Teneriffa Süd Abflug
Danke! Gruß kadirko #87 Ich meine die stehen sogar dran 20 oder 25nm #88 Ou ok, wollte hier vorab fragen, bevor ich heute die Teile demontiere, und hab nichts auf den letzten Seiten gefunden, wird wohl wahrscheinlich daran liegen, dass die Angaben drauf stehen. Ich schau heute mal. Gruß #89 Es wäre klasse wenn du es dann eben bestätigst. #90 Fahrerseite - 40nm Beifahrerseite - 25nm Die Werte stehen drauf #91 auf die Gefahr hin, dass die Info irgendwo zu lesen war: E39 523i M52 mit ZF 5HP18 Getriebetausch: Anzugsmomente: - Kardanwelle? - Kardanlager? - Getriebe an Motor? Anzugsdrehmoment injektor schraube m6 in park. - Anlasser? - Wandler an Schwungrad? dankeschön... #92 Wandler an Schwungrad - M10 8. 8 Schrauben mit 45 Nm Anlasser an Getriebeglocke - 45Nm Getriebe an Motor - 6kt M8: 24Nm - 6kt M10: 45Nm - 6kt M12: 82 Nm - Torx 8: 21Nm - Torx 10: 42Nm - Torx 12: 72Nm Versteifungsschale an Getriebe: - M8 = 23 Nm Konnte diese raussuchen #93 WOW vielen Dank!!! Das gibt Sicherheit... Kardanwelle und Kardanlager? #94 Hier ein Link zu sehr vielen Drehmomenten: Leider finde ich folgendes Anziehdrehmoment nicht: 1131 11AZ Das taucht [URL=in dieser Anleitung[/URL] mehrfach auf - kann mir einer sagen, welches Drehmoment stimmt?
? Drehmoment für Injektor-Schrauben? (W211) Diskutiere? Drehmoment für Injektor-Schrauben? (W211) im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo Forumler, ich wollte mal kurz nachfragen, ob mir jemand das Drehmoment für die lange Schraube sagen kann, mit der man den Injektor im... Dabei seit: 26. 09. 2004 Beiträge: 137 Zustimmungen: 1 Auto: E-320 CDI Limousine W211 + S-350 W221 Hallo Forumler, ich wollte mal kurz nachfragen, ob mir jemand das Drehmoment für die lange Schraube sagen kann, mit der man den Injektor im Motor befestigt. Habe die Kupferdichtungen getauscht und da waren auch gleich im Set, die neue Schrauben dabei. (Fahrzeug: E320cdi W211 204PS BJ03) Vielen Dank Gruß Marc 09. 12. 2008 57 0 W204 C320 CDI Ich glaub 7 Nm und 2 mal 90° Anzugswinkel. Ruf aber lieber nochmal bei MB an und frag nach. Ist kein Spaß wenn die Schraube abreisst. Anzugsdrehmoment injektor schraube m6 in inches. Wichtig ist dass das Gewinde in Ordnung ist und sich keine Reste mehr im Loch befinden. Ich glaub auch mal irgendwo so was mit 7NM/90Grad gelesen zu haben.
[gelöscht] Hallo zusammen, nachdem ich mir auf Eure Antworten hin einen 5110-1CT gegönnt habe, habe ich ein Problem, bei dem das Teil sicherlich auch hilfreich ist: Bis zu welchem Drehmoment sollte ein M6-Inbusschraubenkopf nicht abreissen? Ich habe da eine Schraube, die sich ziemlich wehrt. Grüße, Bernd Corn Beiträge: 157 Registriert: Fr 13. Jan 2006, 12:13 Wohnort: Höchst Beitrag von Corn » Do 3. Jun 2004, 19:25 Kommt auf die Güte der Schraube drauf an! von [gelöscht] » Do 3. Jun 2004, 20:39 florian Beiträge: 39 Registriert: Mi 3. Sep 2003, 09:41 Wohnort: düsseldorf von florian » Do 3. Jun 2004, 21:14 Also laut DIN 267 sollte die Schraube bei einer Güte von 8. Bitte brauche Anzugsdrehmoment Bitte. 8 mit 10. 3 Nm angezogen werden. Das sagt allerding wenig über das Maximale mögliche Drehnmoment beim Öffnen aus, und so wie Du klingst will dei Schraube nicht raus. Einen Anhaltspunkt gibt die DIN 7426 die das Prüfdrehmoment für Inbuswerkzeuge bei Maschinenbetätigung definiert. Ein 5mm Bit sollte demnach 35 Nm abkönnen, bei einem 4 mm Bit sind es noch 18 Nm.
Rechnet an Hand der Steigung und der Gewindereibwerte etc. die Schraubenkraft aus. Meistens reicht die dann völlig aus. hs Beiträge: 234 Registriert: Mi 14. Jan 2004, 19:27 Wohnort: Freden von hs » Fr 4. Jun 2004, 08:35 Hi, das Problem ist die Kopfauflage. Stell' Dir vor der Schraubenkopf Deiner M6er Schraube hätte einen Durchmesser von einigen Zentimetern und wäre festgegammelt. Die Kraft um den Kopf von der Auflage loszureißen, wäre deutlich höher als das Dreh- moment welches das Gewinde auszuhalten vermag. Der Schraubenkopf ist, im ordentlichen Zustand, i. d. R. in der Lage höhere Drehmomente wie das Werkzeug zu übertragen. Daher ist es praktisch kaum möglich max. Drehmomente zu nennen. Bei einem öligen Gewinde - aber angegam- melten Kopf könnte/müßte man deutlich höhere Kräfte anlegen - ohne befürchten zu müssen, daß die Schraube abreißt. (die erwähnten 10Nm Anzugsdrehmoment beziehen sich z. B. auch auf einen sehr günstigen Reibwert beim An- ziehen (z. geölt) - im ungünstigen Fall (trocken) dürfen es z. u. W168 - Anzugsmoment für die Dehnschrauben der Injektorenhalterschrauben ( was für ein Wort ). U. auch nur 9Nm sein).
#13 Die Injektoren haben leichtes Spiel sodass man sie mit einem Maulschlüssel (glaube 32) packen kann leichtes hin und her drehen geht damit. jetzt beim drehen zärtlich gegen den Injektor klopfen und dann geht es relativ gut raus.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Hallo! Hat jemand die Anzugsdrehmomente für den Injektor Dichtungstausch vom 2. 2 MZR-CD 180. Injektoren & Ventildeckel? #2 Anzugsdrehmomente für Ventildeckel? Mit Schrauber-Gefühl! Sollte nix dahinter sein: Dichtung + M6er Schrauben oder so. #3 Also so wie ich es schon die letzten 19 Jahre mache... #4 Korrekt! Nur bei den Injektoren kann ich dir leider nicht helfen. Da ich nicht einmal weiß welche Schrauben das sind... #5 Hab bei mir gewechselt vor 2 Jahre Flammschutzdichtungen extra beim Freund nach gefragt(er war damals bei Mazda tätig) Wenn kein Dreh Moment Schlüssel zu Hand liegt jektoren also handfest und dann dazu 90grad Drehung. Das was. Anzugsdrehmoment injektor schraube m6 1. Bis jetzt kein Problem. Hoffentlich hab damit geholfen. #6 Ich war mittlerweile in der Mazda Werkstätte und habe dort auch nach gefragt. Das Drehmoment wehre 25 nm. Die Techniker sagten aber gleich das ist zu vergessen, das sei zu wenig...
Gruß Armin bei meinen BENZIN-einspritzdüsen ist das auch so. ich denke du meinst jetzt auch die, die ich meine. ist ja nur eine frage der bezeichnung. unterm strich wird durch diese düsen ja das gas in den ansaugkrümmer "eingespritzt". die düsen halt, die im ansaugkrümmer eingeschraubt werden und die über das KONISCHE GEWINDE abgedichtet werden. dachte halt, da gäbs vll. ne anzugsdrehmomentangabe, wenn ich schon nen feindrehmomentschlüssel hab...... nicht alles wird mit o-ringen dicht gemacht... Ach so, du meinst die Einblasnippel deiner Gasanlage......... Du must mal den Ansaugberich mit Bremsenreiniger abspritzen, wenn dann deine Lambdasonde gegen Fett regelt, dann sind die Undicht. Anzugsdrehmomente? | Astra-H-Forum. Normal schneidet man möglichst haltbare Gewinde und schraubt und klebt die Nippel, mit z. b. Loctide ein. (mit Gefühl) ein Drehmoment würde sich erübrigen, weil es ja bei jedem Ansaugkümmer Material oder Stärke anders wäre. stimmt, loctite is ne gute idee, werde dann mal die 4 düsen rausnehmen und nochmal neu mit blauem loctite einsetzen... Thema: welches Drehmoment für Einspritzdüsen?