Teneriffa Süd Abflug
Gleiche Basis Obwohl der MX-5 der meistverkaufte Roadster der Welt ist, hat Mazda selten an ihm verdient, ihn sich aber immer geleistet. Damit das weiterhin geht, wollte Mazda mehr von den teuer entwickelten Roadstern verkaufen. Fiat wollte einen Roadster verkaufen, aber nicht teuer entwickeln. Auftritt Fiat 124 Spider. Zuerst beschloss der Konzern, auf der Mazda-Basis einen neuen Alfa Spider aufzulegen, entschied sich dann aber für den offenen Fiat. Auf so einen haben die Fans gewartet, womöglich nicht erst seit dem Produktionsstopp der Barchetta 2005, sondern seit dem Ende des 124 Sport Spider. Der startete 1966, blieb 197 000 Exemplare/19 Jahre lang in Produktion und ist das Vorbild für den Neuen. Bei ihm passt das historisch mit Längsmotor und Hinterradantrieb. Damit es auch stilistisch passt, mit aufrechterem Sechseckgrill und runden Scheinwerfern vorn sowie mit der Schwalbenschwanz-Abrisskante am Heck, ist der Fiat 14 Zentimeter länger als der Mazda. Fiat 124 spider startet nicht video. Schöner sei er zudem, meinen selbst manche MX-5-Fans, die mit dem Design der aktuellen Generation fremdeln.
1 Seite 1 von 15 2 3 4 5 … 15 #1 Habe es schon einmal in einem anderen Fred beschrieben: Nach dem Starten des Spiders steht am Bildschirm ewig "Navigation wird geladen" mit der Sanduhr. Neu Starten und/oder Navikarte rein/raus nutzt nichts. Einzig eine ruhige Nacht in der Garage scheint das Navi zu beruhigen. Hatte ich vorgestern das zweite Mal in drei Monaten #2 Du kannst die Reset den er Nachts macht mit 3 Tasten selber ausführen wenn es hängt: Press Back+Nav+Mute for 10 seconds #3 Mir ist das schon drei mal passiert. Sehr ärgerlich vorallem wenn man im Ausland ist und sich nicht auskennt. Spider für 10 min. parken und anschliessend funktionierts wieder. Überlegte mir schon das dem Freundlichen zu melden, aber mit den Tweaks wirds schwierig. Hat das auch jemand schon erlebt mit sauberem MZD? #4 Ja, ging mir auch schon paarmal allem wenn der Spider nur kurz abgestellt wird. Fiat 124 spider startet nicht de. Das mit " Back+Nav+Mute" muss ich beim nächsten mal probieren... #5 Das klappt. Nur nicht wundern, das Starten dauert danach etwas länger als sonst.
Dann mach die mal auf und schau ob destilliertes Wasser fehlt, wenn ja, schau dir die "Zellen" an, wenn die sauber sind lohnt sich ein nachfüllen, wenn die sulfatiert sind. Wegschmeißen. Ich würde auch beim freundlichen vorsprechen, so sollte es ja nicht sein. #50 Es ist die originale vom Mopar. Für 9 Monate waren die Pole echt ranzig! Ich frage mal, ob die die aus Kulanz / Garantie tauschen. 2000 km ist ja fast neu! #51 Wenn die Lima defekt ist, sagt es Dir die entsprechende Kontrollleuchte. Also nach 4 Monaten Standzeit hat mein Abarth nur noch gewinselt, alle Kontollleuchten haben geblinkt, die Drehzahlmessernadel hat Samba getanzt, angesprungen ist das Auto jedenfalls nicht. Kein Drama, Fremdstarten 20 km fahren und alles wieder gut. Gruß Johannes #52 Nee das ist ja das Problem! Fiat und Abarth 124 Spider: Der letzte Sommer | Autonotizen. Ich bin schon 200 am Stück gefahren und habe die Batterie ausgebaut und voll geladen! Kein Starte möglich. Mit Starterpack.. kein Thema alles geht an und fährt. Bringe ihn schnellstmögllich zum freundlichen... und hoffe das Beste!
Und, echt jetzt, du merkst, dass er 14 Zentimeter länger ist und 0, 26 Quadratmeter mehr Fläche braucht in jeder Kurve. Doch fährst du den Spider mit weniger Aufwand schneller als den MX-5. Mit dem kultivierten Turbobenziner braucht er mehr Benzin, macht auf der Autobahn bei geschlossenem Dach drinnen aber nicht so einen Radau. Damit ist er das bessere Auto. Mazda entpuppt sich als Purist Jetzt steigen wir in den besseren Roadster. Du verstehst den MX-5-Zauber nur, wenn du dich darauf einlässt, dass ein reiner Roadster immer kerniger, puristischer und ein wenig anstrengend sein sollte. Gipfelwärts hängst du den Fiat nie ab. Hans-Dieter Seufert Die Fahrwerksabstimmung des MX-5 ist wesentlich straffer. Ewiges "Navigation wird geladen" - 124 Spider - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Fiat 124 Spider Forum. Das fühlt sich an, als wenn du dich mit 90 Kilometern in den Beinen auf dem Rennrad wehrst, bergauf von einer sahnetortebeschwingten Truppe E-Bike-Senioren überholt zu werden. Also, gib alles, der Mazda macht das ja auch. Und er nimmt: Schon in der Stadt nimmt er dir das Begreifen von Geschwindigkeit und schenkt dir das von Tempo.
Was auch sein kann, der Kontakt zur Batterie im Schlüssel wird durch einen kleinen Metallstreifen geschlossen. Wenn der nicht mehr richtig sitzt, kommt es zu Ausfällen. Einfach mal in die richtige Richtung biegen und er liegt wieder fest an. #12 Aha, gut zu wissen. Fiat 124 spider startet nicht apple logo. Danke #13 Ich lasse im Rahmen der Jahresinspektion für den 124 und den 595 immer die Schlüsselbatterien mit tauschen. Darauf muss ich zwar jedes Mal separat hinweisen, aber meine Werkstatt berechnet dafür rund 5 Euro pro Batterie und ich habe das Gefrickel nicht am Hals.