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Bmw E39 530D Inlinepumpe Wechseln: Warum Ein Unabhängiger Baufinanzierungsberater? | Pmg Finanzberatung

Eisenbahnstraße 04315 Leipzig
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Servus!!! Ich habe paar fragen bzgl. Kraftstoffpumpe bzw. Dieselpumpe. Also ich fahre einen e39 530dA touring BJ 05/2001. Vor paar Tagen hat es angefangen: beim Schlüssel rein hat man früher einen Zumen gehört (lt. Werkstatt Dieselpumpe unter dem Fahrersitz von aussen hinter der Bodenverkleidung). wie gesagt seit paar Tagen hört man einer Brumen keinen Zumen mehr. Seit heute schlechte Gasannahme und Ruckelige Beschleunigung und das auch nicht immer. War heute in der Werkstatt der Typ meinte die Pumpe die sich auf der Fahrerseite befindet. Kostenpunkt inkl. Aus- und Einbau ca. 220€. Bin heute hier auf einen Thread von Joesy gestoßen. Wie man die Kraftstoffpumpe austauscht. Ist ja echt super beschrieben. Einspritzpumpe 520d 136 PS VP 44 - Antrieb - E39 Forum. Aber jetzt bin ich ehrlich gesagt leicht verwirrt, wieviel Pumpen sind eigentlich verbaut? Joesy beschreibt eine Variante, unter dem Sitz lt. Werkstatt gibt es auch noch eine Pumpe. Stimmt das oder nicht?
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Dass an den Düsen Diesel ankommt, hat noch nichts zu sagen. Hatte selbst einmal nach einem Wechsel des Dieselfilters Luft im System. Ich habe mehrere Stunden gebraucht, bis der Motor wieder ansprang... Die VP44 will ich jedenfalls nie wieder in einem Auto haben nach der Aktion. Wenn die ESP definitiv luftfrei ist, dann kann noch sein, dass ein Abgleich des Pumpenkennfelds gemacht werden muss. Lt. TIS ist dies jedenfalls beim Einbau einer neuen ESP notwendig. Durchaus denkbar, dass ohne Abgleich der Spritzbeginn falsch liegt und dein Wagen nicht anspringt. Wegfahrsperre würde ich ausschließen. Einspritzanlage Raildrucksensor 530d [ 5er BMW - E39 Forum ]. #3 Das mit der Rücklaufleitung werde ich mir morgen nochmal anschauen. Danke für den tip. Aber soviel ich mich noch errinneren kann kam es da Blasenfrei Raus. An das mit dem Abgleich dache ich auch schon. Aber nach einigen googeln bin ich jetzt der Auffassung das das Auto zuminderstens anspringen müsste und das der Abgleich für den ruhigen lauf und den Dieselverbrauch sein muss. Da viele schrieben das sie einen uruhigen lauf und hohen Spritverbrauch hätten nach einem Tausch.

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Kostet bei Bosch Original um die 250. Einbau ist kinderleicht. Starte mal den Motor und hör genau hin, ob die laut brummt. Wenn ja, ist sie hinüber. Ne andere Möglichkeit wär noch die Tankpumpe oder die Hochdruckpumpe. Allein von der Preisangabe die dir der BMW Mensch genannt hat, kann es fast nur die Inlinepumpe sein. #3 der Preis wäre aber dann für beide Pumpen. Ich dache immer unter dem Sitz ist die Vorförderpumpe und die Pumpe im Tank wäre die Inline Pumpe. An deiner Stelle Mb530d würde ich den Wagen zu einer freien Werkstatt geben. Davor aber nochmal bei BMW fragen, was genau der Fehlerspeicher sagt (Vorförderdruck speziell) Dann die Pumpe unterm Sitz tauschen lassen, welche es schon ab 140¬ gibt und dann weitersehen. #4 Ich denke Vorförderpumpe und Inlinepumpe sind identisch. Bmw e39 530d inlinepumpe wechseln performance. Pumpe im Tank Pumpe unter dem Fahrersitz (Vorförder/Inline) Hochdruckpumpe am Motor #5 Vorförder = Nach vorne fördern Inline = In der Linie, in der Leitung Das wäre jetzt meine Logik. EDIT: OK hat sich erledigt *grins* #6 Naja, das "in der Linie" macht auch Sinn, denn die Pumpe unter dem Fahrersitz liegt in der Linie.

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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 08. 01. 2007 Deutschland 8 Beiträge Hallo, von Gestern auf Heute ist mir sowas passiert... Ich stieg heute mittag ins Auto zundng an, irgend etwas hat angefangen zubrummen, wie ich die zndung angemacht eine Minute war das weg, auch wenn der motor luft brummt irgendwas. das hatte ich frher nicht kommt irgendwo von der linken seite unten in hhe Fahrersitz. Ganz normal gestartet und los gefahren. Unterwegs habe ich gemerkt das das Auto gar nicht zieht und ich bekamm die Meldung "Einspritzanlage". Im leerlauf kommt der nicht ber 3000U/min auch beim Fahren nicht, fahr verhalten dem entsprechent beschi..... Nach 15km eselsreiten wollte ich parken. da ging das Auto aus. Nach mehrmalige Start versuchen blieb der Wagen aus. ADAC angerufen-Tester angeschlossen - Fehler ausgelesen- Ergebnis "Raildrucksensor". Jetzt luft das wieder aber halt wie ich oben beschrieben habe.... Wer hat schon Erfahrungen mit Raildrucksensor? Bmw e39 530d inlinepumpe wechseln 2000. Kann das der Sensor sein. Kann man eigentlich den Sensor selber wechseln.

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Werkstatt stellte fest das eine der Pumpen defekt sei oder nicht 100% arbeite da fehler im Fehlerspeicher.... Hab heute beide Pumpen erneuert, hat aber leider nichts gebracht. Hat jemand interesse an den Pumpen? Kann es sein das der Druckfühler spinnt? Grüße Harry PS: hab beim Forumdurchwursteln den Thread mit den Injektoren und deren reinigung gefunden, werde das mal probieren. #7 Nach einger Suche habe ich bei meinem E39 530d was gefunden, der Raildrucksensorstecker war leicht oxidiert, ich vermute daher kamen auch die Meldungen im Fehlerspeicher Dieselpumpe sporadische Aussetzer. Siehe auch im TIS Ruckeln/ Aussetzer! Bmw e39 530d inlinepumpe wechseln price. Gestern habe ich das AGR Ventil gereinigt, muß sagen da war ganz schön dreck drinn, nicht nur ein bischen Ruß sondern fast 1/4 des Durchmesser war zu, dabei habe ich im Anschluß zum Abgas eine kleine Blechplatte eingesetzt, und in den Unterdruckschlauch eine Madenschraube eingedreht und wieder aufgesteckt. AGR Ventil mach nun keinen Kummer mehr, mal sehen ob nun alles wieder so läuft wie es soll.

Waren allerdings 15Liter noch im Tank. Relais, kann ja nur das für die Inlinepumpe und "Imtankpumpe" sein. Alles zusammen etwa 430steine, ist noch OK würde ich sagen, alleine die Inlinepumpe kostet ja bei BMW 320€ + das Reilais und die Arbeit, eigentlich noch soweit im Rahmen. perry02, bei welchem warst du den?? ?, weil Rhein-Main könnte in meiner nähe sein??? Also ich weiß nicht die Hochdruckpumpe bei mir ist glaube ich noch die erste drinn müsste ich mal nachforschen!!! Ich würde auf jeden Fall reklamieren. #20 perry02, bei welchem warst du den?? ?, weil Rhein-Main könnte in meiner nähe sein??? In Büdingen, Firma Dörr+Hess Den gibts nochmal in Nidda, Butzbach und Friedberg. Ist eigentlich schon ein recht großes Autohaus. Bmw E39 Dieselpumpe eBay Kleinanzeigen. 1 Seite 1 von 2 2

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July 1, 2024, 2:02 am