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Moin ich will mir mit 16 eine 125er kaufen. Diese werde ich bis ich 20 bin fahren. Da ich dann den großen A Schein machen werde. Ich möchte mir dann einen Sportauspuff kaufen. Was würde sich mehr lohnen? Eine komplette Anlage oder ein Endschalldämpfer? Danke Das Ergebnis basiert auf 2 Abstimmungen Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Das mit dem "lohnen" ist so eine Sache - denn den Megasound kriegst Du aus einer 125er eh nicht heraus und in den meisten Fällen werden die Dinger ja auch nur 2 Jahre gefahren. Komplette Auspuffanlagen hier günstig online kaufen. Grundsätzlich ist eine Komplettanlage schon die bessere Wahl - es kommt aber auch noch drauf an von welchem Hersteller. Einer Billig-Blech-Komplettanlage mit garantiertem Leistungsverlust würde ich dann doch eher einen hochwertigen, z. B. Akrapovic Slip-on vorziehen. Da halten sich die Kosten auch noch halbwegs im Rahmen, das bringt ein bisschen Sound, man bekommt Qualität und muß keine Angst vor'm TÜV / Polizei haben. Oder Du sparst Dein Geld und gibst es 2 Jahre später lieber gleich für was aus, was Du dann auch länger fährst.
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Aber um neue Krümmer wirste wohl nicht drumrumkommen..... #8 wie darf ich das "fast universell" verstehen? Bei den endtöpfen kommts ja nur auf den Krümmeraußendurchmesser an, oder? abgesehen davon vielleicht, wenn die töpfe extrem breit sind und die krümmer eng aneinanderliegen... Ab wieviel mm Durchmesser kann man von einem "vernünftigen" Krümmer sprechen? da gibts ja von 30 -60mm so ziemlich alles. #9 Servus alter Ösi guck mal HIER (originale zum sleber modifizieren) oder HIER sind auch noch welche Kauf dir halt Originale, und fungier ein wenig daran rum, wenn du sie lauter haben willst. #10 angebote sind zwar nur für versand nach D, evtl. lässt der verkäufer mit sich reden, müsste mal schaun, was so an versandkosten auf mich zukommen würd. Komplettanlage vom Krümmer bis zum Endrohr kaufen!. abgesehen davon hatte ich schon paarmal wickel mit den bullen, nicht aufm bike, aber dennoch, wenn die den schein bei ner kontrolle durch den pc jagen, kann ich mich wahrscheinlich auf was gefasst machen... #11 versand nach ö kannst ja leicht rausfinden über dhl oder paketgrösse ca 60 x 40 x 30 wenn du mal dein baujahr deiner raude angeben würdest wäre es vielleicht auch etwas einfacher da ja ab bj.
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Ist eigentlich egal, wo du die machen läßt. Die liegen immer so zwischen 350 und 500 Euro. Rechne jetzt noch zwei Endtöpfe dazu, dann kommste auf 1000 Euro. Der größte Unterschied zwischen ner Komplettanlage und "nur" den Enttöpfen ist eigentlich, dass die Krümmer dicker sind (ggf doppelwandig) um den Look aufzuwerten. Sowas lassen sich die Hersteller natürlich bezahlen. #3 Original Auspuffanlagen verdienen die Bezeichnung Rohr überhaupt nicht. In der Regel sind es Röhrchen mit einem kümmerlichen Durchmesser und das Material ist auch nicht aller erste Güte. Dann werden sie mit viel verchromtem Blech verkleidet, damit sie auch schön zugestopft bis sie die gesetzlichen Bestimmungen erfüllen. Und dann schau dir die Anlagen von z. B. Miller an. Sportauspuff komplettanlage oder endtopf ford fiesta. Den Unterschied muss man nicht groß erklären. #4 hab mein erstes bike leider erst seit 3 wochen - hab deshalb auch noch kein "auge" fürs detail - aber nach den hinweisen kann ich schon genauer sehen Ich hab mir die originale Anlage mal angesehen, und das "Röhrchen" dass unter den Blechabdeckungen stellenweise vorscheint sieht wirklich etwas kümmerlich (und verrostet) aus.
So oder so ähnlich habe ich das auch im Hinterkopf. Die Grenzwerte nach Euro3 (ab K7) lassen sich nur noch mit geregeltem Kat einhalten.... zweiraeder Aus der History hier im Forum: Die SV650 erfüllt bereits die Euronorm 3, ist also ein Saubermann. Alle Details, die man zur Reduzierung der Emissionswerte benötigt hat, sind mir noch nicht bekannt. Sicher sind jedoch eine Doppelzündung, also zwei Zündkerzen pro Zylinder, ein geregelter 3-Wege-Kat in Verbindung mit einer Lambdasonde und das Sekundärlusftsystem. Eines ist damit jedoch auch ganz klar: Ein Austausch des Endschalldämpfers gegen einen Zubehörtopf ohne KAT und ohne E-Prüfzeichen für die Einhaltung der Abgasvorschriften fällt bei der K7 aus! Keine Chance... Gott sei Dank habe ich solche Probleme nicht. grosSVater Moderator Beiträge: 27772 Registriert: 30. 2009 17:38 Wohnort: Oerlinghausen Kontaktdaten: #7 von grosSVater » 17. 2015 17:57 Prolin hat geschrieben: Arminator650 hat geschrieben: Das heißt, dass der hintere Kümmer dabei ist und Du nich sägen musst.