Teneriffa Süd Abflug
Themen-Einstellungen Bereich wechseln Informationen anzeigen Beiträge: 2480 Registriert seit: 02. 09. 2014 Hallo Leute, hier einmal vorgestellt wie ich Räder, Schwungmassen und sonstiges von Wellen abziehe. Als erstes ein getuntes ältereres Radsatzrichtgerät von Fohrmann: So wurde es geliefert. Man kann nur Teile mit 2mm Achsen und Wellen damit bearbeiten und ist daher ziemlich eingeschränkt. Um das zu ändern und dieses Werkzeug flexibler zu machen, wurde das Richtgerät getunt. Werkstatt und Werkzeuge » Abziehen. Am Ende wurde es ein V-förmiger Schlitz. Auf der Gegenseite wurde die runde Bohrung zur Aufnahme des Gewindeträgers zu einem offenen "U" erweitert. So lassen sich auch andere Achs- und Wellendurchmesser bearbeiten. Hier ist es ein Radsatzwellendurchmesser von 3mm. Der Radsatz wird sich in das "V" eingelegt. Dann wird der Gewindehalter so verstellt, daß dessen Einsatz genau auf die Welle rap. Achse trifft. Es ist der Kraftverlauf zu beachten der stets senkrecht und in einer Linie mit dem zu bearbeiteten Teil verlaufen muß.
Danke für alle Tipps und Hinweise. Dieser Thread ist somit abgeschlossen und kann verschoben werden. Schönä obä #15 Ich habe hier einen Bericht gefunden da wird das Radsatz-Richtgerät auch als Aufpressvorrichtung verwendet: (bitte etwas runterscrollen zum "Radsatz-Richtgerät" von Fohrmann! ) Gruß Michael #16 Hallo Michael, besten Dank für den Nachtrag! #17 Ich halte das Radsatz-Richtgerät zum Aufpressen von Rädern nicht so optimal. Das aufzupressende Rad wird auf der Gegenseite nicht unbedingt genau zentriet, und die Achse kann "schief" eingepresst werden. Das aufgezogene Rad eiert dann. (Eiernde Räder mag ich nicht, ist aber eine berufsbedingte deformation professionelle von mir. ) Besser ist eine Zentrierung, wie sie die Aufpressvorrichtung auf dem letzten Bild der Werkzeugzusammenstellung von Heiko Mehnert. Ein geschickter Mechaniker wird die Vorrichtung von Fohrmann aber sicher entsprechend modifizieren können. Freundliche Grüsse Richard #18 Hallo Richard, Ja da hast Du schon recht, allerdings ist da noch der kosten nutzen Heiko Mehnert hat ja auch noch die Nachteile aufgezä denke da er es ja mit dem "Radsatz Richtgerät"hingekriegt hat ist es ja zumindest mal einen Versuch kann es ja mal mit einem ausrangierten Lokradsatz testen.
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