Teneriffa Süd Abflug
Nidelv A/S darf sich mit Recht zu den renommiertesten Unternehmen der Branche zählen. Im Jahr 1929 gegründet, beschäftigt die norwegische Werft heute 45 Mitarbeiter. Die famosen Stückzahlen der inzwischen eingestellten Nidelv 24 dokumentieren die enorme Erfahrung der norwegischen Traditionswerft im Spitzgatt-Bau: Mit über 3000 Auslieferungen war dieses Boot ein absoluter Bestseller seiner Klasse. Die vor 15 Jahren präsentierte und ab der Saison 1994 modifizierte Nidelv 26 Classic ist mit nunmehr 650 verkauften Einheiten auf dem besten Weg, in die Fußstapfen des erfolgreichen Schwesternschiffes zu treten. Fazit Die Zeiten, in denen Spitzgatt-Verdrängern der Ruf vorauseilte, langsame und langweilige Schiffe für ältere Herrschaften zu sein, sind endgültig vorbei. Das harmonisch motorisierte Testschiff avanciert mit 100 Yanmar-PS buchstäblich zur Turbo-Snekke, die ohne weiteres für längere Törns in Betracht kommt. Nidelv 24 erfahrungen for sale. Angesichts des geringen Spritkonsums wird die Bordkasse merklich geschont. Mit "sehr gut" beurteilen wir die konsequente Raumausnutzung an und unter Deck, weitere Pluspunkte sammelt die Nidelv mit ihrer durchweg hohen Verarbeitungsqualität und narrensicheren Laufeigenschaften.
Der Hersteller scheint "Keller" zu sein, zumindest steht das auf dem Mischer. Viele Grüße Andreas Miniaturansicht angehängter Grafiken 12. 2016, 18:45 Commander Registriert seit: 27. 08. 2013 Ort: Lübeck Beiträge: 310 Boot: Storebro Royal Cruiser 31 baltic de Luxe 127 Danke in 87 Beiträgen Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot! Wäre super, wenn du es mit ein, zwei Bildern vorstellen würdest. So einen Mischer habe ich noch nie gesehen. Ich habe die Dusche bei meiner 26 Classic gerade durch eine Einbaudusche von Osculati ausgetauscht. Erfahrungsberichte - Nidelv Camping - Norwegen. Sieht nicht nur gut aus, sonder funktioniert auch gut. Mit 50 Euro war sie auch nicht so teuer. Gruß Tim Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 12. 2016, 21:05 Vielen Dank! Fotos kommen, muss nur erstmal vernünftige vom Boot machen! Am Wochenende sind wir unterwegs, da werde ich sicher welche machen. Ja, wenn es dieses Teil nicht mehr gibt werde ich wohl auch umbauen müssen. Ich hatte schon etwas bei svb gefunden was ich entsprechend anpassen könnte.
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14, 98 x 4, 88 m Abmessungen 1, 35 m Tiefgang 2 x 159 PS / 117 kW Motorleistung 2004 Baujahr Havel » Brandenburg Runabout, Sportboot, Tuckerboot Limousine Hybrid Superyacht Tenderboot 8, 40 x 2, 47 m Abmessungen 1 x 315 PS / 232 kW Motorleistung 2009 Baujahr Weser » Bremerhaven Kajütboot, Motorboot-Klassiker, Verdränger Eigenbau - Werftbau klassische Motoryacht, Verdränger Bj.