Teneriffa Süd Abflug
Mfg #15 das stimmt so nicht, vorher nachforchen bevor man Haltlose aussagen macht. Der 328i ist ein M52TU dieser hat einen Gaszug und kein EGas, aber das ist scheißegal. Der Gaszug beim M52TU betätigt nur ein Poti welches die Drosselklappe stellt, was beim M54 im Gaspedal sitzt. Habe den selben Motor und sage das geht 1000%. Gruß Marco 1 Seite 1 von 3 2 3
Also: Die Zierleisten vorsichtig nach vorne (nicht schräg nach oben, sondern wirklich vertikal von der Rückwand) weghebeln. 2) Die andere Geschichte ließ mir kurz das Blut in den Adern gefrieren, als ich den ersten Test machen wollte. Zündung an, Radiobedienung per MFL funktioniert, aber DSC und ABS Leuchten gehen nicht aus. Erst dachte ich, ich habe was abgefackelt (das wäre peinlich: "Lieber Freundlicher, ich wollte gerade 186 Euro sparen, jetzt brauche ich bitte ein neues Motorsteuergerät" oder so). Naja, lange Rede kurzer Sinn: Dadurch, dass man die Batterie abklemmt, wird die komplette Elektronik neu initialisiert. Ich nehme an, die ABS / DSC Steuerung will die ABS Sensoren "sehen", d. h. die müssen ein paar Impluse liefern. Also - ein paar Meter gefahren, und schon lief die Kiste. Wahrscheinlich auch nichts Neues, für einen BMW-Spezi, aber vielleicht hilft es dem einen oder dem anderen mit zwei linken Händen - so wie mir. In diesem Sinne: Gute Fahrt! Multifunktionslenkrad nachrüsten... - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. #3 Für welche Fahrzeuge ist diese Anleitung gedacht?
Produktbeschreibung: Mit diesem Kabelsatz können Sie Tempomat im E46 nachrüsten. Wir bieten aber auch einen kompletten Nachrüstsatz MFL im Online Shop an inkl diesem Kabelsatz, MFL Tasten am Lenkrad, Buchsenkontakt, Kabelband etc. Denn nur so erhalten Sie im E46 Tempomat und Multifunktion für Sportlenkräder. Mit dem Multifunktionslenkrad (MFL) bietet BMW dem Fahrer neben einem höheren Komfort auch eine erweiterte Sicherheit, da hier die Bedienelemente im Lenkrad integriert sind, muß der Fahrer seine Hände nicht vom Lenkrad entfernen und wird somit bei der Bedienung nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Vom Multifunktionslenkrad aus können je nach Fahrzeugausstattung Radio, Umluftbetrieb oder Lenkradheizung, Tempomat/Geschwindigkeitsregelung und Telefon bedient werden. SalesAfter - The Online Shop - BMW 3er E46 Nachrüstkabelsatz Tempomat. Nach Einbau ist keine Codierung seitens BMW nötig! Passend für folgende BMW Automobile: 3er E46 Limousine, Touring, Compact, Cabrio, Coupe alle Modelle ab Baujahr 06/2000 mit M Sportlenkrad oder Sportlenkrad Nicht passend für den seltenen 4 Zylinder Motortyp M43 (316i / 318i) geeignet, da dieser noch eine mechanische Drosselklappe besitzt.
4. Kabel anklemmen (davor graut es mich am Meisten, könnt ihr bitte nochmal genau ausgeschrieben sagen, welches wo ab und wo wie ran? 5. Lenkrad umbauen 6. alles wieder ran (wie steckt man den Airbag wieder rein, einfach einrasten oder wie geht das ding) Sorry für meine Unsicherheit, aber ich will da nix falsch machen, oder im Nachhinein mich bei meiner Werkstatt blamieren) Dnake vorab... MfG der Paule #8 Wichtig ist halt nach dem Batterie abklemmen nochmal 20 Minuten warten um evtl. Kriechströme auszuschließen. Erst dann den Airbag demontieren. Den Airbag auszubauen ist ein ziemliches Gefummel... man trifft am Anfang nicht gleich die Feder, also nicht gleich verzweifeln Den Airbag mit der Prallplatte nach unten ablegen, z. B. im Kofferraum. Zum Thema Kabel anklemmen, ich weiß es nicht mehr so genau, aber ich es müssten sich schon Kabelschuhe an den Kabeln befinden?! "Altes" Sportlenkrad nachrüsten in VFL - E46 - Interieur - BMW E46 Forum. Der Airbag wir nachher nur reingedrückt (gleichmäßig), da hört man ein deutliches Einrastgeräusch. #9 Moin Pflaumenkalle, könntest Du mir wohl auch die EBA zum MFL-Einbau schicken???
Jetzt erst einmal wenn bisher noch nicht erledigt Kabelbaum mit Kabelbindern am vorhanden Kabelbaum fixieren. MFL Sportlenkrad: li/ re Öffung (z. b. Torxx) je einen reinschieben solange bis Airbag aushackt. In der BMW Einbauanleitung steht das man das Lenkrad entfernen muß dies ist nicht nötig. Man zieht den Airbag leicht raus und löst die Torxx der Blende, dann noch die beiden Torxx Schrauben unten lösen ( hinter dem Lenkrad). Blende kann nun gelöst werden, es muss nur der Airbag durchgeschoben werden. Jetzt muss die Blende oben abgeschraubt werden und durch die Tasten des MFL Nachrüstsatzes getauscht werden. E46 multifunktionslenkrad nachrüstsatz. Kabel aus Nachrüstsatz kann jetzt schon in die MFL Tasten eingesteckt werden, Blende mit MFL Tasten kann jetzt wieder angebaut von MFL Tasten mit Lenkrad verbinden. Airbag kann wieder eingebaut ( eingesteckt) werden. So jetzt kann Batterie wieder angeklemmt werden und ein Funktionstest erfolgen, danach noch alle wenn noch vorhandenden losen Kabel fixieren und alles wiederzusammen bauen.
Alles in allem hat es mich ca. 1 1/2 std. Zeit gekostet un der freundlichen wollte dafür 200€ haben. Noch zu Anmerkung Arbeiten an Airbag sind nur von Fachpersonal (Werkstatt) durchzuführen. Gruß und Viel Spaß Stefan #2 Mein Freundlicher wollte 147 Euro für den Nachrüstsatz und 186 Euro für den Einbau. Da hab ich mir dat Dingens selbst besorgt. Ein anderer (noch freundlicherer) gab mir die "Hardware" für 125 Euronen plus EBA. Selbst nachgerüstet - ca. 1, 5 Stunden Arbeitszeit, kann HammerHanne's Angaben also gut bestätigen. Zwei Anmerkungen habe ich allerdings noch: 1) Es steht nicht in der EBA, dass, wenn man das Lichtschaltzentrum ausbaut, man die Zierleisten runtermachen muss. Die Schrauben liegen nämlich dahinter. Vermutlich weiß man das normalerweise - ich hab's nicht gewusst. Nächstes Problem: Die Zierleisten abhebeln. Wenn man das noch nie gemacht oder gesehen hat, besteht die Gefahr, dass man so ein Ding zerbricht. Hat man, so wie ich, eine Individual-Ausstattung, wäre das besonders doof.
kann ich das hier einfach nachrüsten?? ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem mfg xr-rider Was für ein Baujahr ist deiner genau? Erst dann lässt sich eine Aussage treffen. 1 Seite 1 von 4 2 3 4