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In 1926 wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und der Betrieb nach Waltershausen verlegt. 1928 wurde der "ADE Expreß" vorgestellt, ein Dreirad-Kleintransporter mit bis zu 750 kg Nutzlast sowie Motoren ( ILO-Motorenwerke, Pinneberg) mit 6 bis 12 PS. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1946 die Produktion als Gerätebau Waltershausen wieder aufgenommen. Im Jahr 1948 erhielt der Betrieb den Namen VEB Fahrzeugwerk Waltershausen, den er bis zu seiner Privatisierung 1991 trug. Die ursprüngliche Dieselameise DK 2002 wurde ab dem Jahre 1951 im VEB Brand-Erbisdorf hergestellt. Das Fahrzeug war für den Werkhoftransport ausgelegt, leistete 5, 6 PS und die Lenkung erfolgte mittels Fußwippe im offenen Führerstand. [1] 1956 wurde die Produktion der Diesel-Ameise DK 3 aufgenommen, welche zuvor in Ludwigsfelde bzw. Multicar mit kran de. Brand-Erbisdorf gebaut worden war. Das Fahrzeug gab es neben der Pritschenausführung auch schon als Muldenkipper und Dreiseitenkipper. [2] 1958 wurde der erste Multicar produziert, der ebenfalls noch fußgelenkte M21.
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Multicar Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung Auflösung 2005 Auflösungsgrund Nach Übernahmen aufgegangen in der Hako GmbH Sitz Waltershausen, Kreis Gotha, Thüringen, Deutschland Leitung Mario Schreiber (Vors. ) Frank Ulbricht Branche Nutzfahrzeuge Website Multicar ist eine Modellreihenbezeichnung für Nutzfahrzeuge der Hako GmbH, die im Zweigwerk in Waltershausen hergestellt werden. Das Unternehmen Multicar ist in Hako aufgegangen und damit Teil der Possehl -Gruppe. Multicar ist inzwischen die einzige noch existierende Kraftfahrzeugmarke aus der ehemaligen DDR. Multicar mit kran gebraucht. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Firma ADE heute Multicar Waltershausen Lasten-Dreirad 1930er Jahre Der Ingenieur Arthur Ade (1882–1957) und der Kaufmann Hermann Irrgang gründeten im Jahre 1920 in Hörselgau ( Thüringen) das Unternehmen Maschinenfabrik Hörselgau Ade & Irrgang – kurz: ADE-Werke. Es wurden zunächst Stahlbänder für Vollgummireifen hergestellt, später landwirtschaftliche Geräte, Fahrzeuganhänger und Anhängerkupplungen für Lkw und Traktoren.
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