Teneriffa Süd Abflug
Am besten alle 4 mal austauschen lassen, kosten 50, - € je Stück. Zum Glück habe ich von einem Totalausfall (keine Luft im Balg) noch nie etwas gehört. Insofern denke ich mal, ist die Technik schon sehr gut ausgereift, darüber hinaus habe ich auch schon vor 30 Jahren mit der Luftfederung von Bilstein in meinem Scirocco Gli gute Erfahrungen gehabt ( da war dieses Medium noch jungfreulich). Beste Grüße Mike:-€ #7 servus leute ich hab ein ähnliches mir wird auch "luftfederung defekt" angezeigt und dann merke ich wie er auf einmal richtig hart ca dann zwar noch höhe regulieren aber an den einstellungen comfort, normal und sport macht er nix ba wird zwar angezeigt welche dämpfereinstellung vorgenommen ist, aber er fähr sich weiter ich dann den wagen aus und wieder an ist wieder alles normal bis zur nächsten mehrmals die woche vor. Niveauregulierung defekt weiterfahren e roller. an der höhe andert er allerdings die dämpferhärte ändert sich irgendjemand ne idee??? lg aus der karibik Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
BMW hat kulanzhalber die Material- und die Werkstattkosten komplett bernommen und ne Stunde spter war ich wieder unterwegs. Ich fand das total gut, denn der 535 xd wird demnchst 5 Jahre alt und hat knapp 146. 000 runter. Jetzt luft der Schiffsdiesel wieder und liegt gewohnt gut auf der Strae. Hast du auch ne Fehlermeldung bzw. das Zischen? LG und viel Glck Ich habe bei meinem inzwischen auch die Blge gewechselt. Allerdings allein. Erstes Angebot waren 1. 000 Euro, zweites waren dann 800 Euro. Dann habe ich mir die Teile fr 350 Euro Materialkosten selbst gewechselt. Kinderleicht und kein groer Aufwand. 😉 Ich hatte allerdings keine Fehlermeldung und kein zischen. Die Kulanzabfrage wurde leider abgelehnt... Niveauregulierung defekt weiterfahren wie. 😔 Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten Ich habe seit 4 Tagen das Problem, dass sich unser F07, Bj. 2010, hinten rechts whrend er steht absenkt. Mit abgebautem Rad konnte ich auch keine Undichtigkeit feststellen und whrend der Motor luft, pumpt sich der Balg auch auf.
Und dann werden auch die Kanten gebördelt und die hinteren Radhäuser gezogen. Gruss Andreas #2 Schon über 50 Mal betrachtet und niemand hier, der mir einen Rat geben kann? #3 Wenn er sich absenkt muß er ja zwangsläufig Luft lassen. 1. "gewollt" sprich geregelt -> Sensor oder Steuergerät defekt 2. "ungewollt" -> Leckage In Fall 2 müsstet du eigentlich die Leckage hören, da sie so groß sein muss, dass die Pumpe nicht gegen anpumpen kann. Um die Funktion zu prüfen könntest du den Sensor ausbauen und "von Hand betätigen". Leider weiß ich im Moment nicht auswendig, wo der sitzt (hinten rechts? Fahrzeug mit Niveauregulierung Aufbocken (KFZ, Werkstatt). ). evtl. ist er auch einfach nur ausgehängt. Für Fall 1 spricht dass du keine Fehlermeldung bekommst und somit das Steuergerät die Absenkung für ok hält. Gruß Hein #4 Zitat Original geschrieben von Mr. Touring Schon über 50 Mal betrachtet und niemand hier, der mir einen Rat geben kann? Schon über 120 Mal betrachtet und noch keine Antwort
Auf Nachfrage, inwieweit nun auch die Schläuche erneuert wurden gab es diese Erklärung: Es stimmt, normal müßten diese erneuert werden - aber wir haben einen Mechaniker, der hat so schmele Hände, der hat es so geschafft.... Wer hat hier Erfahrung: Kann es sein, daß man die Schläuche nicht wegmachen muss, wenn einer wirklich kleine, schlanke Hände hat? Falls dies unmöglich ist hätte der Meitser mich angelogen, was ich nicht hoffe... Habe ja Biturbo... Unterlagen bekam ich keine mit - auch keine Messungen. Bin gespannt, ob ich jetzt wieder Ruhe habe. Ach ja, ca. 30 km sind sie mit meinem Bus auch gefahren - wohl um zu sehen, ob der Tausch der Grund des Fehlers war... Durchaus mit gemischten Gefühlen. Niveauregulierung defekt weiterfahren abbremsen. #16 Kann es sein, daß man die Schläuche nicht wegmachen muss, wenn einer wirklich kleine, schlanke Hände hat? Vielleicht war das ein arbeitsloser Gynäkologe, der umgeschult hat? #17 Du meinst, der hat durch den Auspuff gearbeitet? #18 Beim -Hahn? Ich weiß nicht. #20 Freut mich. Lachen ist gesund.