Teneriffa Süd Abflug
12. 2008 anlasser golf 2 kabel ab polo 2f anlasser polo batterie voll anlasser anlasser dreht motor nicht polo golf 2 starter dreht motor nicht golf 2 anlasser dreht nicht mehr golf 2 dreht nicht mehr golf 2anlasser dreht schwer analsser dreht nicht richtig golf 2 batteri ist voll aber der anlasser dreht schlecht "golf 2" anlasser wo ist anlasser beim golf 2 anlasser golf2 anlasser defekt golf 2 golf 3 anlasser dreht nicht mehr golf 3 anlasser an golf 2 vw anlasser dreht nicht anlasser macht nichts polo polo 9n anlasser dreht nicht trick anlasser golf ausbauen Antworten erstellen
2014, 15:33 - 16 Gelenkbusfahrer Und? Dann nimmt man sich nen Kabel und legt kurz kl50 vom Anlasser an Batterieplus. Oder misst unter Last Kl50 am Anlasserkabel beim Startvorgang. Ich schraub zwar erst nen paar Jahre aber nen Zas war dann defekt wenn am Anlasser auch nichts mehr ankam. Ausschliessen will ich nichts aber meine Erfahrung is halt ne andere. 20. 2014, 15:52 - 17 Erfahrener Benutzer äh… hab ich nicht so ausführlich geschrieben. Motor startet nicht immer - Golf 4 Forum. War beim T4. Der hat mir gesagt, das ZAS (des T4) geht öfter defekt, bei t4Wiki ist der Tausch auch ausführlich beschrieben. Ich hab aber 0 Ahnung, ob im G4 der gleiche Schalter drin ist (daher das Bild). Weil mir der Fehler so "seltsam" vorkam, und weil ich so lange fürs Finden gebraucht habe… wurde das doofe Teil auch nicht weggeworfen. Geändert von Wilhelm (20. 2014 um 15:55 Uhr) 20. 2014, 15:58 - 18 Gelenkbusfahrer Das Funktionsprinzip is ja gleich, ob er die gleiche Bauart hat, glaub ich nicht. 20. 2014, 17:00 - 19 Neuer Benutzer An der Klemme 50 klemmt der dünne schwarz / rote Kabel.
Masseband von Motor zu Karosserie sowie Anlasserkabel zur Batterie noch zusätzlich überprüfen Wie soll ich da draufklopfen? Nein es kann ja nicht sein, dass die Batterie leer ist, weil das ja ständig passiert, und auch alle Sachen funktionieren (Radio, Licht etc. ) Wo befindet sich das Masseband vom Motor zur Karosserie? Anlasserkabel scheint in Ordnung zu sein. 20. 2014, 11:42 - 5 Neuer Benutzer Zitat von Bevor du weiter blindlings Teile tauschst, wie wäre es mal mit dem Messen der Batteriespannung? Wie soll ich da genau messen? 20. 2014, 12:50 - 6 Gelenkbusfahrer Na einach mit ner Verlängerung von ner Knarre und Hammer dezent gegenklopfen. Folgender Benutzer sagt Danke zu 1, 8turbo für den nützlichen Beitrag: 20. 2014, 13:01 - 7 Neuer Benutzer Zitat von 1, 8turbo Na einach mit ner Verlängerung von ner Knarre und Hammer dezent gegenklopfen. Werde ich mal gleich direkt versuchen. [Golf 2] Anlasser dreht nicht mehr : Motor : Polo 86 / 86C / 2F. Heute morgen habe ich den Wagen noch mit Anlauf gestartet (2. Gang und kommen lassen), jetzt geht der schon wieder nicht an.
» Motor & Co. » Benziner » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hey, bin wirklich am verzweifeln....! Hab heute das erste mal die Batterie angeklemmt...! Wollte mal sehen ob der Anlasser schon NICHTS! Masse ist da! 12V Dauerplus 12V Anlassen! UND NICHTS, dachte ich, toll, neuer Anlasser im Arsch! ABER, wenn ich direkt + auf den Pin vom Anlasser tue, dreht der Anlasser!.. Golf 2 anlasser dreht nicht. geht ein toller Abend vorbei.... Habt ihr ne Idee?????? DANKEE!!!! 2 Zündanlaßschalter, der sitzt gleich hinterm Zündschloß 3 Schau mal ob du Maße hast! Maßekabel beim Motorhalter Baterie kontrolieren! 4 Zü sollte ich dann 12V Spannung messen können, am Anlasser wenn er gedreht ist? ja dann sein.... dreht er dann, wenn ich direkt + drauf muss auch Masse da sein... Verstehe ich nicht 5 Wenn du direkt Plus gibst dann läuft er? 6 + auf Klemme dreht er..! Kann also eig. nur die Leitung da messe ich 12 Volt wenn ich starte... 7 Hmm.
dahin um zu schauen ob du ein Kabelbruch hast 11 12V können ja anliegen doch kann durch nen hohen innenwiderstand der Strom am fleißen gehindert werden und somit steht nicht genügen Strom zum drehen des Starters und Motor zur Verfügung... mess doch mal beim drehen/starten des zündanlassschalters die batteriespannung bzw die spannung die an klemme 30 beim starter anliegt... bricht evtl die batterie zusammen bei belastung? sind alle kabel gut verbunden und haben keinen hohen widerstand? wo holst du die "12V" her wenn du dem starter diese direkt gibts? wenn nichtmal das relais klickt haste evtl schon dein schaltet ja den arbeitsstromkreis frei und somit den Strom fürn Starter.... Grüße auuuus Berlin!!! Der Golf. Aus Liebe zum Automobil! 1. Golf GTI Pirelli 2. Golf 1 GTI Bj 1979 3. Golf 2 anlasser dreht nicht der. T4 Multivan 4. BMW K1200GT 12 bei mir war mal im sicherungskasten im mehrfachstecker hinten dran das dicke kabel herausen wo vom zündanlasschalter kommt. dann ging auch nix mehr bei mir 13 So... also, -Relais klickt beim starten -12Volt habe ich da... KOMISCHER WEISE auch schon an Klemme 50 wenn ich die Zündung anmache... (drehen tut er trotzdem nicht) -Kabel am Sicherungskasten kann nicht raus sein, sonst wäre keine Spannung an Klemme 50 am Anlasser...!