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Ein weiterer Vorteil des neuen Profildesigns: Der Bremsweg fällt kürzer aus. Zudem weist der MT 60 RS eine bessere Stabilität auf Geraden und in Kurven auf. Darüber hinaus rollt der Reifen durch das neue Profillayout auf Asphalt im Vergleich zum ursprünglichen MT 60 RS deutlich leiser ab. Pirelli MT 60 RS CORSA Den PIRELLI MT 60 kannst du sofern lieferbar, in allen entsprechenden Reifengrößen, günstig im Shop online kaufen. Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Bewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen. Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den PIRELLI MT 60 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote und Satz Preise. Technische Daten: Hersteller Profil Reifentyp Enduro / Touring / Reifengröße Vorderreifen: 100/90-19, 110/80 R18, 110/90-17, 120/70 ZR17, 120/70 ZR18, 120/90-17, 130/90 B16, 90/90-19, 90/90-21 Hinterreifen: 120/90-17, 130/80-17, 140/80-17, 150/80 B16, 160/60 R17, 180/55 R17, 180/55 ZR17 Karkasse TL-Schlauchlos / TT-Schlauchreifen / Diagonal / Bias / Radial / Speedindex H, P, S, W Loadindex 52, 54, 57, 58, 60, 64, 65, 67, 69, 73, 77, 79 Herstellungsland BR, CN, IN
Reifen 9. Dezember 2014 Die DUCATI SCRAMBLER wird ab Werk mit dem Pirelli MT 60 RS bestückt. Für die Leichtbau-Felgen der DUCATI SCRAMBLER hat Pirelli ein besonderes Design der Profilblöcke erarbeitet. Geliefert werden die Größen 110/80 R18 (vorn) und 180/55 R17 (hinten). Die neue SCRAMBLER soll Tradition und Moderne verbinden. Dass Ducati auch bei diesem Modell auf Pirelli-Reifen setzt, zeigt die große Verbundenheit zwischen den beiden italienischen Unternehmen. Der MT 60 RS gehört schon seit vielen Jahren zum Enduro-Street-Portfolio des Reifenherstellers aus Mailand. Im Rahmen der Entwicklung der neuen Größen für die SCRAMBLER wurde der MT 60 RS von Pirelli in puncto Eigenschaften und Performance grundlegend überarbeitet. So besitzt das Reifenprofil der für die SCRAMBLER entwickelten Größen des MT 60 RS am Rand größere Profilblöcke unterschiedlicher Form, wodurch es laut Unternehmensangaben im Vergleich zum Ausgangsreifen deutlich vielschichtiger ausfällt. Das Ergebnis ist eine erweiterte Aufstandsfläche dank geringerem Negativprofilanteil.
Bewerten Pirelli Motorrad-Enduro MT60 RS 150/80B16 77H Eigenschaften TL Rear Artikel-Nr. 2925200 Lieferzeit: 1-3 Werktage Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls eine Felge abgebildet ist dient dies nur der Symbolisierung. * versandkostenfreie Lieferung nur innerhalb von Deutschland (außer Insellieferung) Artikelinformationen Rubrik Motorrad-Enduro 16 Zoll Marke Größe 150/80B16 Profil MT60 RS Zusatz TL Rear Index 77H laut Speedindex 'H' bis 210 km/h fahrbar laut Lastindex '77' belastbar bis 412 kg ArtNr. 2925200 EAN 8019227292527 Pirelli MT60 RS Das Profil wurde für den Einsatz auf nassen Fahrbahnen perfektioniert. Er bietet einen höheren Grip durch spezieller Superbike-Rennsport-Reifenmischung sowie ein angenehmes Fahrgefühl. ReifenTiefPreis vermarktet Produkte folgender Hersteller alle Partner
Charakteristik bzw. Einsatzgebiet: Wer einen Reifen sucht, der sowohl auf der Straße, als auch auf Schotter und leichtem (trockenen) Gelände funktioniert, der sollte sich den Scorpion Rally STR einmal näher ansehen. Auf Asphalt lenkt der Pirelli präzise ein und überzeugt dank der weit nach außen gezogenen Stollen mit ausgezeichnetem Grip, auch die Regenperformance kann sich sehen lassen und zählt mit zum Besten, was es derzeit für Motorräder auf dem Markt gibt. Nach ausgiebigen Tests mit der Triumph Tiger 800 XC würde ich ihn als einen 70/30- oder 65/35-Reifen (befestigte/unbefestigte Straßen) sehen, wobei er auf der Straße eindeutig besser funktioniert als andere, denen ich 35 Prozent Schotteranteil zugestehe. Aber auch abseits der unbefestigten Wege liefert der Gummi gute Traktion, die Selbstreinigung bei matschigen Passagen, mit denen er dann doch einigermaßen rasch überfordert ist, ist in Ordnung. Durchaus ein Reifen für die Reise oder jene, die regelmäßig die befestigten Wege verlassen wollen, ohne dabei große Kompromisse bei der Performance auf der Straße einzugehen.
#7 Habe gesehen, dass der Reifen für die Urban in 180 Breite freigegeben ist. Hat den jemand drauf oder drauf gehabt? Gibt's weitere Freigaben in 180er Breite? #8 Hallo zusammen, das würde mich auch interessieren. Hat den 180er jemand drauf? Grüße FX #9 Hatte den Reifen auf meiner Pure drauf. Diese Inhalte könnten dich interessieren:
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