Teneriffa Süd Abflug
#1 Hallo zusammen, mir ist gestern eine mega Dummheit passiert. Sind gerade im Urlaub in Dänemark und wollten bei einem Baumarkt Holz für den Kamin holen. Mitten auf dem Parkplatz war ein Rondell für Fahnenmasten, eingefasst mit sehr hohen Bordsteinen. Ich wollte da seitlich dran vorbei, hab die Bordsteine (grau, so wie das Pflaster) völlig übersehen. Es gab ein fürchterliches Geräusch, bin mit dem linken Schweller dran lang geschrammt und den hat es von Mitte der Fahrertür bis Mitte hintere Tür nach innen gedrückt. Hinter dem Schweller sieht alles OK aus, also Richtung Unterboden. Falz ist auch unbeschädigt. Türen, Spaltmaße sind alle ok. Wie tief darf ein Schweller eingedrückt sein, wenn man zum TÜV möchte? (Auto, KFZ). Auto fährt völlig normal. Hab mir schwarzen Sprühlack gekauft und das erstmal provisorisch mit Farbe versehen. Sieht für mich aus wie ein kosmetischer Mangel, es ist nichts gerissen oder ähnliches, halt "nur" eingedrückt. Frage ist, wie sieht eine Werkstatt oder der TÜV diesen Schaden Weiß jemand wie so etwas repariert wird? Ich könnte mich selber ohrfeigen, sowas Dusseliges von mir Anbei ein paar Fotos Und hier ein Bild nach der provisorischen Behandlung mit Sprühlack #2 Im Prinzip hast du da echt Glück gehabt.
Sieht "schön" abgeschmirgelt aus... Am besten fragst du in deiner Werkstatt nach, was man da tun kann und lässt dir ggf einen Kostenvoranschlag geben. Es hängt wohl davon ab ob man die Schweller gut abmontieren und bearbeiten kann. #3 Wir sind heute aus dem Urlaub zurückgekommen und ich bin gleich nach Ankunft wieder los um den Schaden begutachten zu lassen. Ich war in zwei Werkstätten, einmal freie Werkstatt und einmal meine Peugeot Werkstatt. Beide Werkstätten haben eine identische Analyse und auch identische Preise genannt. Zuallererst die für mich gute Nachricht: es kann, aber es muss nicht repariert werden. Kostenpunkt wäre ca. 1000, - Euro. In etwa 600, - für die Reparatur und etwa 400, - für das Lackieren. Der Schweller würde komplett abgeschliffen, punktiert und gezogen, anschließend lackiert werden. Schweller eingedrückt bordstein englisch. Der Schweller an sich ist ok, er ist nur "kaltverformt" und hat nichts an Sicherheit und Stabilität eingebüßt, so sagte man mir. Die Werkstätten haben mir, wenn ich mit diesem kleinen optischen Mangel leben kann (schwarz ist in diesem Fall wohl die beste Farbe überhaupt, denn man sieht so gut wie nichts jetzt), sogar von einer Reparatur abgeraten.
auch jemand Erfahrungswerte?? Grüße #2 Schweller = Tragendes Teil = kein ausbeulen oder "damit-rum-fahren" = neuer Schweller. Je nachdem wie stark der Schaden ist, kannst du natürlich was "drüber machen", dann merkt es ja keiner mehr. Musst du wissen... #3 da bin ich mal gespannt, was der TÜV sagt. #4 Mir ist das genau auch beim Reifenwechsel mit nem Bock passiert. Mein Lackierer meinte, dass man da nicht viel machen kann. Er könnte es nur Schleifen und dann neu lackieren, damit es nicht irgendwann mal rostet. Ich hab sowieso vor die TS-Schweller zu montieren, somit würde man es nicht mehr sehen. #5 Lt. irgendwelche Erfahrungen gemacht?? Was ist das wieder für ein Schwachfug? Schweller eingedrückt - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Ja, die Schweller unten haben eine Verstärkung aus hochfestem Stahl, aber die ist bei dir ja nicht eingedrückt. Deine Dellen sind im Aussenblech und die kann man mit nem Beulenzieher wieder rausziehen, weil das nur normales Karosserieblech ist. Klar muss dafür der Lack runter, aber das schreit geradezu nach einer Abschnittsreparatur und sollte dich insgesamt nicht viel mehr als 5-600, -€ in einem Fachbetrieb kosten.