Teneriffa Süd Abflug
Ansonsten fällt mir der Dichtungsgummi von Heckklappe oder Kofferraumdeckel ein. Das Wasser läuft dann an die tiefsten Stellen, also die Reserveradmulde und evtl. auch Richtung Rücksitzbank. Vorschlag: Mach mal den Kofferraum leer und trocken, lege z. B. Zeitungspapier aus und beobachte, wo es zuerst feucht wird (es soll ja wieder regnen). Grüße Uli #3 Ganz genau, die Dichtungen der Rückleuchten... Und um die nächste Frage gleich vorweg zu nehmen: Nein, die Dichtungen gibt es nicht einzeln, nur mit einem kompletten Rücklicht. :wand:wand:wand #4 jeden herbst und jedes frühjahr bau ich die rülis ab und tu auch die gummis mit klarem wasser waschen, und vorm einbau mit cockpitspray einsprühen. den lack dort an der dichtung abwaschen und einwachsen, bisher ist er trocken wie nen kinderpopo nach dem wickeln. baujahr 10/96 #5 Danke für die Antworten. Da werde ich aber warten mit weiteren Forschungen, bis es ein paar Grad wärmer ist. Wasser im Kofferraum - gibt es typische oder allgemein bekannte Schwachstellen? | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Bei Frost mit Wasser zu hantieren ist nicht so prickelnd. Beitrag enthält Werbung #6 da bin ich wieder.
#1 Hallo, der KA meiner Frau hat im Kofferraum Wassereinbruch, meine suche im Kofferraum blieb erfolglos. Kann es sein das durch die Rückleuchten Wasser eindringt. Oder hat jemand schon ein ähnliches Fenomen gehabt? Ich bin zurzeit ziemlich ratlos. Gruß Bomer #2 Wassereinbruch klingt nach heftig viel wasser, oder ist es nur ein wenig? Ansonsten mal sehen ob der Wasserschlauch für den Heckwischer OK ist. Wenn der gerissen oder leck ist kommt natürlich jedesmal beim betätigen wasser in den innenraum. #3 mit Wassereinbruch meinte ich das der Kofferraum nass (feucht)ist. Die Schläuche habe auch schon überprüft. Ich werde mal bei Gelegenheit den Wagen mit einem Schlauch abspritzen und schauen ob man was erkennen kann. #4 Hat der Wagen ein Schiebedach? Falls ja, hätte ich eine Vermutung, allerdings nur unter der Bedingung, dass der KA im betrefenden Bereich ähnlich konstruiert ist, wie der Scorpio. Bei meinem Scorpio hatte sich mal der Ablaufschlauch für das Schiebedach selbständig gemacht.
Frei nach dem Motto: "Unter der Matte sieht das ja eh keiner". Und ich denke mal, daß es mit der "Halbwertszeit" von Gewebeband als Dichtmaterial so in etwa mit diesem knappen Jahr hinkäme. Da bis dahin nie eine Arbeit in diesem Bereich nötig war, müsste ansonsten das Gewebeband schon in der Fabrik anstelle der Stopfen drangemacht worden sein, was ich mir nicht vorstellen kann. Und wie gesagt, das Gewebeband möchte ich sehen, daß über 10 Jahre dicht bleibt... Würde halt gerne wissen, ob ich jemandem in den Hintern treten soll. Das blöde ist nämlich, daß der Kofferraumteppich stärker gelitten hat, als gedacht. Die weiche Moosgummi-Unterseite klebt stellenweise am Boden fest; im Grunde kann ich gerade mal einen neuen kaufen. Auch die Abdeckung des Reserve-Rads kann ich im Prinzip wegkicken, weil Schimmel dran. Die 2 dunkelgrauen Streifen auf dem Bild sind übrigens Vertiefungen im Kofferraumboden, wie flache Kanäle, an denen das Wasser von den 2 Löchern nach hinten laufen könnte. Jedenfalls könnte dies auch erklären, warum die Abdeckplatte des Reserverades an der blau umkreisten Stelle am stärksten betroffen ist (auf der Unterseite sogar schon leicht schimmelig), obwohl diese Stelle weiter weg von den Löchern ist.