Teneriffa Süd Abflug
ebike-solarpower ist das E-Bike Ladesystem für Städte, Kommunen, Tourismusregionen, Gaststätten an Radwanderwegen, Almen und Biergärten. Vorteile für E-Biker keine herumliegende Akkus und Ladegeräte, der Akku bleibt am E-Bike verschlossen, das schwere und zum Teil sperrige Ladegerät kann zu Hause bleiben, jedes E-Bike erhält eine Aufwertung durch höhere Reichweite, kein hantieren mit 230 Volt Ladegeräten, E-Bike kann an Ladestation fest angeschlossen werden, Ladestrom wird von der Sonne erzeugt. E bike mit solar laden wall. Vorteile für ebike-solarpower Ladesystem-Betreiber kein Netzstrom nötig (für Almen ohne Netzstrom), Aufwertung als Ausflugsziel, Image Aufwertung einer ganzen Region, 2 Bosch Ladeplätze pro Stationmodernes Design, Werbefläche für Sponsoren ect., innovative Technologie, guter Anziehungsmagnet, Ladestation wird in (App Ladestationen) hinterlegt, Ladezustand der Anlage per App abfragen. Tourismus-Magnet ebike-solarpower Ladedationen ziehen Gäste an. E-Biking ist der Mega-Trend im Sommertourismus - die Biker erreichen die schönsten Ausflugsziele mit ihrem E-Bike, da sie an den wichtigesten Ausflugszielen ihr E-Bike aufladen können.
18. Oktober 2021 | Christian Lutz Asca Solarbaum für E-Bikes: Nürnberger Firma erfindet pfiffige Ladelösung Spätestens seit der Pandemie sind E-Bikes der große Renner. Aber immer den Akku zum Laden aus dem E-Bike zu nehmen, kann mit der Zeit nerven. Ein spezieller Ladebaum für E-Bikes will E-Bike-Besitzer von Wohnanlangen diesen Vorgang erleichtern. Er dient quasi als Tankstelle für Elektoräder. Ein Exemplar ist schon im Einsatz. Das bisher einzige Exemplar des Ladebaums steht in Löchgau im Landkreis Ludwigsburg und produziert Strom für die E-Bikes der Anwohner. Das Besondere daran ist die geschwungene Form der Solarmodule, die wie Zweige oder große Blätter eines Baums wirken. Mit Bosch über Solar Laden - ebike-forum.net. Dabei setzte man auf die Verwendung von organischen Solarzellen mit Polycarbonat-Laminierung, damit diese stabiler und vor Witterungseinflüssen geschützt sind. Die organischen Solarzellen (OPV) von Asca werden in einem speziellen Verfahren auf dünne Folien gedruckt und können in den Farben Blau, Rot und Grau produziert werden.
48 V Blei Akkus werden meist mit 57, 6 V geladen, passt perfekt zu Deinem Lithium-Akku. Können tuns noch ein paar Volt mehr, stellt man per "Victron Connect App" via Bluetooth ein. Easy... #10 Passt, dachte ich mir. Ist ein 14s Li-Ion Akku: 14 x 3, 7 V Nennspannung = 51, 8 V (was am Akku steht) 14 x 4, 2 V Ladeschlussspannung = 58, 8 V (was der Lader reinhaut) Wennst den Akku z. schonen willst, ladest nur bis: 14 x 4. 0 V = 56 V oder 14 x 4. 1 V = 57, 4 V Weisst eh - nicht vollgeladen rumstehen lassen, keine hohen Temperaturen usw... (z. E bike akku mit solar laden. nicht voll geladen in der Sonne braten lassen wennst unterwegs bist - so killst den Akku am schnellsten. Akku mit Tuch abdecken oder unter den Anhänger legen - wie auch immer... ) 1 Seite 1 von 2 2 Photovoltaikforum Forum Inselsystem / Autarkie PV-Inselanlagen