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Stiletto Fender für Harley Davidson Breitreifenumbauten. Fenderbausatz Stahlbleche, Struts, Base Mittelstücke. Wer einen coolen Heckfender für seine Harley Davidson bauen möchte kommt an unseren Stiletto Fender-Blechen nicht vorbei. Diese Fender-Bausätze von BK-Stiletto haben schon an vielen Harley-Show-Bikes ihren Platz gefunden und dort für spektakuläre Umbauten gedient. Sportster heckfender mit tüv die. Alles was ihr benötigt ist ein Schweisgerät und etwas Kentnisse in der Metallverarbeitung und los gehts! Diese Stiletto Fender Bausätze sind aus europäischer Fertigung, werden kaltgewalzt und anschließend spannungsgeglüht um Rissbildung und Verformung zu vermeiden. Das 2 mm dicke Stahlblech des Fender, ist bei richtiger Konstruktion durchaus geeignet für einen 2 Mann Betrieb. In unserem Haus angefertigte Heckfender für Harley Custombikes aus Stahlblech haben bisher jede TÜV Abnahme überstanden und waren immer für den Soziusbetrieb ausgelegt. Front & Heck - Fender für Harley Davidson selber bauen Oft sind Sonderlösungen notwendig, wenn man sich einen anderen Fender an seine Harley Davidson baut.
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seitlicher kz-halter ist nicht eintragungspflichtig, nur die maße und winkel einhalten #6 Habe für meine Triumph Fender und seitlichen Kennzeichenhalter selbst braut nicht eingetragen wurde die geometrische Sichtbarkeit ohne Auflagen eingetragen. Für meine Trude baue ich mir gerade Fender und seitlichen Kennzeichenhalter ebenfalls. Fender ist in meinem Fall sehen. unser TÜVer ist ja zwei bis vier mal die Woche bei uns im Haus und sieht das Projekt wachsen. #7 Moin Smoggly, könntest du mal ein Foto von deinem seitlichen KZH posten? Wollte mal gucken wie du das an deiner Triumph gelöst hast und ob das nicht für meine auch passen könnte. Besten Dank im Voraus! Holger Alles anzeigen #8 Habe für meine Triumph Fender und seitlichen Kennzeichenhalter selbst braut nicht eingetragen wurde die geometrische Sichtbarkeit ohne Auflagen eingetragen. Für meine Trude baue ich mir gerade Fender und seitlichen Kennzeichenhalter ebenfalls. Sportster heckfender mit tv.com. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Habe die Bilder mal sichbar gemacht, das [img][/img] fehlte #10 ich mach die Tage mal n Foto, ist eh grad abgebaut oder n Screenshot vom CAD mal sehn was schneller geht #13 wenn das Ergebnis dir so gefällt, dran.
Nichts wäre ärgerlicher, als zu flexen u. bei der nächsten HU das Moped stillgelegt zu bekommen wegen zerstörten Rahmens... Noch ne Möglichkeit wäre den Umbau mit deinem Dealer zu besprechen u. nach Ausführung bei ihm abnehmen zu lasse, der TÜV Mann kommt ja wahrscheinlich ins Haus. Nero-Bln · 1012 Posts seit 22. 2013 aus Berlin fährt: 2006er Sportster Custom 883 Nero-Bln 1012 Posts seit 22. 2013 Wenn man die suche benutzt und mal den ein oder anderen hier anschreibt, der seinen und Struts bereits maximal gekürzt hat (und davon gibt es mittlerweile so einige), könnte man gemachte Erfahrungen mit TÜV & Co auch rauskriegen. Eightball · 1014 Posts seit 15. 2012 fährt: Iron "Eleanor" Eightball 1014 Posts seit 15. 2012 zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl Das ist richtig. Die Struts kannst du wie oben schon geschrieben bis kurz vorm Dämpfer abflexen. Wird dann in den Papieren als gekürzter Heckrahmen eingetragen. Fender/Rahmen kürzen erlaubt?? (S. 1) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community. Ist auch in den allermeisten Fällen kein Problem. Das Vorhaben vorher noch mit dem netten TÜV Onkel absprechen und dann ab damit.
Ich hab mir mal 2 dieser USB Dosen angebaut weil ich dachte man muß die unbedingt haben, in Wahrheit nutze ich nur Eine um meine Fernbedienung der Action Cam zu versorgen, weil die sinst nach 2 Stunden leer ist. OK, und in einem Jahr hatte ich mal eine Actioncam am Lenker dauerversorgt. Die wurde eben nur so rostig das sie irgendwann man licht mehr ordentlich Kontakt hatte. So schnell kommt bei 12 V mit Wasser kein Kurzer. Schau Dir mal die vielen Stecker am Motorrad an, die nicht wasserdicht sind. USB-Wasserdicht - EVE GmbH. #16 Als Elektroingenieur ist mir auch klar, dass durch eine Wasserbrücke bei 12 Volt keine Ströme fließen, die in die Nähe eines Kurzschlusses kommen. Deswegen gehe ich davon aus, dass das eindringende Wasser zu einer Fehlfunktion der Elektronik des Spannungswandlers geführt hat, die sich kurzschlussartig ausgewirkt hat. Immerhin: "nur" so, denn eine Überspannung am Ausgang hätte das Navi zerstört. #17 Chris_
Ich schreibe das, weil ich so ein Erlebnis mal mit einem im Regen abgesoffenen Navi-Halter hatte (ohne USB). Auf Risiko muss man aber eigentlich gar nicht gehen, denn es gibt doch mehr dichte USB-Steckverbindungen als ich dachte - neben den zahlreichen Varianten, die USB-Steckverbindung ins Trockene zu verlegen. #14 Gerlinde Ich mag eine immer aufällige Steckdose nicht im Sichtbereich und schon ein Navi ist m. M immer eine Strafe. Wenn man also die USB Steckdose einfach unter die Sitzbank legt, kann man nahezu alle USB Kabel (ggf verlängern) halbwegs verdeckt bis unter die Sitzbank führen und zur Not mit einem Beutel nochmal abdichten. Eine Powerbank wie oben beschrieben kann man noch zusätzlich trocken laden. Wasserdichte USB Buchsen aus Metal: Wasserdichte USB Einbaubuchse (TypA) aus Metall (IP67). Für Länder, in denen man aus Kostengründen sinnvollerweise eine weitere Telefonkarte fürs alltägliche verwenden will, liegt bei mir noch ein Router, den man, wenn man mit mehreren Leuten in halbwegs räumlicher Nähe zusammenfährt, dann auch gemeinsam nutzen kann. #15 Also meine wurden schon oft im REgen genutzt, und genau Eine ist bisher so verrostet das sie nicht mehr ging.
#10 Klausmong Ich hab mich damit auch beschäftigt. Ich hab eine stinknormale Doppel USB Dose die am Lenker montiert ist. Ich nutze die auf Reisen. Wenn ich was lade und es regnet, dann regnets halt. Alle 2 Jahre ist die dann irgendwann so verrostet das es nicht mehr geht, dann tausche ich die aus. Ist immer noch weniger Aufwand als wenn ich jedes Mal einen Stress wegen Dichtheit machen muß. Usb buchse wasserdicht in usa. #11 Hans69 Da ich dieses Problem auch bei starkem Regen kenne, habe ich immer eine große Powerbank im Tankrucksack #12 RVision Ich verwende von Wunderlich die teure USB-Doppeldose. Die hat eine Gummidichtung. Funktioniert wunderbar auch bei Regen. Gab noch nie Probleme. #13 Kann man machen, muss man nicht machen... um mal mit einem gängigen Werbespruch zu antworten. Und ich möchte ergänzen: Wer so aufs Risiko geht, sollte bedenken, dass einen so ein Ausfall auf Reisen ereilen kann, nach Murphy gleich zu Anfang. Und außerdem kann er einen Kurzschluss zur Folge haben, weswegen der Stromkreis separat abgesichert sein sollte, damit in so einem Fall keine wichtigen Motorrad-Funktionen ausfallen.
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Du müsstest also Deinen Stecker auch austauschen, mit der Gefahr, dass er wegen des Dichtrings anderswo nicht oder schlecht passt. Nicht umsonst verwenden Motorradhalterungen für Navis andere Kontaktierungen. Wenn Du nicht sowas wie das Givi Power Socket nehmen willst, würde ich für den Hausgebrauch im Außenbereich eine wasserfeste Steckverbindung aus dem Kfz-Bereich stecken und den Wandler inklusive der USB-Steckverbindung wassergeschützt unterbringen. Also z. B. eine Kfz-Dose am Motorrad, daran eine Verlängerung in den Tankrucksack, darin eingesteckt der Wandler mit der USB-Dose. Siehe hier USB Steckdose Zuletzt bearbeitet: 04. Wasserdichte USB-Steckdose - Der Trekkingradler. 02. 2020 #7 Chris_ Habe diese. Bei Regen das Gummiteil aufs Kabel und fertig, ist dicht... Dss Handy liegt im Tankrucksack. Bei Ebay ca 9€ #8 Vielleicht braucht er das navi - handy auch im regen? #9 scratt Wasserdichtigkeit kann man wahrscheinlich nur dann erreichen, wenn der komplette Stecker mit Kabel irgendwo im Trockenen verschwunden ist. Dies baut dann leider etwas auf.