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Dies kann beim Überqueren von sogenannten Temposchwellen oder Rüttelschwellen ebenso passieren wie bei allgemeinen Bodenschwellen, die man häufig nicht erkennt. Dabei verbeult man sich im besten Fall die Ölwanne und im schlechtesten riskiert man ein Einreißen, was dann zum Ölverlust führt. Ein weiterer Grund ist wieder der Verschleiß, der altersbedingt an den Dichtungen entsteht und durch den Druck des Ölkreislaufs das Öl nach außen dringen lässt. Ein weiterer altersbedingter Defekt wird von Rost verursacht. Durch mangelnde Wartung und hohes Alter des Fahrzeugs kommt es schon mal zu rostigen Stellen an der Ölwanne. Irgendwann hat sich der Rost durch die Wand gefressen und verursacht ebenso ein Leck. Eine rostige Stelle der Ölwanne kombiniert mit einem unglücklichen Aufsetzer beschleunigt eine nötige Reparatur natürlich. Ölwanne von augen abdichten in english. Weiterfahren mit einer defekten oder undichten Ölwanne? Bei einem konkreten Verdacht, die Ölwanne deines Autos könnte undicht oder defekt sein, solltest du direkt zur nächsten Werkstatt fahren.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff Keek1981 Stammposter Beiträge: 836 Registriert: 10. 05. 2011, 18:04 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle Leistung: 69 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Dortmund Ölwanne abdichten! Hi hätte mal ne kurze Frage, hatte jetzt das übliche Problem mit der Kurbelwellenschraube bei meinem JX. Also Motor ausgebaut, Kurbelwelle raus und planen lassen, alles wieder zusammen und Motor wieder rein. (geschrieben wirkt das so unproblematisch) Jetzt wo der Motor wieder drin ist und auch tadellos läuft, habe ich allerdings bemerkt das ich Öl verliere, dachte zunächst wäre die Ölrücklaufleitung vom Turbo undhab die Dichtungen dann mal neu gemacht und siehe da war direkt über der Ölwannenbohrung für die Leitung. Ölwanne von augen abdichten die. Wollte jetzt erstmal mit Kaltmetall flicken damit ich übern Winter komme, weil draußen wird das Wetter ja jetzt nicht schrauberfreundlicher. Lange Rede und jetzt die Frage: Bekommt man das Kaltmetall nachher auch wieder vernünftig weg wenn ich dann die Ölwanne zum Schweißen ausbaue?
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