Teneriffa Süd Abflug
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Viele Grüße, Frank Beiträge: 115 Registriert seit: 23. 05. 2009 Hallo, hier eine Alternative: oder min. R3 und ohne "Zwischenstücke": Grüße Micha [ Editiert von br 642 am 03. 11. 10 15:55] Vielen Dank für die Vorschläge. Wie muß ich das Ganze digital anschließen. Brauche ich 2 Bausteine von Stärz KS-PC? Eigentlich müsste eins, mit folgendem Anschluss, reichen. Gleispläne ho piko a gleis pdf. Micha Beiträge: 279 Registriert seit: 13. 01. 2009 es gibt eine noch einfachere Lösung, diese funktioniert aber nur falls du nicht vorhast den Zug sofort weiter fahren zu lassen, alle Trennstellen zur Weiche mit Isolierschienenverbinder ausstatten, dann die normale Polariesierung bis vor der Weiche beibehalten - danach Gleis totstellen Zug anhalten, jetzt Polarisierung der Schienenvertauschen und weiter gehts. Lässt sich mit 4 Schienenisolierverbindern, Kupferkabel und nen Tastenpult z. b das DDR Tillig (was es heute als "Neuheit" gibt?? ) Leicht zu realisieren Dankeschön für die guten Tipps
Ich würde die notwendige beidseitige Trennung des Gleises links von den Weichen machen. Beachten musst du aber auch das der längste Zug in die Kehrschleife passt. Dieter teddy4949 InterRegio (IR) 239 30. 09. 2011 Ort: 56294 Spurweite H0 Stromart DC, Digital #3 von jeverkurt, 03. 2019 18:04 Hallo, Wenn Du DCC fährst, kannst Du es auch mit Relais und Reedkontakten machen. Die Trennstellen würde ich vor das freihand gezeichnete Gleis setzen Ich habe es auf meiner Anlage zweimal eingebaut, weil die Kehrschleifenmodule immer Kurzschluß an der Zentrale auslösten. 10€ für die Teile und 1 Stunde Arbeit, und alles läuft absolut betriebssicher. Gruß Kurt jeverkurt Regionalbahn (RB) 49 13. 10. 2016 Digital #4 von Task, 03. Gleispläne ho piko a gleis movie. 2019 18:10 Zitat Wenn Du DCC fährst, kannst Du es auch mit Relais und Reedkontakten machen. Braucht man dann aber nicht ein Kehrschleifenmodul für die z21? #5 von drum58, 03. 2019 18:19 Hallo, es geht wie von Kurt vorgeschlagen auch mit Relais statt Kehrschleifenmodul, aber Du brauchst dafür die 4 (Reed-)Kontakte am Gleis und einen Magnet an jeder Lok/Steuerwagen.
Zitat RE: Parallel-Gleis mit "Kehrschleife" (Piko A-Gleis) Hallo, für die ersten Planungen für meine erste Teppich- / Parkettbahn bräuchte ich bitte einmal eure Hilfe. Ich habe das Piko A-Gleis und möchte die Möglichkeit einbauen, im Kreis zwischen zwei Parallelgleisen zu wechseln. Ungefähr so: Ist das bzgl. Kurzschluss überhaupt möglich? Ich würde mich jedenfalls sehr freuen, wenn ihr mir Gleisplan-Vorschläge geben könntet Task RegionalExpress (RE) Beiträge: 62 Registriert am: 02. 01. 2019 #2 von teddy4949, 03. 2019 17:10 Da hast du eine klassische Kehrschleife drin; das kannst du selbst feststellen, wenn du mal mit zwei Stiften unterschiedlicher Farbe die Gleise auf den beiden Schienen nachzeichnest. HO Gleispläne : Tillig Standard-Gleis, Piko A-Gleis - Deutsche Digitale Bibliothek. Dann siehst du wo sich das Problem ergibt. Du brauchst also ein Kehrschleifenmodul, diese gibt es in verschiedenen Ausführungen, mit oder ohne sog. Sensorgleise. Mit Sensorgleisen ist die Verkabelung zwar aufwändiger aber du hast dafür keinen noch so kleinen Kurzschluss. Bezüglich der Kehrschleifenmodule geben die Websites der Digitalanbieter erschöpfende Auskunft.
Also es würde reichen, Reedkontakte an den Gleisen und Magnete an den Zügen anzubringen? Da muss dann nicht noch irgendwas dazu (verkabelt werden)? Ein Kehrschleifenmodul für die z21 kostet ja 100€, wenn es da ne günstigere Lösung gibt wäre mir das schon sehr lieb. Ich rate von Reedkontakten ab, sondern empfehle ein richtiges (aka über die Elektronik/Gleis schaltendes) Kehrschleifenmodul. Es braucht auch kein Kehrschleifenmodul "für die z21" sein. Kehrschleifenmodul und Zentrale sind voneinander unabhängig. Grundsätzlich gibt es zwei Varianten "Kehrschleifenmodul mit Sensorgleisen und ohne Kurzschluss" (so eines habe ich von Peter Stärz mehrfach im Einsatz, auch an einer z21) und "Kehrschleifenmodul ohne Sensorgleise aber mit Kurzschlusserkennung/Fehlerstromerkennung" (z. B. Lenz LK 200, das haben andere mit der z21 erfolgreich im Einsatz). Viele Grüße. martin65 InterRegioExpress (IRE) 381 15. Spur H0 » Parallel-Gleis mit "Kehrschleife" (Piko A-Gleis). 12. 2013 #15 von SET800, 15. 2019 11:30 Hallo, ausgehend von der Zeichnung und mit der "Freihand"-Kehrschleife.
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Hier zeigen wir Ihnen einige Restaurationsschritte bei dem DUAL CS 731Q Diese Geräte bedürfen normalerweise einer Generalüberholung. DUAL CS 731Q unrestauriert Dieses Gerät befindet sich optisch in ungepflegtem Zustand. Aber auch optisch TOP-GEPFLEGTE CS 731Q sollten Sie nach 30 Jahren überholen lassen. Einige Bauteile unterliegen Alterungsprozessen. Der präventive Austausch der bekannten Teile bewahrt Sie vor hohen Folgereparaturen! DUAL CS 731 Q Zarge restauriert Aus dem ehemals ungepflegten CS 731 Q wird nun wieder ein hervorragendes Gerät. OPTISCH und TECHNISCH Hier sehen Sie die restaurierte Zarge. Die einzelnen Schritte der Zargenrestaurierung entnehmen Sie bitte dem Beispiel des DUAL CS 626. Dual CS 741 Q Ersatzteilsuche - DUAL << Plattenspieler und Plattenwechsler >> DUAL - Dual-Board.de. Dual 731 Q Chassis restauriert Hier einmal das Chassis von unten nach der Restauration. DUAL CS 731 Q Chinchkabel neu Bei diesem Gerät war die alte Tonleitung nicht mehr zu gebrauchen. Also wurde diese komplett ersetzt. Wir verwenden im Austausch grundsätzlich Stecker und Kabelschuhe mit vergoldeten Kontakten.
VG Manfred Jetzt mitmachen! Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! Nach der Registrierung können Sie aktiv am Forenleben teilnehmen und erhalten Zugriff auf weitere Bereiche des Forums.
#1 Hallo, ich habe hier einen 741 Q, bei dem leider ein Hebel von der Automatik gebrochen ist. Die Teilenummer lt Manual lautet 263 869. Auf dem Teil selbst steht 273 870. Hat jemand einen Tipp, wo man sowas bekommen kann? Dualfred habe ich schon angeschrieben, ebay etc habe ich auch schon durchforstet... Es handelt sich um die Position 36 Schaltwinkel. (Siehe Anhang) Peter #2 Hallo Peter, ich schau mal nach, dieses Teil müsste ich noch übrig haben... Manfred #3 Hallo Manfred, hast du schon mal schauen können, ob du so einen Schaltwinkel noch übrig hast? Gibt es hier sonst vielleicht noch jemanden, der mir so einen Schaltwinkel anbieten kann? Dual cs 741 q ersatzteile da. Ich würde mich wirklich freuen, wenn ich den Dreher wieder vollständig in Betrieb nehmen könnte. By the way: Kann mir jemand erklären, was die Funktion von diesem Schaltwinkel ist? Gruß, Peter #4 Hallo Peter, ja das Teil habe ich noch. Brauchst Du nur den Kunststoffhebel oder die komplette Einheit mit Feder und Start-Stop-Magnet?. Funktion: Start und Stop!
Wir geben 12 Monate Gewährleistung – Da können Sie sicher sein, ein funktionierendes Gerät zu bekommen! Gerne kaufen wir ihre Hifigeräte und Lautsprecher auch an! Wenn sie defekte Geräte haben, können sie die auch gerne anbieten! Nicht vorrätig