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Zylinderkopfdichtung - Dichtungen Fahrzeug Auswahl: Alle BMW 523i << Bitte auswählen Weitere Auswahl: Zylinderkopfdichtung Ventildeckeldichtung Trdichtungen Dichtungen & Dichtungsringe FEBI BILSTEIN 12175 Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube passt fr BMW 3er Coupe Preis: 42, 23 EUR zum Angebot (*) ELRING Zylinderkopfdichtung + Schrauben BMW E46 E39 325i 328i 330i 525i 528i 530 Preis: 65, 24 EUR 32. 523i Zylinderkopfdichtung? wechseln - Antrieb - E39 Forum. 62 EUR / Einheit zum Angebot (*) Original AJUSA Dichtungssatz Zylinderkopf 52134800 fr BMW Preis: 158, 58 EUR zum Angebot (*) Dichtungssatz Zylinderkopf ELRING 905. 590 fr WIESMANN E36 E46 Z3 E39 BMW 3er Preis: 315, 05 EUR zum Angebot (*) 2x ABGASKRMMER-DICHTUNG AUSPUFF-KRMMER FR BMW 3-ER E46 320 323 325 328 330 Preis: 47, 45 EUR zum Angebot (*) ELRING DICHTUNGSSATZ VENTILDECKEL-DICHTUNG VDD FR BMW 5-ER E39 520 523 528 Preis: 24, 39 EUR zum Angebot (*) Symptome fr eine undichte Zylinderkopfdichtung sind Khlwasser im Motorl oder Motorl im Khlwasser. Folglich macht sich eine undichte Zylinderkopfdichtung durch weien Schaum im ldeckel oder durch brunliche l-Ablagerungen im Khlwasser bemerkbar.
Der Verbrauch ist gestiegen. Meine erste Vermutung ist und bleibt Falschluft! Die Frage ist nur wo? Habe die Brcke noch einmal abgehabt und alles kontrolliert. Ein Schlauch und zwar der zur Kurbellenwellenentlftung war eingerisse. Diesen habe ich nun erneuert. Ich wei wirklich nicht mehr weiter, mchte aber trotzdem noch nicht aufgeben, denn so ist der Wagen wirklich in einem gepflegten Zustand. Ganz neuer Tv, frische Inspektion u. s. w. gerade mal 170. 000 gelaufen. Sollte jemand Interesse an dem Fahrzeug im Istzustand haben, kann Er sich gerne melden. Wre auch bereit zu einem faieren Preis zu verkaufen. die lampdasonden sind im kalten zustand ja auch ohne signal!!! Bmw 523i kopfdichtung online. die mssen auch erst warm werden und geben nach einer gewissen warmlaufphase werte ans steuerteil... im kalten zustand nicht!!! schau nach ob die in der werkstatt die deinen kopf gewechselt haben die stecker richtig drauf gesteckt haben von den sonden... oder sonden erneuern... das der verbauch steigt ist auch normal da dein motor durch die fehlerhaften lampdasonden im notlauf luft und anfettet!!!
Die Nummern habe ich verglichen waren identisch! Achso Kompression auf allen 6 Ptten gleichmig 13 Bar. Hat jemand ne Ahnung was das noch sein knnte? Mitglied: seit 2005 Hallo giuseppe38, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 523 nach Kopfdichtungwechsel schlechter Motorl"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Guden Zndspullen schon gecheckt? Verheitze deine Reifen aber nicht deine Seele Mitglied seit: 28. 05. 2012 Limburg a. 362 Beiträge Schon mal ausgelesen? Bmw 523i kopfdichtung parts. Dann kannst du den Fehler eingrenzen Gru Ingo Guten Morgen zusammen! Habe Ihn gestern ausgelesen. Es ist zwei Mal der gleiche Fehlercode hinterlegt reg. Lambdasonde. Allerdings ist der Fehler nicht genau spezifiziert und es steht auch kein OBD Code davor. Frage mich jetzt warum soll die Lambdasonde defekt sein, die vor dem Dichtungswechsels tadellos ihren Dienst verrichtet hat. Wenn der Motor kalt ist luft Er wunderbar aber sobald Betriebstemperatur erreicht ist fngt Er an zu blubbern, so als wenn Er nur auf 5 Zylinder laufen wrde.
Bearbeitet von: onethink am 07. 2015 um 10:32:29 Ein bekannter hatte das gleiche Problem. Billig nen 523i geschossen mit Hitzeproblemen (ich htte den Karren nicht gekauft) in der Hoffnung, Khler, Thermostat und Wasserpumpentausch wrden reichen. Pustekuchen. Er hat die ZKD wechseln lassen, sich dazu noch nen Schlachtfahrzeug andrehen lassen, um einen Zylinderkopf zu bekommen, Fazit, das Problem war nicht gelst. VICTOR REINZ KOPFDICHTUNG Set für BMW E39 523i 528i E38 728 Z3 E36 2.8i EUR 167,29 - PicClick DE. Dann hat er sich noch ein Schlachtfahrzeug organisiert (voll bekloppt), dieser hat trotz neuem TV gerade mal 10 km durchgehalten, da kochte der auch bei der berfhrung, ZK und Dichtung ebenfalls durch. Den dann auch zerlegt (und sich gewundert, wie der TV bekommen hat.... ) Endeffekt hat er sich denn nen gebrauchten Motor beosrgt und einbauen lassen, da war dann ruhe. Ich vermute mal, der original Block hatte einen Riss. Das besttigte mir dann auch jemand, der Ahnung hat. Nur zum tv Dem tv ist das egal laufender motor ist nicht relevant... Meine kaputte kupplung war auch total durch hat den net gestrt...
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