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Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden einige Gleise im Bahnhofsteil der Bahnstrecke Herlasgrün–Oelsnitz abgebaut, um damit Kriegszerstörungen auf freier Strecke zu reparieren. Das zweite Streckengleis der Bahnstrecke Plauen–Cheb wurde 1946 als Reparationsleistung demontiert. Der Abschnitt Lottengrün–Oelsnitz wurde am 26. Oelsnitz vogtland bahnhof restaurant. April 1951 zum letzten Mal befahren und anschließend innerhalb von vier Monaten vollständig abgebaut, um Oberbaumaterial zu gewinnen. Bis Ende der 1950er Jahre wurden deswegen die nun überflüssigen Gleise der Falkensteiner Seite im Bahnhof Oelsnitz entfernt und die Drehscheibengrube verfüllt. [4] Bis in die 1990er Jahre änderte sich fast nichts, lediglich zwei Anschlussbahnen wurden noch bis Ende der 1960er Jahre geschlossen. Mit den wirtschaftlichen Auswirkungen der Wende 1989/90 brach auch hier der Güterverkehr fast vollständig weg. Der nicht mehr genutzte Güterschuppen wurde 1997 abgerissen, heute befindet sich an dieser Stelle ein moderner Busbahnhof. Insgesamt liegen im Bahnhof noch 6 Gleise, zwei davon an der Ladestraße.
Oberlosa Sportplatz Oberlosa Kirche Bus V-13 - Stöckigter Straße, Plauen (Vogtland) Bus B - Stöckigter Straße, Plauen (Vogtland) Oberlosa Autobahnmeisterei Untermarxgrün Alter Bahnhof Untermarxgrün Ort BusS-254 - Dürerbrücke, Plauen (Vogtland) Plauensche Straße Bus V-40 - R. -Luxemburg-Straße, Oelsnitz (Vogtland) Bus V-40 - Oelsnitz (Vogtland) Bahnhof R.
EK-Verlag, Freiburg 2001, ISBN 3-88255-686-2, S. 64 f. ↑ Wilfried Rettig: Plauen/V–Cheb (Eger) – Die Bahnlinie PE in der Euregio-Egrensis, S. 30 ff. ↑ Wilfried Rettig: Plauen/V–Cheb (Eger) – Die Bahnlinie PE in der Euregio-Egrensis, S. 32 ↑ Gleise in Serviceeinrichtungen (Stand 01. 10. 2012) (PDF; 171 kB) ↑ Wilfried Rettig: Die Eisenbahnen im Vogtland – Band 1: Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebswerke und Hochbauten. Haltestellen in Falkenstein/Vogtland für Sonntag, Haltestelle Dr.-Külz-Straße - Bus V-57 (Treuen Bahnhof) - Meine-Deutsche-Bahn.de. EK-Verlag, Freiburg 2001, ISBN 3-88255-686-2, S. 64 ↑ Wilfried Rettig: Plauen/V–Cheb (Eger) – Die Bahnlinie PE in der Euregio-Egrensis, S. 135
Das 3-S-Konzept (Service, Sicherheit und Sauberkeit) steht für den sicheren und kundenorientierten Betrieb des Bahnhofs. In der 3-S-Zentrale laufen rund um die Uhr alle wichtigen Informationen zum Betriebsablauf im Bahnhof zusammen. An einigen Bahnhöfen können Sie außerdem über vorhandene Notruf- und Informationssäulen jederzeit direkt Kontakt zu der 3-S-Zentrale aufnehmen. Sie erreichen unsere 3-S-Zentrale telefonisch unter: 0341/9681055 Für Preisauskünfte und Fahrkartenverkauf wenden Sie sich bitte an Ihr Verkehrsunternehmen. Bahnhof oelsnitz vogtland. Kontaktinformationen zu den haltenden Verkehrsunternehmen finden Sie unter. Zusätzlich sind unsere Sicherheits-Teams im Bahnhof präsent. Für polizeiliche Aufgaben ist auf dem Gebiet der Bahnanlagen des Bundes die Bundespolizei zuständig. Bitte beachten Sie für einen sicheren und angenehmen Aufenthalt an unseren Bahnhöfen auch die aktuelle Hausordnung für Personenbahnhöfe der DB Station&Service AG. Hausordnung