Teneriffa Süd Abflug
oder noch größer? wollte nicht das die Felgeaus dem Reifen absteht.... #12 Wie weit die raussteht entscheidet aber nicht nur die Felgenbreite, sondern auch die ET. Wie groß ist die denn bei Deinen Wunschkandidaten? #13 Ne habe mich glaube falsch ausgedrückt. Meine ich möchte nicht das die Felge über den Reifen guckt sondern das der reifen die Felge umschliesst. Ich hoffe ich habe das verständlicher ausgedrückt? ET ist 35 #14 Dann brauchst Du bei 8. 5" Breite auf jeden Fall einen 255er-Reifen. #15 würde für 9, 5 j 265 reichen? #16 locker, da reichen auch 245er. auf eine 9 zoll breite felgen passen sogar 205er drauf, allerdings bekommt man die nie eingetragen #17 Er will aber doch, daß die Felge nicht raussteht, sondern vom Reifen geschützt wird. Und das erreicht er bei 8. 5" nur mit 255ern; seh ich ja an meinen Sommerrädern. TWIN-ADJUST-PROJEKT TIEF GEWINDEFAHRWERK für VW T5, T6 ohne DCC | TWIN-MONOTUBE-PROJEKT. Bei 9. 5" braucht er dann entsprechend mehr; denke MAL 285er, da 1"=25. 4mm. #18 Na so schwer muss er es sich garnicht machen, es gibt doch Reifen mit einer Felgenschutzkant die hab ich auch bei meinen 19zöllern die nehmen schon gut was auf.
Für den Landrover new Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit, den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für new Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. T5 20 zoll ohne tieferlegung videos. Bei new Defender Modellen mit der Standard Bremse sind keinerlei weitere Teile notwendig, nur bei Modellen mit großer Bremse ( Brembo) müssen Spurplatten wie im Gutachten genannt verbaut werden. Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten. Für den VW T5, T6, T6. 1 dagegen in Verbindung mit Tieferlegung, als atemberaubende, brachiale 20 Zoll Felge in Verbindung mit 275/35/20 Niederquerschnitt Bereifung! Gigantische Optik aber mit den Vorteilen einer Allterrain Felge ( austauschbarer Anfahrschutzring!, massive 1000kg Radlast - eine Ansage! )
Ihr habt ja schon Recht wenn Ihr sagt SuV´s sind auch für´s Gelände gedacht aber ich für meinen Teil werde meinen Sporty zu 99, 99% nicht auf Unbefestigten Strassen bewegen. Für mich war beim Kauf des Sporty die höhere Sitzposition ausschlaggebend, deshalb war auch meine Frage ob es ohne Tieferlegung nach was aussieht. T5 20 zoll ohne tieferlegung 2019. Ich steh zwar auf diesen bling-bling Schei.. aber dank des Bildes von cmweb (vielen Dank nochmals) bin davon geheilt passt einfach nicht zum Sporty Werd mich mal weiter auf die Suche begeben und mir was passenderes für den Sporty suchen. Sportage JE 2004-2010 »
Man kann sagen, das haben wir erreicht.
Bei mir kommen demnächst vorne H&R Federn -35mm rein. Die richtigen 19"er suche ich immer noch! #14 Original von coma Ich hab für die Federn vorn (H&R 35mm) + einbau + hinten absenken ca. 200-250€ bezahlt, weiß es schon garnich mehr so genau.. alle fälle kostet das nich die Welt, sieht aber um Welten besser aus (Wortspiel) #15 20" gehen mit dezenter Tieferlegung ohne Probleme - auf ET achten! #16 Welche ET muss es denn bei 20 Zöllern auf einem E61 sein? #17 Die Frage bei 20" am E61 ist die Verfügbarkeit von Reifen mit passender Traglast Gibt einen Thread unter Felgen / Fahrwerk dazu.. ist zum Verzweifeln... T5 20 zoll ohne tieferlegung for sale. entweder 295er auf der HA (wird aber sehr sehr eng ohne bördeln) oder einen Billigsdorfer Asia Reifen. War zumindest vor 2010 so... denke aber nicht, dass die Premium Hersteller da mittlerweile nachgezogen haben. #18 hey PIT 530xd ist der aufm bild deiner? hast du mal ein foto von der seite deine felgen/reifenkombi gefällt mir... 19 Zoll? gruß, ralf #19 Sieht ja furchtbar aus. Kannst du mit dem Ding überhaupt noch einlenken?