Teneriffa Süd Abflug
Habe jetzt mal unter dem Auto gelegen. Das Geräusch kommt eindeutig von dem 12V-Stellmotor des Verteilergetriebes "hce lm 1004-04" (Wenn ich den Stecker abziehe ist es weg). Ich habe ein kleines Video gemacht, Zündung an, Kupplung getreten. Dann werden die vier Stellungen "2WD, Auto, 4H, 4L" durchgeschaltet jeweils im Leerlauf und mit Einlegen eines Ganges. Das Geräusch ab 0:22 tritt jeweils nur beim Einlegen eines Ganges in den Stellungen Auto, 4H und 4L auf und bleibt dann dauerhaft (auch wenn ich es im Video nur für ca. Nissan juke automatikgetriebe probleme en. 5s laufen lasse um das Video kurz zu halten). Das ist der Punkt, der mich stutzig macht - was sollte der Motor da gerade sinnvolles machen? Bei Rückkehr in den Leerlauf stoppt der Stellmotor nach ca. 2s von allein. (Sorry für den Ton, ich hatte das Mikro unter dem Auto liegend direkt vor meinem Mund, dadurch klingt das etwas dröhnig. ) Noch etwas: Ich habe zwar ein deutsches WHB. Aber ausgerechnet die Datei für das Verteilergetriebe "", fehlt mir. Hat die zufällig jemand?
Verbrauch ist im Kurzstreckenverkehr zwischen 11 -12ltr. /100km auf Langstrecke fahre ich schon mal mit 10, 5ltr. Bei dem was im Moment auf dem Automarkt angeboten wird werde ich den wohl solange fahren bis nichtsmehr geht. Habe jetzt im Winter das Problem das die Frontscheibe bei Frost, beim Einschalten der Frontscheibenbelüftung von Innen gefriert, ob mit oder ohne Klima. Gruß #10 ich hatte bei meinen xtrail immer das problem das bei - 14 - grad der dieselfilter eingefroren ist #11 Das hängt auch stark von der Sprit- und Filterqualität ab. Automatikgetriebe Nissan Juke 2 - Probleme und Erfahrungen - Juke F16 - Motor, Getriebe & Auspuff - Nissan Juke Forum. Könnte man aber durch Isolierung oder Heizung auch easy fixen. #12 Hallo! catwiesel, wann waren es den mal -14Grad? #13 bei meinem 1 xtrail und 2 xtrail so um 1998 must den diesel fiter mit schaum und bänder verpacken #14 X-Trail kam erst 2001 auf den Markt oder wie ist das gemeint? BTW: Bei uns warens mal 4 Wochen lang mehr oder weniger am Stück -20 Grad. Das war so 2012 oder 2013? #15 dann war es 2001 es war das erste model #16 6 Euro bei ATU Den Diesel mit Petroleum oder Benzin verdünnen ist bei modernen Dieseln eher schädlich.
Und sage uns was die gefunden haben. #3 Hm, könnte vielleicht am Lader liegen bzw. am Drucksensor om oberen Druckrohr. Ich denke auch, du solltest das unbedingt vom Fachmann prüfen lassen. Sollte es mit dem Lader zusammenhängen, kann es schnell teuer werden.
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Dafür lässt es sich im stockenden Verkehr völlig entspannt in der Kolonne bummeln. Kein mühsames Rumgeschalte, keinen Wadenkrampf vom Dauerkuppeln.... einfach sexy #22 Habe meinen neuen Juke seit 4 Wochen und kann das Problem nur bestätigen. #23 So, habe mal Autohold ausgeschaltet, nun ist es gut! Das Rucken ist weg. 1 2 Seite 2 von 2
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