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Dank an das Gemeindeparlament von Lahnau für die einstimmige Resolution aller vertretenen Fraktionen, welche mit das Missfallen an die Aufgabenträger richtet. Ein Bus der Linie 24 am Gießener Bahnhof. Die Situation rund um die Buslinie 24 Gießen-Heuchelheim-Lahnau-Wetzlar erhitzt seit gut eineinhalb Jahrzehnten massiv die Gemüter. Seit April 2009 wurde die Linie im eigenwirtschaftlichen Verkehr durch die Unternehmensgruppe ESE aus Staufenberg (Land-kreis Gießen) gefahren. Buslinie 24 heuchelheim gießen and marburg. Nun wurde von ESE zum 13. 12. 2020 die Konzession für die Linie 24 zurückgegeben. Öffentlich wurde dies nun erst Mitte Februar 2021, was auch schon deutlich zu kritisieren ist. Das Problem der Linie 24 ist, dass sie auf der Strecke von gut 17 km durch das Gebiet von vier verschiedenen Aufgabenträgern und dazugehörigen Lokalen Nahverkehrsorganisa-tionen fährt. Gerade in der Stadt Gießen als Sonderstatusstadt übernimmt sie, weil sie den Verlauf der früheren Linie 4 wahrnimmt, wesentliche Funktionen des Stadtbusbetriebs.
Der PRO BAHN Regionalverband Mittelhessen fordert die VLDW auf, die am 23. 2021 erfolgte Bekanntmachung wieder zurückzuziehen. Es gehört in einen Dialog eingetreten und daraus entwickelnd eine Gesamtplanung für den Busverkehr zwischen Gießen und Wetzlar auf den Weg gebracht. Die kommunale Ebene konstituiert sich nach der Kommunalwahl am 14. 03. 2021 neu, so dass erst im Sommer 2021 mit inhaltlichen Aussagen zu rechnen ist. Erst dann sind die erforderlichen Verfahren einzuleiten. Die Causa Linie 24 Gießen-Wetzlar ist ein Fall der misslungensten Verfahren von Aufgaben-trägern für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland, so dass sie den Interessen der Fahrgäste völlig konträr entgegenstehen. Buslinie 24 heuchelheim gießen gießener anzeiger. Dieser Beitrag wurde unter Allgemein veröffentlicht. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.
Linie 24 (Gießen - Wetzlar) Endhaltestelle "Gießen Bahnhof" (WVB Wg. 88 / VanHool A 330) Die heutige Linie 24 (Gießen-Wetzlar) ist die einzige Linie der Stadtwerke Gießen, die nicht von deren Bussen selbst befahren wird. Statt dessen wird die Linie mit Bussen der Wetzlarer Verkehrsbetriebe im Auftrag der SWG bedient. Linie 24 beginnt am Gießener Bahnhof und verläuft durch die Weststadt und die Orte Heuchelheim, Kinzenbach, die Lahnauer Ortsteile Atzbach, Dorlar, Waldgirmes sowie den Wetzlarer Stadtteil Naunheim bis zum Wetzlarer Bahnhof. Hervorgegangen ist die Linie 24 im Jahr 1998 aus dem Zusammenschluss der SWG-Linie 4 mit der privat bedienten Linie 21 (Gießen - Wetzlar, Fa. Pfeiffer, seit 1977 im SWG-Auftrag). Die Linie 4 wurde dabei bis zum Jahr 1978 im Auftrag der SWG von der Firma Tank aus Buseck bedient, ab 1978 bis zum 30. Linie 24. 06. 1991 von der Firma Jensen & Damm. Vom 01. 07. 1991 bis zum Ende als Linie 4 am 30. 09. 1998 wurde sie dann wieder von Tank bedient. Seit dem Zusammenschluss der beiden Linien am 01.
Deren Endstelle ändert sich mit jedem Jahr, abhängig vom Fortschritt der Erschließung des Gewerbegebiets. War die Endstelle im ersten Jahr noch die Sophie-Scholl-Schule, so wird seit Dezember 2019 bis zur Lufthansastraße gefahren. Doch auch dies wird nicht die endgültige Endhaltestelle sein, diese wird künftig im Westteil des Gebietes am geplanten Logistikzentrum liegen. Buslinie 24 heuchelheim gießen zum thema entsorgungswege. 18. 10. 2021 wurde die neue Linie 18 eingeführt. Diese verkehrt als Expresslinie vom Bahnhof zum Philosophikum und verkehrt nur montags bis freitags an Vorlesungstagen der Justus-Liebig-Universität. Entsprechend des Charakters als Expresslinie hat sie nur eine Zwischenhaltestelle am Berliner Platz. Zurück