Teneriffa Süd Abflug
Einem Jungjäger werden diese Waffen zwar gerne aufgeschwätzt, aber davon würde ich Abstand nehmen und mich eher für eine günstige Neuwaffe entscheiden, denn die schießen ebenfalls alle geradeaus und sind technisch der Zeit nicht so hinterher.
Etwas umständlich erwies sich das Entladen durch Ausrepetieren der Patronen. Dafür kann man sie aber auch keinesfalls durch aufgehende Magazinklappe oder herausfallendes Magazin verlieren. Die Patronenzufuhr aus dem Kastenmagazin klappte gut und störungsfrei. Genauso der Hülsenauszug und -auswurf. Die 3, 4 Kilogramm schwere und 113, 5 Zentimeter lange Waffe liegt sehr gut im Anschlag und läßt sich sicher greifen. Ihre Balance stimmt. Auch angestrichen läßt es sich bestens schießen. Der Kombiabzug steht, als Flintenabzug benutzt, recht trocken. Bei konzentriertem Abziehen kann man ein winziges Kriechen spüren. Das fiel aber weder bei der Jagd noch auf dem Schießstand auf. Mit seinen 1200 Gramm (12 N) Widerstand ist es ein sehr guter Direktabzug, mit dem es sich präzise, aber auch flüchtig schießen läßt. Repetierer – Waldviertler Jagdstube. Das Einstechen des Rückstechers ist zu laut. Eingestochen bricht der Schuß nach Überwindung von 400 Gramm (4 N). Meines Erachtens ist der Rückstecher vollkommen überflüssig. Positiv ist die Entstechautomatik beim Sichern und/oder Kammeröffnen.
Gasschild und große Gasfreiräume in der Kammer bürgen für Schützensicherheit. Bei diesem Repetierer wurde das Schlößchen mit einer linksseitigen, horizontal arbeitenden Dreistellungssicherung versehen, die direkt auf den Schlagstift wirkt und in hinterster Stellung die Kammer sperrt. In Mittelstellung kann gefahrlos entladen werden. Das Kastenmagazin faßt fünf Patronen des Kalibers. 30-06 Springfield (Testwaffe). Der Kammerstengel mit großer Kugel wurde stark nach unten und etwas nach hinten gebogen. 98er repetierer gebrauchte. Das System erhielt einen justierbaren Frankonia-Kombiabzug mit sehr guter Charakteristik. Wegen sehr engen Kimmenausschnittes und feinem Korn ist die offene Visierung nur für präzise Schüsse bei sehr gutem Licht brauchbar. Auf der Büchse wurde mittels einfach zu bedienender EAW-Schwenkmontage ein Kahles Helia Compact 8×50 montiert. Montage und Zielfernrohr bewährten sich ausgezeichnet. Nach Ab- und Aufsetzen des Zielfernrohrs blieb die Treffpunktlage gleich. Bei der in Tschechien gefertigten oder zusammengebauten Büchse hätte man etwas mehr "Muskelschmalz" verwenden sollen.
Die Waffe wurde mit verschiedenen Laborierungen probegeschossen (siehe Kasten rechts oben). Sie zeigte ein ausgezeichnetes Warmschußverhalten. Fünf hintereinander abgegebene Schüsse lagen stets gut zusammen, und der Streukreis war nicht wesentlich schlechter als aus kaltem Lauf. Bestschußleistung mit Norma-Patronen von 22 und 23 Millimetern bei fünf Schuß auf 100 Meter können sich sehen lassen. Die Büchse schießt hervorragend. Mit Norma-Patronen lagen die Schußbilder fast immer bei etwa 2, 5 Zentimeter, nie aber schlechter. Ärgerlich ist allerdings die laute Sicherung, die rechtzeitiges Entsichern bei der Jagd erfordert oder aber eine sehr zeitaufwendige und umständliche Handhabung mit der linken Hand. Für Sparsame: Frankonia-Repetierer M98 de Luxe - Deutsche Jagdzeitung. Das Repetieren ging langsam und bereitet durch den "festsitzenden" Kammerstengel Probleme. Mit Handarbeit wurde da aufs äußerste gespart. Man sollte zwei oder drei Hunderter drauflegen und die Passungen sowie Gleitflächen in der Frankonia Werkstatt nacharbeiten beziehungsweise polieren lassen.
Dann wäre die Waffe weit praxisgerechter. Der Kammerstengel liegt sehr nahe am Schaft an, wodurch er sich schwer fassen läßt. Mit dicken Handschuhen gibt's da unweigerlich Probleme. Die Warzen sind rauh, und die Spannkurve wurde wohl auch nicht besonders gut poliert. Dank enger Passungen bringt man den Kammerstengel schlecht hoch. Es ist bei ungespanntem Schloß erhebliche Kraft nötig, und besonders im Anschlag fällt das Kammeröffnen und Schloßspannen sehr schwer. Leider sind auch die Verschlußbahnen nicht gut poliert, trotzdem läuft die Kammer verhältnismäßig leicht. Die Sicherung erhielt lediglich eine Grobpassung. Im Anschlag ist erheblicher Daumendruck nötig, um zu entsichern. Ferner sind gut vernehmbare "Klicks" beim Entsichern hörbar. Ansonsten wurde die Waffe sehr sauber verarbeitet. Der Schaft ist glatt und gut geölt. 98er repetierer gebrauchtwagen. Zwar sind die Metall-/Holzübergänge sicht- und spürbar, aber die Passungen stimmen recht gut. Der 60 Zentimeter lange Lauf liegt im Vorderschaft frei. Die Metallteile wurden zwar nicht spiegelblank poliert, sind aber glatt und sehr gut brüniert.
Diskutiere Polo 6N Bremsflüssigkeitsbehälter ern. im VW Polo / Derby Forum im Bereich Volkswagen; hi leute muss an einem Polo 6N mit ABS BJ 96 den Bremsflüssigkeitsbehälter erneuern.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo, hier gehts um ein Problem von 'All_Starzes'. Er hat einen defekten Sensor im Bremsflüssigkeitsbehälter. Da der Sensor fest mit dem Behälter verklebt ist muss der ganze Behälter raus. Die Frage ist nun ob man den Behälter austauschen kann ohne die Bremsanlage entlüften zu müssen. Meine Idee wäre es das Bremspedal richtig festzuklemmen, dass es gedrückt ist. Dadurch sind die Nachlaufkanäle des HBZ geschlossen und es kann keine Luft eindringen. Wenn man jetzt den Behälter wechselt und in den neuen gleich Bremsflüssigkeit einfüllt dürfte man doch keine Luft in der Leitung haben. Oder täusche ich mich da? Sollte funktionieren, aber warum nutzt man sowas nicht gleich zum Tausch der gesamten Bremsflüssigkeit... Bremsflüssigkeit vw polo 6n spoiler jsm. Sinn und Zweck des Tausches? Vom leien aber nicht machbar oder? Sinn macht es schon. Man sollte die FLüssigkeit alle zwei Jahre wechseln, da sie hygroskopisch ist und mit der Zeit mit Wasser gemischt ist. Dadurch kannst du nicht mehr so gut bremsen.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Motor Ich möchte gerne die Bremsflüssigkeit bei meinem 6N wechseln! Wie mache ich das und was ist zu beachten? Wie lasse ich die alte ab? Und was für eine Flüssigkeit könnt ihr empfehlen? PS: Beim VW-Händler soll der Wechsel ca. 70 Euro kosten! bremsflüssigkeit ist für ein ganzes autoleben konzipiert, in meiner werksatt sagten sie mann müsse es nicht wechseln nur nachfü du wchselst bremsschläuche, dann muss man entlü man 2mann dazu, einer sitzt im auto und pumpt(bremse treten und loslassen in kurzem abstand)der andere dreht die entlüftungschraube so lang auf und zu bis nur noch öl kommt. Bremsflüssigkeitswechsel : Polo 6N / 6N2 :. es darf keine luft mehr kommen, sonst kann es sein dass du auf einmal ins leere trappst und keine bremsleistung mehr hast... bei fragen einfach melden Ich dachte man sollte sie alle 2 bis 3 Jahre wechseln, weil sonst das Bremspedal "länger" und die Bremsleistung schlechter wird (weil auch irgendwann Wasser ensteht). Ich hab keine Ahnung! Vielleicht haben die mir das auch nur gesagt um Geld zu verdienen (habe ich glaube ich auch im Service Heft gelesen).
hallo Leute! habe an meinem Polo die bremse neu gemacht. bremsflüssigkeit ist auch raus. Wollte den Einsatz im Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter mal rausnehmen. habe das nicht hinbekommen. Hat da mal jemand eine Idee? ich weiß, beim Einfüllen soll der drin sein(filtern). Muß aber ja auch raus gehen, dreht sich ja. Bremsflüssigkeit vw polo 6n gti. Hoffe auf Antwort. das sieb kannste mit zwei schraubendrehern raushebeln.. eigentlich lässt man ja beim ablassen immer etwas flüssigkeit im behälter damit keine luft ins system kommen kann aber wenn du dir genug zeit lässt beim entlüften passt es scho #3 - 05. 09. 2010 sieb vom vorratsbehälter bremsflüssigkeit ausgleichsbehälter polo wechseln
Wenn du keine AHnung hast, dann lass es bitte von ner Werkstatt machen. Weil: a) ist das kein grosser Montage Aufwand, das Ding ist lediglich da reingesteckt und wird an den Seiten mit 2 Clipsen gehalten. Tauschen von einem gelernten KFZ Menschen in der Werkstatt dauert 2 Minuten! b) machst du dir die Finger nicht schmutzig (und Bremsflüssigkeit is ne Scheisse... ) c) können die die Soße vernünftig absaugen. d) wird das korrekt gemacht, ein Tritt ins Leere wird dann ziemlich sicher nicht passieren. Der Ausgleichsbehälter kostet 30 Euro neu. Bremsflüssigkeit auffüllen : Polo 6N / 6N2 :. Die Arbeitszeit für das Austauschen und entlüften würde ich mit allerhöchstens 30 Minuten einschätzen. (Bremsflüssigkeit komplett absaugen, Behälter abbauen, neuen Drauf, Flüssigkeit auffüllen, entlüften, fertig) Ich bin schon so ein Schrauber, der eigentlich alles selbst macht. Den letzten Bremsflüssigkeitswechsel habe ich allerdings für 20 Euro machen LASSEN. Weil: Warum soll ich mir für 10 Euro Bremsflüssigkeit kaufen, 3 Euro für die Handschuhe, 2 Euro für Bremsenreiniger, Auto aufbocken, 30 Minuten unterm Auto rumkriechen, die alte Soße entsorgen, und das ganze auch noch 2 mal entlüften... nee, dauert mir zu lange und ist mir ne zu grosse Schmiererei.
hallo ich wollte heute mal nach meiner handbremse nachgucken und habe gemerkt hat die backennicht richtig schliessen mein dad meine neue backen usw kann mir vll einer sagenwie teuer dasso wird so umgefähr mfg Damian ps: danke im vorraus #2 - 26. Bremsflüssigkeit vw polo 6.0. 07. 2007 bremsflüssigkeit für mein auto auto verliert bremsflüssigkeit grund mein auto verliert bremsflüssigkeit?? auto verliert bremsöl auto verliert bremsflüssigkeit was ist zu tun bremsflüssigkeitsverlust polo polo 9n3 verliert bremsflüssigkeit verliert bremsflüssigkeit polo 6 n verliert bremsflüssigkeit polo 6n verliert bremsflüsigkeit was ist los wenn mein auto bremsflüssigkeit verliert pkw verliert bremsflüssigkeit wenn das auto bremsflüssigkeit verliert wo kann ein auto bremsflüssigkeit verliert wagen verliert bremsflüssigkeit mein auto verliert bremsflüssigkeit verliert bremsflüssigkeit polo verliert bremsflüssigkeit polo 6n verliert bremsflüssigkeit
Musst du wissen. Wenn du meinen haben willst bekommst du den. Ok @coolchip Dann werde ich mir mal einen Termin geben lassen... Dann denke ich auch mal das ich einen neuen kaufe... Was kostest mich ca. die ganze Prozedur... Neuer Behälter, Flüssigkeit, Wechseln, entlüften etc.. 80 € ca oder? Wie 'MM1AV' schon gesagt hat. Mein auto verliert bremsflüssigkeit : Polo 6N / 6N2 :. Behälter liegt so bei 30 EUR. Was die für den Flüssigkeitswechsel nehmen weiß ich nicht. Schätze aber mal 60 EUR als absolutes Maximum. Berichte doch dann bitte mal wie es lief und was es gekostet hat. das werde ich auf jedenfall machen... muss nur schauen wann ich es zeitlich schaffe zu machen wenn ich es diese woche nicht hinbekomme dann anfang der woche.. werde jedefalls sofort bescheid geben... ihr habt ja die beiträge abonniert denke ich mal.. bis denne! See ya later! #14 - 15. 10.