar war ich heute beim tuner und habe stage 1 bekommen. Jetzt hab ich das Problem das er so bei 3000 Umdrehungen leistungs Verlust ab und zu hat. Also fühlt sich an als ob der turbo kurz zieht und aufhört und das ständig im 5 Sekunden takt. Nach ner Weile is mir auf dem Heimweg dann die Werkstatt Lampe angegangen und die Meldung Einspritzung überprüfen kam. Jetzt die Frage was kann das sein oder kann ich das mit ddt4all herausfinden? #2 Hi Daniel Klärst Du uns bitte auf was Stage 1 bedeutet? LG #4 OK, Softwareoptimierung Stufe 1. Vergaser Monoeinspritzung VW Passat 35i 1,8l 90PS in Mecklenburg-Vorpommern - Wismar | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Ich würde sofort wieder zum Tuner fahren. Sicherlich hast Du ja Garantie auf seine Arbeit und es wurde ja auf dem Prüfstand ermittelt und die schwächste Variante von 5 Stufen installiert. Zum freundlichen brauchst Du damit nicht zu fahren. Auf wieviel NM und PS wurde Deine 1. 6 dci optimiert? LG #5 Ja der hatte das mit dem Leistungsverlust bei den anderen Stufen auch und hat die schwächeste genommen weil es dann nur noch leicht ist. Also +40nm und 25 ps mehr #6 Wieviel Kilometer hat Dein Talisman bis jetzt gelaufen?

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July 8, 2024, 6:43 am