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Astra und Hotbird mit 60cm Schüssel? | Seite 5 | DIGITAL FERNSEHEN Forum Seite 5 von 5 < Zurück 1 2 3 4 5 Chinaschnitte Silber Member Registriert seit: 19. September 2003 Beiträge: 994 Zustimmungen: 0 Punkte für Erfolge: 26 AW: Astra und Hotbird mit 60cm Schüssel? Hab ich schon, ich antworte aber lieber ins Forum und es stand ja auch nichts weiteres dirn. Besorg dir doch erstmal einen Halter. Vielleicht passt ja das Oberteil, dann kannst du dir die Suche nach einem LNB sparen. Kauf nicht aus versehen ein LNB mit 23mm Halsdurchmesser (im Gegensatz zu 40mm). Deren Hals sieht seinbar sehr lang aus weil er halt dünner ist. JCD Senior Member 4. März 2001 194 AW: Astra und Hotbird mit 60cm Schüssel? Hi, nur zur Info... ich Empfange Astra und Hotbird problemlos mit einer 60er Schüssel und einem Monoblock! Ausnahme, bei starkem Regen gibt es auf einigen Hotbird Transpondern probleme. Wenn also nicht zu viel investiert werden soll ist dies eine akzeptable Lösung! @JCD: Wobei man aber statt Monoblock generell zu zwei einzelnen LNBs raten sollte.
Günstigste alternative wär mir natürlich am liebsten das wäre ja noch ne lnb und die 2te halterung nur wo krieg ich die vor allem steht bei meiner schüssel nur skydsl drauf kein hersteller nix. Das würde doch gehen oder? Ach würde doch nicht gehen weil bei meiner jetzigen halterung kein platz mehr bei der lnb ist um da noch so ein ring drum zu packen. [Beitrag von DayOne am 20. Jul 2010, 19:40 bearbeitet] #4 erstellt: 20. Jul 2010, 19:45 hab mal ein pic von meiner jetzigen lnb halterung gemacht vllt. weis einer ja was passt, damit ich 2 LNBs drann packen kann damit ich Astra und Hotbird haben kann. KuNiRider Inventar #5 erstellt: 21. Jul 2010, 07:31 Wenn überhaupt was funktioniert, dann ein Monoblock LNB für 4° (eigentlich benötigt man auch da, wegen dem LNB-Abstand, schon ne 60cm) - besser eins de seltenen 3° wie z. B. (zufälliges google-Ergebnis)) #6 erstellt: 21. Jul 2010, 09:29 Wenn überhaupt was funktioniert, dann ein Monoblock LNB für 4° (eigentlich benötigt man auch da, wegen dem LNB-Abstand, schon ne 60cm) - besser eins de seltenen 3° wie z.
@ Landstalker vieleicht erhöht das deine EmpfangsQualität @ Speedy10 Da hast Du wahrscheinlich recht. Aber es ist eigentlich immer so, daß wenn ich auf Hotbird nichts mehr sehe, ich bei Astra auch keinen Empfang mehr habe. Bei wirklich schlechtem Wetter (hier in Berlin vielleicht alle 2 Monate mal) fällt das Signal meist relativ schnell ab und dann hat man halt für 10 Minuten kein Bild. Es stört also nicht wirklich. tomsrot Gold Member 1. Juli 2002 1. 844 419 93 AW: Astra und Hotbirt mit 60cm Schüssel? Hallo, welches ist denn die Mindestgröße, mit der ich noch gute Ergebnisse beim reinen Digitalempfang über ASTRA habe? Hintergrund ist, dass ich eine 80cm Schüssel über der Terrasse hängen habe. Im Winter, als sie montiert wurde, hat die Schüssel keinen gestört. Jetzt nervt die Schüssel gewaltig. Dachmontage scheidet aus. Entscheidung muß jetzt fallen: entweder kleine Schüssel oder back to the KDG. JoeSakic34 4. Juni 2004 1. 615 46 Ciao, eine kleine Frage: Im moment steht meine Anlage auf Astra 19, 2 und Hotbird13.
Übrigens sind auch Satellitenschüsseln in anderen Formen erhältlich. Umso voluminöser eine Satellitenschüssel ist, umso mehr Fläche für den Empfang stellt sie in vereinfachter Darstellung bereit. Je größer die Empfangsfläche, desto höher ist auch die Stärke des Empfangs. Neben der Satellitenschüssel Größe für den Empfang sind auch noch weitere Faktoren, z. B: die Qualität der Schüssel und die Präzision der Ausrichtung ausschlaggebend. Für eine Satellitenanlage sind drei Bausteine erforderlich. Neben dem LNB (Empfangskopf) und dem Receiver zählt die Satellitenschüssel als dritter Bestandteil zur Satellitenanlage. Der benötigte Durchmesser ist vom Wohnort und der zukünftigen Nutzung abhängig. Für die mit deutschen Programmen relevante Satellitenposition 19. 2 Grad Ost genügt im Regelfall eine Satellitenschüssel Größe von 60 cm. Eine additionale Überlegung, die mit einfließen sollte, ist der gewünschte Ort für die Positionierung der Schüssel. Kommt der Balkon in Frage, könnte eine Satellitenschüssel Größe von 150 cm tatsächlich Probleme bereiten.
Auch für Unicable brauchst du insgesamt 8 Kabel von 2 Quattro-LNBs bis zum Multischalter. Vom Multischalter zu den Geräten reicht dann allerdings ein Kabel. Wenn es dir genügt, mit Tuner 1 von Receiver und TV nur Astra und mit Tuner 2 nur Hotbird zu empfangen, reichen 2 Unicable-LNBs. #3 erstellt: 22. Dez 2013, 13:32 Hallo hqdo, dank erstmal. ja, 2 Kabel von jeder Schüssel. Ich war aber zu ungenau: DIe Kabelführung ist nur vom OG bis ins WZ im EG sehr eng (ich glaube 1 cm Rohr). Im OG treffen die beiden Kabel von Balkon und Dach zusammen, bis dorthin kann ich schon ein weiteres Kabel führen. Würde gerne deinen Vorschlag mit dem Unicable verfolgen, wobei der Schalter schon auf dem Dachboden sein sollte - da muss ich also sehen, dass ich 3 Kabel unterbringe. Die DVB-T Einspeisung ginge dann vermutlich auch gleich mit? Die 2. Variante ( 1 SAT je Tuner) wäre ja mein erster Ansatz gewesen. Nur gelingt mir die Konfiguration nicht mal beim Receiver (Octagon). Was für einen Schalter / Verteiler bräuchte es da dann?
Aber mit einer konkreten Empfehlung tu ich mich etwas schwer – DiSEqC hab' ich bislang nicht benötigt. Ich sah halt, dass die Überlegung mit dem Multischalter in die falsche Richtung führt. Ich würde den hier nehmen (benutze eine Multischalter dieser Marke). Premiumangebot wäre dieser. #14 erstellt: 25. Dez 2008, 18:42 Diese DiSEqC-Schalter würden alle nicht funktionieren. Allein die Multitenne würde ja schon alle 4 normale DiSEqC-Positionen belegen! Das Monobloc der 60er 2 Positionen --> Du brenötigst einen "Uncommitted Switch 1", wie den Aber versuche doch erstmal den 16° mit deiner 60er zu empfangen, bevor du dir Gedanken machst ihn zu verschalten! #15 erstellt: 25. Dez 2008, 20:36 Ich hatte zwar Multytenne gelesen und geschrieben, war aber in Gedanken noch bei der weiter oben zweimal erwähnten 33er Digidish. Mit dieser wäre der Monoblock an der 60er kein Hindernis für den Einsatz der Schalter, da die 60er ja nur für 16° genutzt werden soll. Sorry für die Fehlinformation! P. S. : Aber selbst mit dem von KuNiRider vorgeschlagenen Relais von Spaun ließe sich das Vorhaben im Moment nicht realisieren.
[Beitrag von Dubai-Fan am 21. Jul 2010, 21:27 bearbeitet] #13 erstellt: 21. Jul 2010, 21:58 naja sky usw hab ich ja und kabel deutschland habe ich eigentlich auch alle kanäle. jetzt frag ich mich gerade obs überhaubt sin noch macht ein 2ten sateliten. #14 erstellt: 21. Jul 2010, 22:11 nö, eigentlich nicht. ich fahre mit meiner digidish 45 mit rotor 5 satelliten an, aber wann soll ich denn 900 kanäle durchzappen? [Beitrag von Dubai-Fan am 21. Jul 2010, 22:12 bearbeitet]
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Federn – Renault Clio 3. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte: Öffnen Sie die Motorhaube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern. Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung. Entfernen Sie die Clips des rwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen. Renault clio 3 stoßdämpfer vorne wechseln 2. Heben Sie die Windabweiserabdeckung an und entfernen Sie dieses. Schrauben Sie die Befestigungen der Abdeckung des Federbeinstützlagers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Schutzkappe von der Stoßdämpferstütze. Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die oberen Befestigungselemente des Federbeinstürwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1. 5 dCi (BR1C, CR1C), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 2. 0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 2. 0 16V Sport (CR0N, CR1P), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1. 2 Ethanol (CR1U, BR1U), RENAULT Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) 1. 6 16V GT (BR10, CR10) … Mehr sehen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Renault clio 3 stoßdämpfer vorne wechseln 2016. Wie RENAULT CLIO 3 Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Stoßdämpfer für den Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1) sowie andere RENAULT-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Stoßdämpfer – Renault Clio 3. Tipp von AUTODOC-Experten: Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden. Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Stoßdämpfer – Renault Clio 3.
Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest. Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Ziehen Sie die obere Stoßdämpferbefestigung rwenden Sie einen Stoßdämpfer Steckschlüsseleinsatz DD№6Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 47 Nm Drehmoment fest. Bringen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums an. Schließen Sie den Deckel des Kofferraums. Stoßdämpfer wechsel !!!!. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren.
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