Teneriffa Süd Abflug
Denn mein Problem ist ich bin als Patenonkel / Taufzeuge am Samstag im fast 800km entfernen München eingeladen und wollten dort mit 6 Personen hin fahren.... Habe mit Sixt gesprochen Die wollen 328 € inkl 900km. Nun kommen noch 800 Mehrkilometer dazu mit jeweils 0, 24€ macht nochmal 192€... 520€ geht gar nicht. und ADAC hat unsere Autos nicht im Angebot.... #2 AW: Kupplungspedal kommt nur noch langsam Hi, ein Nachbar hatte genau dieses Problem bei seinem Tiguan. Dort sind nach vielen unterschiedlichen Reparaturversuchen der Geber- und Nehmerzylinder der Kupplung getauscht worden. Erst das hat zum gewünschten Ergebnis geführt. Leider kein ganz günstiges Unterfangen wenn ich mich recht erinner. Kupplungspedal blieb plötzlich beim einkuppeln mittig stehen… | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Grüße Mario #3 AW: Kupplungspedal kommt nur noch langsam... zumal beim T5 zum Tausch des Nehmerzylinders das Getriebe raus muß. Ich würde aber auch in diese Richtung suchen. Gruß, Marcus #4 Hallo, Meinung nach erfolgt das "zurück" doch ausnahmslos über den Kupplungsautomaten, also die Druckplatte.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Kupplungspedal kommt nicht zurück tiguan in black. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
P. S. Der Meister war übrigens überrascht wie gut ich mich mit dem Kupplungssystem und Lageort der einzelnen Bauteile man daran dass er keinen Stuss erzählt hat was es alles sein könnte. #5 Von VW lizenzierte Teiletauscher = Fachwerkstatt? :-( #6 Ich sage es mal so, ich würde erwarten dass dies eine Fachwerkstatt ist und kein reiner Teiletauscher Aber da liegen wir mit der Erwartung an eine Fachwerkstatt wohl alle weit über dem Durchschnitt. Die Menschheit wird ja quasi dumm gehalten mit solchen Einrichtungen. #7 So mal angerufen, und siehe hat einen Öltropfen am Geberzylinder gefunden/gesehen und dies würde auf einen Defekt schließen lassen. Ich warte mal auf die Fotos und stelle die bei Gelegenheit mal mit ein. Bin mal gespannt was das kosten soll. #8 Sooo man hat die Teile da, ist aber leider nicht in der Lage diese heute oder morgen einzubauen frühestens am Freitag abend wäre der Wagen fertig. So ein Drecksladen! Re: Kupplungspedal kommt nicht ganz zurück (1591 Klicks). Dafür habe ich nun 48h bei diesen ******löchern verschwendet. Ein wenig rum telefoniert und einen Händler bei mir in Wohnort nähe gefunden der das mit etwas Glück noch morgen nachmittag erledigen kann, alternativ dann auch erst Freitag.
#1 Moin, Moin, Kurze Geschichte: Kupplung komplett mit Ausrücker und ZMS vor 6 Wochen neu. 1800km damit gefahren. Bis auf eine Vibration wenn man aus dem Keller 1100Umdr raus beschleunigt alles super. Bei 1200 wieder normal. Kupplung super leicht etc... Gestern aber dachte ich mein Kupplungspedal bleibt an der Fussmatte hängen... direkt nach einem schnellen loslassen des Pedals dauert es bis das Pedal wieder 100% da ist. Teilweise bis zu 2 Sekunden... Also ab in die Werkstatt meines Vertrauens.... Haben dann gestern nacht noch die Kupplunggeschichte entlüftet. Zwar ist das Problem dann weg, aber nur bis man wieder 2 mal die Kupplung gedrückt hat. Habe die SU-Fu genutzt aber zu sowas wurde noch kein Thema wirklich abgehandelt.... Wer hat denn sowas schon gehabt und kann mir sagen wo wir anfangen sollen zu suchen, um den Fehler schnell einzugrenzen? Kupplungspedal geht nicht zurück in Ausgangsstellung - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Klar die Werkstatt geht ihren eigenen Weg aber die garantieren mit nicht das bis Samstag früh 4 Uhr mein Auto fertig ist, und daher suche ich jetzt Unterstützung...
Bauen Sie das Getriebe ein. Leitung für Kupplungsbetätigung aus- und einbauen Schlauchklemmen bis 25 mm -3094- Bauen Sie das komplette Luftfiltergehäuse aus Batterie und Batterieträger ausbauen Achten Sie bei den nachfolgenden Arbeiten darauf, dass keine Bremsflüssigkeit auf den Längsträger oder auf das Getriebe gelangt. Falls doch, müssen Sie diese Stelle gründlich reinigen. Klemmen Sie den Nachlaufschlauch zum Geberzylinder mit Schlauchklemme -3094- ab. Bauen Sie die Leitung -1- am Geberzylinder wie folgt aus: Sicherungsklammer -3- mit einem Schraubendreher entriegeln und Leitung -1- mit O-Ring -2- abziehen. Vorsicht! Kupplungspedal nach Ausbau der Leitung nicht mehr betätigen. Kupplungspedal kommt nicht zurück tiguan den. Bauen Sie die Leitung -4- am Entlüfter -1- wie folgt aus: Schraubendreher oder spitzen Gegenstand entriegeln und Leitung -4- mit O-Ring -3- vom Entlüfter -1- abziehen. Rohr-Schlauchleitung bzw. Rohrleitung -1- mit dem O-Ring -2- am Anschluss des Geberzylinders -4- eindrücken, bis die Sicherungsklammer -3- hörbar einrastet.
Kurzen Diagnose Check (VCDS oder sowas) und nix gefunden. Von der Symptomatik kamen wir dann einheitlich auf den Kupplungsschalter. Ein wenig daran rum gespielt (man kann ja den Schalterstift ein wenig rein und/oder raus stellen. ) hat sich das mit dem "Zwischengas/Aufheulen" etwas gegeben. Also noch für 20 Euro oder so einen Kupplungsschalter bestellt. Den hole ich morgen ab sofern er dann da ist und ich schaue mal ob es daran liegt/lag. #10 Nach dem ich vorhin den neuen (wesentlich größeren - neue Bauform) Kupplungsschalter eingebaut habe. Sind die Probleme nun behoben. Er dreht nicht mehr unnötig hoch beim Schalten und der Tempomat geht nun auch dann aus wenn er es soll, nämlich beim betätigen der Kupplung. Kupplungspedal kommt nicht zurück tiguan die. #11 Hallo Offlinehoster, Mir sagte man bei VW wenn der Nehmerzylinder getauscht würde muss man das Getriebe ausbauen müssen. Da hast ja Glück gehabt. Mir konnten die freundlichen auch nicht sagen welcher nicht mehr wirklich funzt. Ich fragte ob ich russisches Roulette spielen sollte.
Somit dürfte diese defekt sein. Gruß Claus #5 Wenn es aber ein Problem mit der Hydraulik gibt dann bleibt u. U. das Pedal unten bzw. der Druck bleibt in der Hydraulik und die Kupplung bleibt offen. Wenn der Automat defekt ist dann bleibt das Pedal meist ganz unten und das wars - oder aber die Kupplung rutscht weil der Druck nicht reicht. Themenstarter #6 Danke danke danke. So oder so wenn ich das hier lese, bis samstag früh wird es wohl nichts.... Habe heute nachmittag n termin inne werkstatt... ich hab keine lust mehr.... Ich poste nachher was los ist.... Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2 #7 Das Problem ist, es kommt immer wieder Luft ins System. Kann eine defekte Druckplatte Luft in die Kupplungshydraulikgeschichte bringen? Ich vermute mal nicht oder? *mirwirdschlecht* #8 Natürlich nicht. An der Druckplatte liegt es auch nicht. Da ist der Geber- oder Nehmerzylinder undicht. Leider sitzt der Nehmerzylinder im Getriebe... #9 Es ist auch so, das Pedal bleibt kurz vorm teppich hängen, und während das Pedal sich dann langsam nach oben quält, hört man ein leises und leichtes Zischen aus dem Getriebe.... Als wäre da ein Notventil was aufmacht damit das Pedal in die Nullstellung kann... #10 beim 6 Gang-Getriebe ist das so - Getriebe muss raus.