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#1 Schönen guten Abend zusammen, ich möchte mich hier kurz Vorstellen. Ich bin der knete, 27 Jahre jung und kümmer mich um den heißgeliebten Nissan Micra meiner Fraundin. Ich werde das Auto und mich noch in einem anderen Thema vorstellen. Zum Problem mit der Bitte um Hilfe: Es geht um einen Nissan Micra [lexicon]K11[/lexicon] Facelift aus Baujahr 2000. Laut diversen Themen soll das Öl über die Tachowellenöffnung aufgefüllt werden. Jedoch hat der Micra keine Tachowellenöffnung. Könnt Ihr mir bitte erklären / zeigen, wo ich das Öl einfülle? Ölwechsel Nissan Micra - Kosten, Intervalle, Mengen, Ölsorten. Ich möchte am Samstag das Öl wechseln. Die Ölablassschraube hat Innenvierkannt richtig? Welche Größe benötige ich hier? Über zahlreiche Tipps wäre ich sehr dankbar und der Micra auch liebe Grüße #3 Passt aber auch der Vierkant von der mittleren Ratsche bzw Knebel. 3/8" müsste das sein. Die [lexicon]K11[/lexicon] die ich bis jetzt hatte, hatten entweder einen Einfüllstutzen mit dem Vierkant oder oben hinten den Eingang der Tachowelle (kleiner Deckel der von einer M6 Schraube gehalten wird) #4 Wenn ich das richtig sehe ( ich kann mich irren) dann wird das Öl bei Nr 10 eingefüllt h_release/illustration_2/ grüße O.
Bei einem Nissan Micra 1.
Wie dem auch sei, Danke Euch und ich werde berichten... Habe noch die Baustelle Bremskraftverteiler und Bremsleitungen hinten vor mir. das sieht alles sehr rostig aus... Gruß aus Ludwigslust #19 Hallo zusammen. Ich habe heute noch mal genau geschaut und probiert sowie Teilelisten und Anleitungen studiert. Es muss so sein, wie Matze schreibt, jedoch bekomme ich das Gehäuse an dem das Ritzel für den Tacho hängt nicht aus dem Getriebe raus, habe schon gezogen, leicht geklopft, vorsichtig gehebelt usw.. es bewegt sich kein Stück. Nissan micra k11 getriebeöl einfallen van. Denke, es ist festgegammelt in den letzten 28 Jahren.. Hat jemand dafür einen heißen Tipp? es gibt auch keine Möglichkeit an dem Teil zu ziehen, nur an der Kappe mit der die Tachowelle festgeschraubt wird, aber die ist aus Kunststoff.. Ich werde das ganze mal einjauchen, damit der Dreck sich lösen kann über Nacht... Es sieht so aus, als wenn das ganze Teil sehr passgenau in das Getriebegehäuse gedrückt wurde und es kein Spiel oder Kante zum hebeln gibt.. Wenn jemand noch einen Rat oder Tipp hat, bin ich sehr dankbar dafür.
Die Angaben im WHB beziehen sich auf den Abstand vom oberen Rand bis zum Füllstand, je kleiner, desto mehr Öl ist drin. Öl fülle ich über einen Schlauch mit Trichter ein, weil das ja so schlecht erreichbar ist. #18 Hallo Harry. Danke für die Bilder. Dann reden wir von verschiedenen Getrieben. Mein Getriebe vom 1. Nissan micra k11 getriebeöl einfallen 2020. 0 Liter Benziner hat die Ablassschraube unten und vorne keine einzige Schraube, habe soeben mal nachgeschaut und ganz genau gesucht.. Danke auch an Matze, werde es dann so machen müssen, also kann ich an dem Geber ziehen und dann messen - super, werde ich gleich mal ausprobieren. Gute Erreichbarkeit ist anders, da hast du Recht... kleine lange Kinderarme kommen da von oben ran, aber meine nur von unten, dann sieht man aber so schlecht, was man tut.. wird schon gehen... Was ich nicht verstehe ist, weshalb es kaum Getriebe gibt, deren Füllstand und Auffüllung so einfach zu bewerkstelligen ist, wie beim Motorenöl. Technisch sollte es doch machbar sein.. der gehen die davon aus, dass man sich ruhig mal quälen kann, da man Getriebeöl nicht so oft tauscht...
Danke für eure Hilfe. Bitte bitte, gern geschehen. liebe Grüße Alles anzeigen Auch Grüße O.