Teneriffa Süd Abflug
Somit kommen wir zu den Fragen: - muss man den Truma Wechselrichter nehmen oder kann man auch einen von Reichelt nehmen, z. den hier: SHOW=1&START=0&OFFSET=16& - liege ich richtig, dass die Vario auch warme Luft erzeugen kann? So genau schwarz auf weiss habe ich es nicht gefunden - spricht etwas generell gegen die Vario im T4 Caravelle? Danke im voraus, zb #7 Also (ohne Gewähr) würde ich sagen, dass rein von den technischen Daten her der Reichelt WR gehen sollte. Der muss halt direkt an die Batterie mit möglichst dicken und möchlichst kurzen Anschlusskabeln. Und dann mit 230 V nach hinten. Das sollte aber professionell eingebaut werden da Strom, Nässe und laienhafter Einbau keine gute Kombination ergeben. Und ich bin mir nicht sicher ob die Lima das packt. Was ist wenn du länger im Stau stehst? Bei Leerlaufdrehzahl liefert die Lima wahrscheinlich nicht genug Leistung. Klimaanlage für t4 les. Reine gefühlsbasierte Mutmaßung, aber es würde mich nicht wundern wenn es so wäre. Also vorher gut über die Nachteile informieren.
#4 ich sehe das auch so wie nonius. Wenn das ne Originale von nem Schlachtbus. Und wenn dann eine manuelle. Alles andere wär zu aufwändig. Da in meinem Freundeskreis auch einer von ner Klima träumt und ich die Challenge gerne annehmen würde wär es sehr cool von Dir wenn du mich auf dem laufenden halten würdest. Gruß Martin #5 Hallo FuMa, klar ich halte euch auf dem Laufenden... Ich weiß ja nicht wie das Budget ist, sonst könntest du ja deinem Freund einen Nachrüstsatz einbauen. Klimaanlage für t4 1. Der Nachrüstsatz hätte ja dann sogar Garantie, wenn man dann Gesamt (Arbeitszeit nicht einrechnet) bei 1. 7k rauskommt ist das natürlich ein Traum: #6 Mir persönlich wär eine originale lieber. #7 sehr cool von Dir wenn du mich auf dem laufenden halten würdest. Gruß Martin Also ich hab nun doch zur Neuware gegriffen und eine ALEX Klima vom Profi nachrüsten lassen. Ich hatte ja die Befürchtung, dass die Leistung nicht ausreicht, jedoch kühlt das Ding so richtig gut, bei 32 Grad Aussentemperatur kann ich es innen ordentlich kalt machen.
LG Thilo #8 Danke für die Antwort. Habe vergessen zu erwähnen, dass die Klima sehr warhscheinlich über 2. Batterie laufen wird, die ich noch kaufen werde, weil ich sie sowieso kaufen wollte. Die Frage ist - brauche ich dann auch zusätzliche Elektronik, um die 2. Batterie zu laden, oder sind es "nur Strippen", die gezogen werden müssen? Und ja, die Sache mit der LiMa müsste ich noch klären, vor allem weiß ich nicht, was für eine jetzt drin ist. Ab welche Leistung der Lima wäre es unproblematisch? #9 Der Wandler zieht bis zu 100 A! Wenn die Klima anläuft geht dein Motor übertrieben...... aber zumindest fast. Aktuelle Kosten Klimaanlage auffüllen für T4 - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Brauchst eine 150A Lima, das könnte gerade noch gehen, oder eine 2. wird dann noch aufwändiger. #10 Gerade erst gesehen, dass du an der Vario interessiert bist. Die hat drei Leistungsstufen. 600, 1500 und 2000W. Die beiden großen Stufen gehen mit dem 1000W Wechselrichter natürlich nicht. Außerdem darfst du nicht vergessen, dass da sehr hohe Ströme fließen. Die kleine "Compact" hat 650 W. Das könnte noch gehen.
Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Schweizer Franken eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Schweizer Franken dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Klimaanlage für t4 et plus t4. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 11-May 09:03. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
Bei neueren Autos mit einwandfrei funktionierender Anlage kann man sich das in der Regel sparen. Auch die Fahrzeughersteller selbst empfehlen eine Prüfung in den Wartungsvorgaben meist erst bei nachlassender Kühlleistung. Aber auch in einem weiteren Fall lohnt sich das Aufsuchen eines Experten: Wenn es aus den Luftdüsen müffelt, kann das an Bakterien-Ansammlungen liegen. Verdampfer und Leitungen müssen dann gereinigt und desinfiziert werden. Laut einer Studie sind Autos teils stärker mit Bakterien verunreinigt als WC-Sitze. Tipps für die Benutzung der Klimaanlage im Auto – Rechtzeitig Ausschalten Muffige Bakterien entstehen auch durch Kondenswasser. Um dieses möglichst zu vermeiden, sollte man kurz vor Fahrtende die Kühlfunktion über die A/C-Taste ausschalten. Das Gebläse bleibt jedoch an. VW T4 Multivan Vorwiderstand Halter mit Vorw. Kühler Lüfter Klima in Rheinland-Pfalz - Altweidelbach | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Generell sollte man der Klimaanlage immer wieder seine Aufmerksamkeit widmen: So empfiehlt es sich, sie auch im Herbst gelegentlich zu nutzen. Zum einen holt sie Feuchtigkeit aus der Luft und verhindert so das Beschlagen der Scheiben, zum anderen bleibt so die Schmierung der beweglichen Teile in Schuss.
Diese haben wir original drin, Kühlleistung reicht auch am Mittelmeer für alle Mitreisenden.... Sorgen machen würde ich mir eher über die Langlebigkeit des Automatic-Getriebes. Aber auch das ist ja geradzu jungfräulich
Perfekt! Für mich ergibt sich aber eine Frage, eventuell hat jemand einen Tipp, so dass ich mir eine erneute Fahrt in die Werkstatt sparen kann. Wenn ich von Umluft auf Aussenluft schalte, habe ich ein leises (echt nerviges) Pfeifen aus der Lüftung. Ich bin der Sache nachgegangen und konnte die Quelle identifizieren: Wenn ich auf Aussenluft stelle schließt sich im Fussraum (unten rechts hinter der Abdeckung) hörbar eine Klappe. Ist sie geschlossen, erzeugt sie das Pfeifen, hebe ich sie mit dem Finger an, wird es weniger und verschwindet wenn ich fester drücke (weiter öffne). Sso wie ich das sehe saugt er dort dann Luft aus dem Innenraum an. T4 Cali 2.5 Klimaanlage nachrüsten - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ebenso kann ich das Geräusch verschwinden lassen, indem ich den Pollenfilter im Motorraum entferne. Daraus schließe ich, das "System" saugt zu stark (ohne Pollenfilter kommt die Luft ja leichter rein). Auf Umluft ist gar kein Geräusch zu hören, alles super leise. Gibt es irgendwo eine Stellschraube, an der ich das eventuell nachjustieren kann (weniger Unterdruck oder eine Öffnung für Luft)?
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