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Details Wer in seinem Urlaub gerne aktiv und vor allem auch einmal im Gelände unterwegs ist, der sollte sich den Wohnmobilausbau Karmann Dexter 570 4x4 genauer ansehen. Das Mobil bringt alles mit das man braucht und bleibt mit einer Länge von knapp 2 Metern dennoch kompakt. Das Besondere: der Allradantrieb des Ford Transits. Idela für den Aktivurlaub zu zweit Karmann hat seinen Dexter noch einmal angepackt und überarbeitet. Für das angebrochene Modelljahr erscheint der Wohnmobilausbau nun unter dem Namen Karmann Dexter 570 4x4. Der Campingbus ist nun mit All radantrieb ausgestattet und ideal für zwei, die in ihrem Urlaub gerne aktiv sind. Kompakt bleibt der Kastenwagen mit seinen 6 Metern Länge weiterhin. Basis ist der Ford Transit, das zweite Mal bei Karmann. Serienmäßig bringt der bereits 130 PS mit. Damit kann man durchaus klarkommen. Karmann dexter 560 4x4 erfahrungen. Aber was hat der Wohnmobilausbau Karmann Dexter 570 4x4 noch zu bieten? Kompakt und modern – der Wohnmobilausbau Karmann Dexter 570 4x4 Schon beim Betreten wirkt das Innere des Kastenwagens freundlich und einladend.
Aufgrund der umfangreichen Serienausstattung gibt es für den Wohnmobilausbau Karmann Dexter 570 4x4 nur wenige zusätzliche Pakete. Das Sicherheitskomfort-Paket bringt Tempomat und Beifahrerairbag mit. Im Reisekomfort-Paket bekommt man eine Klimaanlage, Armlehnen und elektrische Außenspiegel. Wer sich für den Kastenwagen interessiert sollte die Kosten beider Pakete eigentlich auf den Grundpreis von 52980 EUR hinzurechnen. Dexter 600 - der Campingbus mit Einzelbetten. Das Ersatzrad gehört dabei aber schon zur Serie. Praktisch für alle die gerne auch mal im Gelände unterwegs sind. Weitere Optionen Ford-Media-Paket Fahrassistenz-Paket
Soweit nichts außergewöhnliches. Mit 3, 14 Tonnen Leergewicht nach Prospektangaben (inklusive Fahrer und vollen Tanks) gehört der Dexter allerdings zu den schweren Vertretern seiner Zunft, die Zuladung fällt mit 360 Kilogramm knapp aus. Gerade, weil der Wagen auch als Familienmobil glänzen will, denn über dem Bett im Heck schwebt auf Wunsch noch ein Hubbett für den Nachwuchs. Wer darauf verzichten kann, spart wertvolle Kilos. Fairer Preis, vernünftige Ausstattung 52. 000 Euro ruft Karmann für die Basisversion des Dexter 4×4 auf, im Vergleich zum konzeptionell vergleichbaren Hymer Grand Canyon S auf Basis des Mercedes Sprinter ein günstiges Angebot: die Preisliste des Hymer beginnt bei 68. Karmann dexter 4x4 erfahrungen en. 000 Euro. Dafür fährt der Transit mit 100 Liter Frischwasser-Kapazität vor, einer 75 Amperestunden großen Batterie, Kompressor-Kühlschrank, einem vollwertigen Ersatzrad, Thermenheizung und beheiztem Grauwassertank. Wer allerdings wirklich abseits der Straße unterwegs sein will, sollte zumindest vom 130 PS großen Basis-Diesel auf die 170 PS starke Version wechseln und die Heizung als Diesel-Version ordern.
Die längere der beiden lattenrostgefederten Liegeflächen misst 1, 97 Meter, die kürzere immernoch 1, 83 Meter – nicht selbstverständlich für einen Sechs-Meter-Bus. + Ingolf Pompe Die Einzelbetten sind dank der Platzeinsparung an der Sitzgruppe gut dimensioniert. Auch an Kopffreiheit mangelt es nicht. Geräumiges Bad, hochwertige Küche Auch auf das auffallend geräumige Bad wirkt sich die Kompaktsitzgruppe positiv aus. Mittels einer Faltwand lässt sich die integrierte Dusche vom Rest der Nasszelle abtrennen. Lediglich das Waschbecken, das sich aus der Seitenwandverkleidung über die Kassettentoilette klappen lässt, könnte etwas größer sein. Wasserspritzer auf dem Spiegel und hinter der Toilette lassen sich kaum vermeiden. Die Küche gegenüber punktet mit einer hochwertigen Optik und Haptik. Der Zwei-Flamm-Kocher und das tiefe Spülbecken samt hochaufragender Chromarmatur sind an einer dunklen Echtglas-Arbeitsplatte montiert. Karmann Dexter 4x4: Erfahrungen gesucht. - Page 4 - Allgemeines zu Kastenwagen - CamperBoard. Frische Lebensmittel finden im 90 Liter fassenden Kühlschrank mit Gefrierfach Platz, Besteck, Koch- und Essgeschirr in den drei mittelgroßen Schubladen daneben.
Der Dexter hat einen ganz eigenen Charakter, er macht vieles anders und doch kommt am Ende etwas Ähnliches heraus: Unabhängigkeit der entspanntesten Art. In den Dexter-Modellen mit Einzelbetten genießen Sie individuellen Schlafkomfort zu zweit. Dexter 4x4: Allradreisemobil von Karmann - explorer Magazin. Wer also gerne eine ruhige Nacht verbringt, ist hier bestens aufgehoben. Wer danach einen aufregenden Tag erleben will, auch. Der Dexter 600 bringt auf knapp 6 Metern Länge alles mit, was Sie für Ihr persönliches Abenteuer nach dem Frühstück brauchen. Ein tolles Komfortbad, ein clever zusammenklappbarer Tisch, eine Barsitzgruppe mit Vitrinenschrank, ein Zweiflammkocher, diverse Stauräume, robuste Möbel mit hohem Massivholzanteil – eigentlich fehlt nur noch die Route.
Auf trockener Straße und mit genügend Traktion ist der 4 x 4-Transit mit Hinterradantrieb unterwegs. Über eine Taste lässt sich der Allradeinsatz zwar vorwählen, aber aufgrund fehlender Bodenfreiheit, Differenzialsperre und mit der Serienbereifung reicht das nicht für den grenzenlosen Offroad-Spaß, Schotterwege und feuchte Stellplatzwiesen meistert der Testwagen aber gekonnt. Zudem beweist der Dexter 570 auch auf Asphalt ordentlich Vorwärtsdrang. Dabei unterstützen ihn nicht zuletzt die 170 Pferdestärken unter der Haube, die es zum Aufpreis von 1450 Euro anstelle des serienmäßigen 130-PS-Motors gibt. Mitsamt der komfortbringenden Federung überzeugt der Dexter so auch auf längeren Strecken. Lediglich eine etwas direktere Lenkung wäre wünschenswert. Karmann dexter 4x4 erfahrungen youtube. Größter Wermutstropfen für die Allrad-Dexter ist allerdings, dass man nicht nur auf einige, sonst beim Transit verfügbare Assistenzsysteme verzichten muss, sondern auch auf das Automatikgetriebe. Kleine Sitzecke für Zwei Ingolf Pompe Zwei Personen sitzen recht bequem über Eck am mobilen Klapptisch.