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). Die Leistungsfähigkeit vieler Verstärker lässt sich so zumindest kurzzeitig erheblich steigern. Nochmals bessere Ergebnisse erzielt man nur in der Kombination eines V-PRO/3000 mit den hochwertigen CARPOWER Puffer-Caps (wir empfehlen ca. 1F pro kW max. Anlagenleistung oder 1x5F (z. B. CAP-50HEX) um die Maximal-Leistungsfähigkeit des V-PRO/3000 zu perfektionieren). -Eingangsspannung: 11-16 Volt -Ausgangsspannung regelbar bis max. 16, 0 Volt -max. Eingangsstrom 200A -Temperatur-Überwachung -Anschlüsse: massive Schraubklemmen -Gewicht: 3, 7 kg -Abm. : 245x60x380mm für 237€ Für Funk giebt es ja einen von: für diesen 30A Regler der auch in der CQ DL war, nimmt OM Tief DK2GT für die neue Version 4. 3 sind wie folgt: Platine gebohrt 16 € + 3 € Versand Bausatz mit gebohrter Platine ohne Gehäuse 55 € + 4 € Versand. Spannungsregler/ Gleichrichter 12V selbst bauen? Ersatzteilversand - Reparatur. Bausatz mit gebohrter Platine mit Gehäuse 75 € + 5 € Versand. Fertiggerät mit LED-Spannungsanzeige 95 € + 5 € Versand Fertiggerät mit digitaler Spannungsanzeige 125 € + 5 € Versand Die Lieferzeit ist allerdings mit über 6 Wochen für das Fertiggerät sehr lang.
Die Begrenzung schließt Überspannungen kurz, die die Stabilisierung zerstören könnten. Bei Generatoren kleinerer Leistung würde ich einen Shuntregler nehmen, der überschüssige Leistung verbrät. Aber >90 Watt (wieviel könnte der Generator denn leisten? ) erscheinen mir dafür zu viel. Das Shuntregler-Konzept wurde hier schon diskutiert. Hat der Generator einen festen Massebezug oder ist der potentialfrei? edit: Ich bin stillschweigend davon ausgegangen, dass der Generator wie einer im Moped funktioniert. Vielleicht arbeitet der ja auch wie einer im Auto, bei dem die Erregung geregelt wird? Dann ist das einfacher... edit2: Ist da nix bei, was zumindest den gleichen Motor, bzw. Netzspannungsstabilisatoren | RS Components. Generator hat? () Gruß, Ltof "Schreibe nichts der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend erklärbar ist. " (Hanlon's Razor) [ Diese Nachricht wurde geändert von: Ltof am 15 Okt 2009 11:39] BID = 641106 Tim Taylor Schriftsteller Beiträge: 617 Wohnort: Seefeld / Hechendorf Warum vermutest Du, dass der Regler defekt ist?
Die perfekte Ergänzung für alle Powerstations ohne stabilisierten 12 V-Ausgang Deine Kompressorkühlbox läuft nicht einwandfrei an deiner Powerstation, obwohl genügend Restkapazität vorhanden wäre? Dann ist vielleicht die Voltbox von Crosstools etwas für dich! Die Voltbox wurde mir für diesen Test kostenlos von Plug-In Festivals zur Verfügung gestellt. 12 volt spannungsstabilisator marine. Natürlich nutze ich die Voltbox auch selbst für meine Powerstation und werde hier meine ehrliche Meinung zu dem Produkt abgeben. Das Problem mit Powerstations und Kompressorkühlboxen Bei Batterien ist es generell ja so, dass die Spannung sinkt, je weiter sie entladen werden. Auch bei Powerstations ohne integrierte Spannungsstabilisierung sinkt dem entsprechend die Spannung am 12 V Ausgang mit abnehmender Akkuladung und bei höherer Last. Normalerweise ist das für die allermeisten 12 V Geräte kein Problem. Kompressorkühlboxen und andere Geräte mit höherer Last haben jedoch oft einen eingebauten Batteriewächter und brauchen eine einigermaßen konstant hohe Spannung.
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DL2JAS _________________ mir haben lehrer den unterschied zwischen groß und kleinschreibung und die bedeutung der interpunktion zb punkt und komma beigebracht die das lesen eines textes gerade wenn er komplizierter ist und mehrere verschachtelungen enthält wesentlich erleichtert BID = 641095 invader22 Gerade angekommen Ist ne KTM GS 400 HD, Bj. 89. 2-takter mit 65 PS. Ausser Brief und Schein hab ich für das Ding leider nix. Bei KTM selbst sind auch keine Datenblätter und Schaltpläne zu bekommen. Der Ex-Bestitzer hat wohl ein Datenblatt vom Motor, auf das ich noch warte. 12 volt spannungsstabilisator motor. Der alte Regler existiert leider auch nicht mehr. BID = 641104 Ltof Inventar Beiträge: 8825 Wohnort: Hommingberg Zitat: invader22 hat am 14 Okt 2009 20:01 geschrieben: Hoffentlich nur der unbelastete Generator. Das ist eine einigermaßen anspruchsvolle Geschichte und nicht vergleichbar mit einer Gleichrichtung/Regelung in einem Netzteil. Ich würde sowas zweistufig machen. Zum einen die eigentliche Spannungsstabilisierung (wie auch immer die aussieht) und eine Spannungsbegrenzung.
BID = 641131 Kleinspannung Urgestein Beiträge: 12997 Wohnort: Tal der Ahnungslosen Ein Mopped ohne Batterie/Ladeanlage braucht normalerweise überhaupt keinen Gleichrichter oder Regler. Die Begrenzung der Spannung erfolgt selbsttätig, wenn überall Glühobst der erforderlichen Leistung verbaut ist. Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z. B. der Relativitätstheorie. (Albert Einstein) BID = 641132 invader22 Gerade angekommen Naja wenn das Blinkerrelais nicht wäre, würde ich ja auf den Gleichrichter pfeifen. Gut es wäre ja kein großes Problem ein Wechselstrom-Blinkerrelais zu verbauen aber dass sich die Spannung automatisch begrenzen soll verstehe ich nicht wirklich. BID = 641148 Tim Taylor Schriftsteller (faktenausdernaseziehmodus: an) Aha! Zusammenfassung in Kurzfom: hat keinen Laderegler 2. Moped hat keine Batterie aucht Moped überhaupt Batterie? Moped E-Starter? 5. Läuft Motor auch ohne Batterie? 6. Geht Licht nur Blinker nicht?
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