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So nach dem das Problem weg war, hat das gleiche Problem seit zwei Tagen angefangen. Gestern habe ich ADAC angerufen der Mechaniker meinte das es am Anlasser liegt. Weil gestern ist der Motor wieder sehr schlecht angesprungen und kurz nach dem Anspringen ausgegangen. Und danach ging gar nichts beim Zündung drehen gar nichts. Habe eine neue Anlasser bestellt und hoffe das Problem ist somit endgültig behoben. Thema: Motor startet sehr Schlecht und macht Geräusche? Besucher kamen mit folgenden Suchen ford smax bj 2007 springt schlecht an, s max springt schlecht an, wa6 startprobleme, ford galaxy bj 2008 startet schlecht, ford galaxy startprobleme viebriert, ford galaxy wa6 springt schlecht an benzin, ford galaxy springt schlecht an, ford smax springt schlecht an wenn kalt, ford galaxy motor startet schlecht, ford smax springt schlecht an wenn es kalt ist was für ursache, ford galaxy 2. 0 tdci startet nicht, s-max 2. 0 benzin Motor startet schlecht, ford s max springt schlecht an, ford galaxy 2.

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#1 Hallo community, ich bin neu hier und habe gleich ein Problem mit meinem B&S Motor 14, 5 OHV I/C Quiet. Er springt schlecht an nachdem bei mir die Stange für die Ventile gebrochen ist. Nun habe ich hier schon die Einstelldaten gelesen für das Einlassventil 0, 15 und Auslass 0, 2. Mir stellt sich aber die frage wo ist das Einlass- und wo das Auslassventil? Der Anlasser hat es nämlich unheimlich schwer den Motor durchzudrehen (wegen der einstellungder Ventile? ) MFG Ranger #2 Als Inspiration (so ab 5:20): Und HIER gibt es die Einstalldaten in europäischen Maßeinheiten (Nm, mm). #4 Das war nur diese Stange die gebrochen ist weil sie durch abnutzung durchgescheuert war da liegt der Denkfehler, das kann technsch nicht sein der Fehler muß woanderst sein #5 MMMHH, was meinst du damit das es technisch nicht möglich ist? Also die Stange war in dem Bereich durchgescheuert wo sie aus dem Kopf raus kommt und ist dann weggeknickt (zu lose eingestellte Ventile und dadurch zuviel Spiel? ) Die neue Stange hatte diese Ausbuchtung nicht (dachte erst an Sollbruchstelle) war die aus Alu nicht die Stahlstange.

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eBay-Artikelnummer: 394071586141 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Artikel wurde bereits benutzt. Ein Artikel mit Abnutzungsspuren, aber in gutem Zustand und vollkommen funktionsfähig. Bei dem Artikel handelt es sich unter Umständen um ein Vorführmodell oder um einen Artikel, der an den Verkäufer nach Gebrauch zurückgegeben wurde. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Hinweise des Verkäufers: "Rasenmäher hat länger gestanden..... Springt schlecht an" Der Verkäufer hat keinen Versand nach Brasilien festgelegt. Kontaktieren Sie den Verkäufer und erkundigen Sie sich nach dem Versand an Ihre Adresse. 31623 Drakenburg bei Nienburg Weser, Deutschland Russische Föderation, Ukraine Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.

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Motor springt in allen Situationen auf schlag an, qualmt nicht oder irgendetwas anderes. Ventile waren viel zu lose, deswegen hat der Anlasser das auch nicht geschafft den Kolben über den OT zu bekommen. So long Ranger

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Der Trecker läuft auch wieder ganz normal ohne Qualm, Stottern etc. Nur wenn er warm ist schafft der Anlasser das nicht den Motor über den OT zu bekommen. Deswegen denke ich das die Ventile richtig eingestellt werden mü Ventile heben auch ganz normal ab(auch kurz vorm OT)aber vielleicht nich weit genug? Aber sonst kläre mich bitte auf! Was könnte das Problem gewesen sein? #7 An dem Blech mit den Kunststoff Führung, wo die Stangen aus dem block kommen. Da hat Sie gearbeitet. Wie gesagt, der Motor läuft. Ich werde morgen nochmal die ventile einstellen und dann testen. Hat jemand die Werte für mich und sagt mir welches das einlassventil ist? Mfg Ranger #8 schrieb bricks..... #9 Jau, und wenn man sich HIER die Teileliste anguckt, dann stellt man fest, daß das untere Ventil (33) das Auslaß- und das obere Ventil (34) das Einlaßventil ist (passend für Vergaser und Auspuff... ). #10 Ok werde mal testen, melde mich dann. #11 So, der Trecker läuft wieder Ventile neu eingestellt nach den maßen aus der Liste (danke Bricks, hab ich nämlich überlesen), dann noch einen Ölwechsel zur Sicherheit.

wurde etwas am kraftstoffsystem gemacht? Nein der Letzte Dieselfilter Austausch wurde vor 20. 000km durchgeführt. Gestern war ich bei einer Werkstatt fürs Fehlerauslesen und es waren keine Fehler vorhanden. Daraufhin war ich bei einem Ford Werkstatt, dort sagte man mir das es evtl. von einem Defekten Schwungscheibe sein könnte, und der Sensor für den Zylinder 1 nicht beim Starten Signal bekommt. Ich werde das Fahrzeug morgen dort lassen, und die wollten dann alle Sensoren etc. überprüfen was genau beim Starten fehlt. Ein Freund von mit schrieb, das es evtl. das System wo der Dieselfilter steckt nicht dicht wäre. Und somit Luft im System bildet. Im Kraftstoffleitung hatte ich nachgeschaut, werde heute denn Schlauch intensiver beobachten und das vor und nach dem Starten. Ein defektes Zweimassenschwungrad, welches bei den Ford Diesel keine Seltenheit ist, sollte dann aber auch bei der Fahrt (Vibrationen) merklich sein. ist das der fall? Nein beim Fahren oder so habe ich kein Zittern. Allerdings habe ich paar mal bemerkt das ich während des Fahrens wenn ich mit 5.

Ebenfalls nicht enthalten sind Artikel aus dem großen Harley-Davidson P&A Zubehör Katalog, die Ihr hier finden könnt: Bei Fragen zu passenden Ersatzteilen oder der Verwendung an anderen Fahrzeugen, wendet Euch bitte an unseren Kunden-Support.

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Das Szenario wäre ja, das man sucht und nichts findet, wenn man die Teilenummer überhaupt hat. Das ist in diesem neuen System Geschichte und nach meiner Kenntnis in Deutschland einmalig im Harley-Davidson Bereich. Die Rick´s Parts Shop Part Übersicht, die Artikelnummer hat sich geändert. Die Explosionszeichnung ist großartig, sie zeigt einem auch, wie die Teile wieder richtig zusammengesetzt werden. Harley ersatzteile gebraucht shop. Es ist keine Bauanleitung, aber wer schnell mal wissen muss, wie die Konstruktion ist, bekommt es auf diese Art schnell gelöst und man hat bei Bedarf schnell das richtige Teil im Warenkorb. Auf ein Klick lassen sich die Explosionszeichnungen vergrößern. Rick´s Parts Shop Suche Lupe Wie jetzt in meinem Fall suche ich die passenden Teile für die Kupplung vom 1988er EVO, hier wird mir in der Übersicht zur Kupplung alles angezeigt und ich kann die Original Harley-Davidson Teile direkt in den Warenkorb legen. Harley Kupplung in Rick´s Parts Shop Wer seine Artikel alle zusammen hat, findet möglicherweise nicht den nächsten Schritt, um den Zahlungsvorgang zu starten, ganz oben rechts in der Ecke ist der kleine Warenkorb, ohne den geht es nicht weiter.

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July 3, 2024, 1:10 am