Teneriffa Süd Abflug
#1 Beim Überlegen wie ich meine Schwalbe bei diesem kalten Wetter schneller warm bekomme, habe ich einfach mit ein Stück Papier den Gebläseschacht abgedeckt (dort wo die Luft angesaugt wird). Bei laufenden Motor hält sich das Papier von selbst. Toller Nebeneffekt!!! Nun dreht das Lüfterrad frei, das heißt es brauch keine Leistung und so lief die Schwalle spürbar besser und auch 5kmh schneller. :dance1::dance2::dance1::dance2::dance1::dance2: Nur sollte man bei dieser Tuningvariante die Temp. im Auge beh- alten. Aber so lange die Temp. bei unter 5Grad sind sollte es keine Probleme geben oder? Simson M53 Motor Tuning eBay Kleinanzeigen. Ciao #2 schraub doch einfach dein lüfterrad ab, dann haste den selben effekt und 70g weniger schwungmasse. manchmal kommen einem echt fragen auf... was meinst du wohl, was sich die ingenieure bei der entwicklung dieses motors wohl gedacht haben??? #3 Genau Frogga und wenn´a noch ein Alurad hat sogar 170g. Tzzzz.... #4 was meinst du wohl, was sich die ingenieure bei der entwicklung dieses motors wohl gedacht haben???
#19 genau da steht ein vakuum... musst aufpassen dass keine kavitation entsteht und dir das lüfterrad zerlegt dann puste halt in den strohlam rein und halt zu, is das gleiche.... in physik warste immer kreide holen oder? #20 Um die Sache mit der angegebenen Leistung mal klarzustellen: Beide Motorenleistungen (M53 und M541) sind an Kurbelwelle angegeben. Einer mit der durch den Lüfer "geklauten" Leistung und einer ohne. Das heißt, dass ohne Lüfter der M53 vllt. Simson gebläsemotor tuning with caching. wirklich etwas mehr Leistung abgeben können, den er muss ja immer das Lüfterrad wett machen. Viele Grüße huj 1 Page 1 of 3 2 3
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