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Dieser musste somit – zunächst in der Form einer Privatanschlußbahn – aufrecht erhalten werden, bis in der VEV (siehe unten) ein neues Unternehmen gefunden worden war, das die Bahnanlagen und die Konzession übernahm. Die Hauptversammlung der VEE beschloß 1967 die Auflösung der Gesellschaft. [ Bearbeiten] Strecke Die normalspurige eingleisige Strecke von Emmerthal über Bodenwerder und Eschershausen nach Vorwohle erreichte eine Länge von 31, 8 km, wovon in Preußen 9 km und in Braunschweig 23 km lagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam der Einzugsbereich der Bahn zu den niedersächsischen Landkreisen Hameln-Pyrmont und Holzminden. Vorwohle emmerthaler eisenbahn. Die Trasse folgt in ihrem ersten Teil ab Emmerthal der Weser aufwärts bis Bodenwerder-Kemnade und überquerte auf einer mächtigen Brücke den Fluß zum Betriebsmittelpunkt in Bodenwerder-Linse; dort befanden sich das Bahnbetriebswerk Linse, das auch für die süddeutschen DEBG-Bahnen zuständig war, ferner Schuppen und größere Gleisanlagen. Von Bodenwerder-Linse stieg die Trasse im Lennetal zwischen den Bergzügen Ith, Hils und Vogler nach Vorwohle an; hinter Wickensen kam es zu Steigungen von 1:55.

Startseite Lokales Bodenwerder × BODENWERDER/KEMNADE. Als 1898 der erste Spatenstich für die Verwirklichung der VEE, der Vorwohle-Emmerthaler-Eisenbahn, getan wurde, mussten auch die Bahnhöfe gebaut werden. Bodenwerder bekam gleich zwei – links und rechts der Weser – in Linse und Kemnade. Lesen Sie diesen Artikel mit einer DEWEZET+ Mitgliedschaft weiter 30 Tage dabei sein, für nur 0, 99€. Erst zum Monatsende mit Paypal oder Bankeinzug zahlen. 24h Zugang DEWEZET+-Artikel und Smart-App sofort bezahlen mit PayPal 0, 99 € einmalig Monatsabo alle DEWEZET+-Artikel, E-Paper, Archiv und die DEWEZET-Apps * Für Neukunden: 3 Monate für mtl. 9, 90 €, ab dem 4. Monat 24, 90 € - jederzeit kündbar.

July 19, 2024, 11:10 am