Teneriffa Süd Abflug
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 15. 02. 2011 Austria 2 Beiträge Hallo, bin am berlegen mir einen 525d E60 zu kaufen und wollte mal wissen ob es irgendwelche bekannten Probleme bei diesem Modell gibt Bj. 04-06. Hab aktuell nen 320d e46 Bj. 99 da ist ja allgemein bekannt, dass es Probleme mit den Einspritzpumpen, usw. gibt. Nun wollte ich mal wissen ob es beim 525d auch irgendwelche bekannten Probleme gibt. Vorschlge fr andere Motorisierung nehm ich auch gerne an, welche vielleicht?? unproblematischer?? sind. Bekannte Probleme mit F11 535D - Seite 2 - F10 F11 - Allgemeine Themen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Danke schon mal fr eure Hilfe. Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo stoff89, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525d bekannte Probleme"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Also speziell beim 525d reisst des fteren der Abgaskrmmer im Bereich des Turboflansch. Anzeichen dafr ist ein verruster Motorraum und Abgas-Geruch im Innenraum. Was dann noch im allgemeinen den M57 Motor betrifft ist: -Turbolader.
Ist doch immer schön zu sehen, dass man mit etwas nachdenken auf die gleiche Lösung kommt wie die Spezialisten. Natürlich: Die Komplexität eines modernen Turbodieselmotors ist enorm. Kommen echt wirksame SCR-Kats dazu, so wird es noch schlimmer. Schon bei den normalen Tempolimits auf weltweit allen Strassen ausser D ist er dazu verdammt zu versotten. Aktuell dazu passend hat BMW wieder Probleme mit dem AGR beim F48 25d... (Rückruf). Gerade deshalb ist es so absurd, das durch die asymmetrische Besteuerung in D Diesel selbst dann noch verkauft werden, wenn die Jahresfahrleistung 15Tkm nicht übersteigt. Die gängigsten Elektrik-Probleme am E39 - Elektrik - E39 Forum. Amen #27 gemessen oder auf die Anzeige im Tacho verlassen? die hat nämlich nichts mit der wirklichen öltemperatur zu tun sondern zeigt nach einem vorgegebenen kennfeld an (leider). aussagekräftig ist die also ganz und gar nicht (ich denke mal deshalb stehen auch keine werte dran - zumindest bei meinem 6WB nicht) #28 Bei mir steht 50/100/150 Grad. Laut Bedienungsanleitung soll es Öltempertaur sein.
-ABS steuergerät überholen lassen (da gibts genug firmen) -oder n teures neues im AT von BMW, dass anschließend neu codiert werden muss und ein lenkwinkelsensorabgleich gemacht werden muss in allen beiden fällen muss aber der lenkwinkelsensor erneut abgeglichen werden. Blinker gehn nicht bzw reagieren auf kein schalten -Blinkhebel defekt. -Grundmodul defekt Wischer fallen komplett aus trotz ganzer sicherrung -wischerrelais defekt.
Bin leider am AGR-Ventil gescheitert, weil mir langer dnner Trox-Satz im sortimernt fehlt. Die Ansaugbrcke sieht von aussen ziemlich neu aus. Konnte kein stempel finden wo irgend wie ein Herstellungs Jahr erkennen knnte. Das einige war ein aufkleber oben drauf mit einem Barcode und einer Nr. Kann man daran erkennen ob die schon mal getausch worden ist? ?
Entsprechend der Fahrweise fraß der Motor auch Öl, so dass ich eigentlich immer einen halben Liter zwischen den Ölwechseln nachkippen musste. Also wie gesagt, wenn ich bedenke, wie ich ihn in Anspruch genommen habe, dann war die Qualität doch sehr gut. Ob die Leistung Dir ausreicht, kannst Du nur selbst durch Probefahrt herausbekommen. Das einzige was mich genervt hat, war der teure Wechsel des "wartungsfreien" Rußpartikelfilters nach 170tkm: knapp 1400 €:flop:. Grüße Dnavra #5 Zitat Original geschrieben von dnavra Das einzige was mich genervt hat, war der teure Wechsel des "wartungsfreien" Rußpartikelfilters nach 170tkm: knapp 1400 €:flop:. das ist jetzt nicht Dein Ernst, oder???? Bmw 525d e61 bekannte probleme 2017. Der RPF musste getauscht werden und das noch auf Deine Kosten???? Das kann doch nicht sein, oder??? Gruß Jürgen #6 Zumindest ein Problem scheint der E61 vom E39touring geerbt zu haben => hlight=e61+and+heckklappe #8 also das gr schiebedach defintiv habe meinen 2ten e61 und beide bekamen dann ein neues dach allgemein qietscht und klappert wohl ganz gerne was im 5er, sollte das beim nächsten wieder so sein, wird es mein letzter werden bei auto die schnell 70 mille und mehr kosten einfach eine unverschämtheit technisch sonst soweit okay, mein jetztiger hatte batterieprobleme, sind aber scheinbar behoben #9 Original geschrieben von Jürgen325 Hi, Alles anzeigen doch leider voller Ernst.
Das Steuergerät selbst gibt diese Werte über Rheingold exact genauso raus. Eigentlich sollte das Fahrzeug doch damit rechnen oder nicht? Oder rechnet der mit falschen Werten? Wenn die Anzeige beruhigt wird, sehe ich das noch ein, aber die Steuergerätedaten sollten doch passen oder nicht? 1 2 Seite 2 von 2
Urlaub mit Hund Für den Hund ist die wunderschöne Natur Hinterglemms ein wahres Paradies und so müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass der Urlaub mit Ihrem Vierbeiner hier zu einem Albtraum wird. So stehen hier über 400 km an Wanderwegen zur Verfügung, die Sie auch mit Ihrem Hund begehen können. Weiterhin bieten sich zahlreiche Alpenwiesen zum Spielen an. Urlaub zu zweit Natürlich sind Sie auch zu zweit gut in Hinterglemm aufgehoben, denn das idyllische Bergpanorama und die malerische Natur können Sie leicht in romantische Stimmung versetzen. Hier bieten sich zahlreiche kuschelige Hotels an, wo Sie zum Beispiel ein Candlelight-Dinner zu zweit genießen können. Unterkunft hinterglemm günstig parken. Natürlich können Pärchen auch zahlreiche Aktivitäten wie Wandern, Skifahren, Snowboarden, Langlaufen, Radfahren, Schwimmen und vieles mehr unternehmen. So gestalten Sie Ihre Hinterglemm-Ferien am besten Wellness- und Entspannungsurlaub Für einen Wellness- und Entspannungsurlaub eignet sich die Region Hinterglemm perfekt, denn hier sorgt vor allem die schöne Natur für ein Maximum an Ruhe.
Hinterglemm liegt im Zentrum des Salzburger Landes und ist rund 40 bis 70 Kilometer von den nächstgelegenen Autobahnen entfernt. Je nach Fahrtrichtung bietet sich die Westautobahn A1 Wien-Salzburg, die Tauernautobahn, die Brennerautobahn oder die Autobahn A8 München-Salzburg an. Von allen Autobahnen führt der Weg nach Maishofen und über die Abfahrt ins Glemmtal nach Saalbach-Hinterglemm. Urlaub Saalbach Last-Minute günstig buchen, Unterkunft Saalbach. Der nächstgelegene Bahnhof befindet sich in Zell am See, der nächste Flughafen in Salzburg. Neben zahlreichen Taxiunternehmen, Linienbussen und Nachtbussen in der Region, verkehrt auch ein spezieller Holiday-Shuttle-Transfer, der vom Airport Salzburg aus direkt die eigene Ferienwohnung in Hinterglemm ansteuert und umgekehrt. Tradition und Geschichte Der erste geschichtliche Hinweis auf eine Besiedlung im Bereich des heutigen Saalbach-Hinterglemm geht auf das Jahr 1222 zurück. Bis 1945 fristete der Ort ein Dasein als abgelegenes, wirtschaftlich schwaches Bergdorf. Doch dann kam der Fremdenverkehr und damit auch der Aufschwung.
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